V2X technológia: výhody, nevýhody a rozdiely v pojmoch

[JozefSK]

Do mailu som dostal od svojho distributora EE "ponuku" na V2X: Čo ak by vaše auto pomáhalo stabilizovať energeticku sieť?.
Podla clanku v odkaze je:

Najnovším krokom v oblasti inovácií je medzinárodný projekt V4Grid, ktorého cieľom je testovanie technológie V2X (Vehicle-to-Everything), ktorá umožňuje obojsmerný tok energie medzi elektromobilom a okolím. V praxi to znamená, že elektromobil už nebude len spotrebúvať energiu zo siete. Naopak, dokáže ju aj vracať späť tam, kde je práve potrebná.

Vyhody (?) pre zakaznikov:

Rozvoj technológií V2X môže v budúcnosti priniesť viacero praktických benefitov:
- nižšie energetické náklady – optimalizácia odberu a zníženie poplatkov za rezervovanú kapacitu,
- efektívnejšie využitie fotovoltiky – prebytočnú energiu namiesto predaja do siete uskladníte v batérii vozidla,
- nové možnosti flexibility pri riadení energetického zaťaženia budovy,
- potenciálne nové zdroje príjmov pre majiteľov elektromobilov – predaj flexibility späť do siete (V2G),
- vyššiu stabilitu elektrickej siete.

Je to naozaj take vyhodne pre zakaznikov ? Ked zoberiem do uvahy cyklovanie baterie v EV a tym skracovanie jej zivotnosti, ale aj vyuzitelnosti - dojazd (nutne potrebujem znenazdajky cestovat, ale V2X mi zpolky vybilo bateriu v EV) ...

A v inych odkazoch mi naslo, ze V2X je ale nieco ine:
Technologie V2X představuje v současnosti a blízké budoucnosti obecně přijímaný koncept vzájemné komunikace mezi účastníky silničního provozu a dalšími prvky silniční infrastruktury - je to dopravní komunikační systém ...
alebo
Technológia Vehicle-to-Everything (V2X) transformuje dopravu na inteligentne prepojený ekosystém, v ktorom vozidlá komunikujú navzájom, s infraštruktúrou, chodcami a cloudovými systémami. Umožní bezpečnejšie, inteligentnejšie a efektívnejšie cesty, V2X kladie základy pre plne autonómne riadenie a inteligentné mestá. S neustálym vývojom 5G a umelej inteligencie sa približuje sen o nulovej nehodovosti a plynulej premávke ...

Nuz, neviem, ci sa nemam bat tej doby, ked si moje auto bude robit co samo che, alebo chce nejaky heker ...