Ceny elektromobilů
Souhrn tématu
Diskuze na fóru se zaměřuje na ceny elektromobilů a reálné problémy s degradací baterií, která snižuje dojezd vozidel. Uživatelé kritizují vysoké náklady na opravy baterií a jejich omezenou opravitelnost, což ovlivňuje celkovou životnost elektromobilů. Zmiňuje se také srovnání s tradičními spalovacími vozy a dopady na uživatele v různých regionech.
- Dagus
- Příspěvky: 2207
- Registrován: ned úno 17, 2019 9:07 pm
- Reputace:227
- Lokalita: Liberec
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 7820
- Kapacita baterie [kWh]: 32
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: Ceny elektromobilů
Toyota přistoupila n 1mil km, ale každý rok garančka.Valdano píše: sob kvě 09, 2026 6:39 pmPřesně tak. Výrobci BEV mají v podstatě už časem prověřeno, že baterie v BEV po dobu záruky odcházejí jen minimálně tj. v podstatě v zanedbatelném množství. Spíš je tedy otázkou kdy a o kolik se konečně začnou ty standardní záruky prodlužovat? Například čínský výrobce BYD na své baterie typu Blade už záruku rozšířil z dřívějšího limitu 6 let a 150t km zatím na 8 let a 250t km.
7820Wp, SV 12° 1710Wp Poly, J 90° 1820Wp Mono, JZ 12° 1680Wp Poly, JZ2 12° 1800Wp Mono, J 40° 810Wp Hyundai
MP2 5000VA, MPPT1 150/60tr, MPPT2 150/60tr, 16.8kWh 17S 310Ah AKU1, 15.2kWh 17S 280Ah AKU 2, 2xJK-BMS
MP2 5000VA, MPPT1 150/60tr, MPPT2 150/60tr, 16.8kWh 17S 310Ah AKU1, 15.2kWh 17S 280Ah AKU 2, 2xJK-BMS
- Franta2776
- Příspěvky: 5878
- Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
- Reputace:611
Re: Ceny elektromobilů
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
- unicast
- Příspěvky: 2500
- Registrován: sob bře 30, 2019 10:27 am
- Reputace:471
- Lokalita: JV od pekla :)
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 5100
- Kapacita baterie [kWh]: 49
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: Ceny elektromobilů
Teď vyhrál komunální volby Nigel Farage a má asi slušně našlápnuto i do příštích voleb do HoC. Nic není jisté.
- Franta2776
- Příspěvky: 5878
- Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
- Reputace:611
Re: Ceny elektromobilů
Jj a budou živit každý svého rusáka nebo araba.Každý z 6válcem bude živit dva


32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
- unicast
- Příspěvky: 2500
- Registrován: sob bře 30, 2019 10:27 am
- Reputace:471
- Lokalita: JV od pekla :)
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 5100
- Kapacita baterie [kWh]: 49
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: Ceny elektromobilů
Jen tak mimochodem, UK má pořád ještě většinu ropy z plošin v Severním moři...
- Franta2776
- Příspěvky: 5878
- Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
- Reputace:611
Re: Ceny elektromobilů
Tu prodaji do zaostalých zemi stejnĕ jako to dělají chytři Noři.
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
- eman
- Příspěvky: 2973
- Registrován: pát srp 31, 2012 9:20 pm
- Reputace:332
- Lokalita: Praha
- Systémové napětí: 48V
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: Ceny elektromobilů
Fakt někomu připadá normální, že auto s nájezdem 160tisíc, což je tak třetina životnosti spalováku, přijde o 30% kapacity baterie a rapidně se tím sníží dojezd?
Navíc pak majiteli nezbývá nic jiného, než baterku drtit 0-100%, aby nestál pořád u nabíječky, takže jí začne ještě více huntovat.
EU požaduje po výrobcích holících strojků, aby byli opravitelný, ale baterka v autě za 1,5mega je buď neopravitelná nebo s obřími náklady. A všichni se tváří, že je to vpoho.
Navíc pak majiteli nezbývá nic jiného, než baterku drtit 0-100%, aby nestál pořád u nabíječky, takže jí začne ještě více huntovat.
EU požaduje po výrobcích holících strojků, aby byli opravitelný, ale baterka v autě za 1,5mega je buď neopravitelná nebo s obřími náklady. A všichni se tváří, že je to vpoho.
10kWp JJZ, 3x SmartSolar 150/85, 3xVictron MP II 5kVA v paralelním režimu, Smartshunt, Cerbo GX, 16x400Ah LiFePO4 s JK BMS B2A24S20P + JK BMS Invertor
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Claudebot [Bot], knopis, SiteExplorer [Bot]
