Acedeck Stella Blizzard Pro - Baterie
Souhrn tématu
Uživatel řeší poruchu baterie v elektrickém skateboardu Acedeck Stella Blizzard Pro s kapacitou 518Wh a napětím 58,8V. Popisuje propad napětí po zapnutí z 52,2V na 8,3V a hledá radu, zda jde o vadný spoj nebo problém na BMS. Zajímá ho zkušenost s opravou baterie 14S2P bez výměny článků a doporučení servisu v Praze či ČR, který opraví konkrétní závadu bez nutnosti plné repase.
- Valqu
- Příspěvky: 1
- Registrován: pát srp 14, 2026 6:22 pm
- Reputace:0
- Lokalita: Kolín
Acedeck Stella Blizzard Pro - Baterie
Ahoj všichni,
řeším poruchu baterie v elektrickém skateboardu Acedeck Stella Blizzard Pro a rád bych se poradil, než investuju do plné repase.
Specifikace baterie: 14S2P, nominální napětí 58,8V, kapacita 518Wh (podle výrobce buď Samsung 50S nebo EVE 50E články, zdroje se rozchází).
Popis závady:
• Na vstupu/konektoru baterie naměřeno 52,2V (odpovídá zhruba vybité, ale funkční baterii).
• Po stisknutí power on tlačítka napětí spadne na 8,3V.
• Podezřívám vadný spoj (např. uvolněný bodovaný spoj mezi články, poškozený konektor nebo problém na BMS), protože propad napětí přesně po sepnutí zátěže/BMS tomu nasvědčuje.
Co bych potřeboval poradit:
1. Odpovídá tento popis (52,2V → 8,3V po zapnutí) spíš vadnému spoji/kontaktu, nebo spíš problému přímo na BMS (např. sepnutý ochranný FET, chyba komunikace)?
2. Má někdo zkušenost s opravou tohoto typu baterie (14S2P) bez nutnosti měnit všechny články?
3. Zná někdo v Praze/ČR kutila nebo menší servis, který se nebojí otevřít neznámý case a opravit konkrétní vadný spoj, místo nabízení rovnou celé repase?
Balík mám prozatím nerozebraný, čekám na doporučení, jak bezpečně postupovat při diagnostice. Díky moc za jakoukoliv radu!
řeším poruchu baterie v elektrickém skateboardu Acedeck Stella Blizzard Pro a rád bych se poradil, než investuju do plné repase.
Specifikace baterie: 14S2P, nominální napětí 58,8V, kapacita 518Wh (podle výrobce buď Samsung 50S nebo EVE 50E články, zdroje se rozchází).
Popis závady:
• Na vstupu/konektoru baterie naměřeno 52,2V (odpovídá zhruba vybité, ale funkční baterii).
• Po stisknutí power on tlačítka napětí spadne na 8,3V.
• Podezřívám vadný spoj (např. uvolněný bodovaný spoj mezi články, poškozený konektor nebo problém na BMS), protože propad napětí přesně po sepnutí zátěže/BMS tomu nasvědčuje.
Co bych potřeboval poradit:
1. Odpovídá tento popis (52,2V → 8,3V po zapnutí) spíš vadnému spoji/kontaktu, nebo spíš problému přímo na BMS (např. sepnutý ochranný FET, chyba komunikace)?
2. Má někdo zkušenost s opravou tohoto typu baterie (14S2P) bez nutnosti měnit všechny články?
3. Zná někdo v Praze/ČR kutila nebo menší servis, který se nebojí otevřít neznámý case a opravit konkrétní vadný spoj, místo nabízení rovnou celé repase?
Balík mám prozatím nerozebraný, čekám na doporučení, jak bezpečně postupovat při diagnostice. Díky moc za jakoukoliv radu!
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Claudebot [Bot]