Osobní dron z Alibaby

[Valdano]

Uwant Eagle PRO je dron, ve kterém si můžete zalétat jako pilot přímo na jeho palubě. Umožňuje let s pilotem na palubě s ručním řízením a dále umožňuje let bez pilota na palubě s řízením pomocí dálkového ovládání. V obou režimech s i bez pilota na palubě umožňuje navíc i možnost automatického letu dle naprogramových GPS souřadnic. Podle videa to koupili od Temu (zřejmě jen nabídka lokálního skladu pro USA). Z Česka to nikde na Temu není viditelné ani dohledatelné tj. pro Česko to Temu nenabízí ani z lokálního EU skladu ani z globálního čínského skladu.

[JozefSK]

Peeeekne.
Pred nastúpením do aparátu doporučujem zriadiť si životné poistenie, pričom zvlášť doporučujem naštudovať si v tej zmluve tie "drobné písmenká" niekde na konci tých lajstrov...
Myslím, že o úrazovom poistení v tomto prípade nie je potrebné uvažovať...

[Kajap]

Jsem zvědavý na díl 2

Píšou tam “load 600 kg”, tak to se mi nezdá že by tohle uvezlo, ani vzletovou hmotnost

Hugo má teď napilno… 2,1 mil. Views za 2 dny…

[pibi]

Na odkazu z Alibaby, co dával Valdano uvádějí nosnost 75kg, to bych potřeboval rovnou 2.

[Valdano]

Ty popisy je potřeba brát s rezervou, protože tam v tom mají "pěkný hokej" alias zřejmě tam mají chyby. Stačí přejít na jiný odkaz kde je nabídka od stejného výrobce na stejný dron a tam je uvedena max. bezpečná vzletová hmotnost 300 kg a samotná hmotnost dronu bez zatížení 75 kg.

[Franta2776]

To litá na diesel nebo kerosin?

[Valdano]

Na baterky viz Power Source: Battery, doba letu na jedno nabití 30 až 45 minut (v závislosti na zatížení).

[Franta2776]

Na baterky přece nemuže toto lítat, tam musí být schovaná nádrž na kerosin

[Valdano]

Stačí se podívat na video v úvodním příspěvku v čase cca od 01:40 kde vybalují ze dvou samostatných krabic dva bateriové moduly.

[Valdano]

Velmi podobné osobní drony Jetson One taktéž na baterie prodává společnost Jetson z USA, která s těmito drony přišla na trh jako první. Čínská společnost Uwant Intelligent Technology Co., Ltd., která prodává zmíněný model "Uwant Eagle PRO" na Alibabě to do jisté míry následně okopírovala.



Zatímco Jetson One je výsledkem let vlastního vývoje, ladění softwaru pro stabilitu a certifikací s cenovkou kolem 150 tisíc USD, čínské kopie jako Uwant Eagle PRO za výrazně nižší ceny v podstatě jen primárně kopírují vizuální vzhled a konstrukční šasi, přičemž spolehlivost jejich řídicího software a bezpečnostních prvků je velkou neznámou.

[Mex]

Jasně. Určitě to zkopírovali. Číňani totiž přece nic jiného než kopírování neumí, že.
Ještě, že na to ten Jetson přišel, protože jinak by určitě nikoho nenapadalo, že když dneska elektrické multikoptéry nosí všechno možné, tak že by taky mohly nosit chlapa.
Na tak velkou myšlenku může přijít jenom Američan.

[Kajap]

Na odkazu z Alibaby, co dával Valdano uvádějí nosnost 75kg, to bych potřeboval rovnou 2.

Právě na tom odkazu který je úplně prvním textem tohoto vlákna, vidím “600 kg load” - jak to?

Jak říkám, jsem zvědavý na díl II. až v tom ti kluci co si to objednali budou fakt lítat jestli to risknou?

Nehledě k tomu, že to asi nebude moc legální jak import tak provoz?

[pibi]

Body Weight
75Kg
Maximum Take off Weight
150Kg
Předpokládal jsem, že stroj váží 75kg a maximální vzletová hmotnost je stroj+pasažér. Ale jestli a co z toho jsou evropské kilogramy, nebo čínské, netuším.