Budúcnosť elektrických lietadiel a ich vplyv na dopravu v EÚ

Souhrn tématu

Diskuze na fóru se zaměřuje na budoucnost elektrických letadel v rámci EU, která slibují ekologičtější dopravu s využitím elektřiny a vodíku. Uživatelé diskutují o technických výzvách, jako jsou baterie a bezpečnost vodíku, ale také o potenciálních přínosech pro udržitelnou dopravu. Někteří jsou skeptičtí k rychlému nástupu technologie, jiní se těší na inovace jako elektrický Airbus.
Uživatelský avatar
JozefSK
Příspěvky: 392
Registrován: stř srp 10, 2022 10:46 pm
Reputace:65

Budúcnosť elektrických lietadiel a ich vplyv na dopravu v EÚ

Nový příspěvek od JozefSK »

Čaká nás "ružová budúcnosť". Už nielen cestovať v elektrickom aute, ale EÚ nám umožní cestovať aj v elektrických lietadlách.
Letadla mají létat na vodík a elektřinu.
Nově představená strategie Komise počítá s postupným zaváděním hybridních, elektrických a vodíkem poháněných letadel v celé Evropě. V příštích letech by se to mělo týkat menších letadel pro regionální lety, postupně i větších letadel. Po roce 2040 i těch, které pojmou stovku cestujících. Cílem Bruselu je mít v roce 2050 flotilu až 20 tisíc bezemisních letadel.
Už sa teším, ako poletím elektrickým Airbusom... :yes:
Teraz idem zratať, že koľko nových 200-metrových "vrtúľ" bude potrebné postaviť, aby nimi bolo možné napájať "až 20 tisíc bezemisných letadel"... ::rolleyes::
unicast
Příspěvky: 2449
Registrován: sob bře 30, 2019 10:27 am
Reputace:462
Lokalita: JV od pekla :)
Systémové napětí: 48V
Výkon panelů [Wp]: 5100
Kapacita baterie [kWh]: 49
Chci/Mám dotaci: NE

Re: Budúcnosť elektrických lietadiel a ich vplyv na dopravu v EÚ

Nový příspěvek od unicast »

Letadla na elektřinu nebudou problém, EU nahoru do FL350 nechá namontovat troleje a bude to jednou provždy vyřešené... 😃
eman
Příspěvky: 2923
Registrován: pát srp 31, 2012 9:20 pm
Reputace:328
Lokalita: Praha
Systémové napětí: 48V
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE

Re: Budúcnosť elektrických lietadiel a ich vplyv na dopravu v EÚ

Nový příspěvek od eman »

Vůbec to nevidíš pozitivně. Víš jaký to bude komfort....budeš sám v celém letadle, protože zbytek budou zabírat baterky. Žádná ekonomická třída s kolenama na protějším sedadle. 😂

Jinak mě fascinuje ta obcese vodíkem. Nejproblematičtější plyn s brutální výbušností, kde není jakýkoliv prostor pro chybu, ať už v konstrukci nebo závadě součástky.
10kWp JJZ, 3x SmartSolar 150/85, 3xVictron MP II 5kVA v paralelním režimu, Smartshunt, Cerbo GX, 16x400Ah LiFePO4 s JK BMS B2A24S20P + JK BMS Invertor
Valdano
Příspěvky: 1975
Registrován: čtv črc 21, 2022 5:39 pm
Reputace:277
Lokalita: Česká Lípa
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE

Re: Budúcnosť elektrických lietadiel a ich vplyv na dopravu v EÚ

Nový příspěvek od Valdano »

Vůbec bych to nebral vážně. Klasické "vlhké sny" pomatených EU politiků, které se vůbec nesetkávají s realitou. :uh:
Až to narazí na realitu tak to dopadne úplně jinak a z termínu 2050 bude minimálně 2150 a možná ještě pozdější termín.
Franta2776
Příspěvky: 5757
Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
Reputace:597

Re: Budúcnosť elektrických lietadiel a ich vplyv na dopravu v EÚ

Nový příspěvek od Franta2776 »

Podíval bych se na Lithium-air baterky.Než bych dělal dlouhodobé předpovědi.
https://en.wikipedia.org/wiki/Lithium%E ... ir_battery
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
eman
Příspěvky: 2923
Registrován: pát srp 31, 2012 9:20 pm
Reputace:328
Lokalita: Praha
Systémové napětí: 48V
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE

Re: Budúcnosť elektrických lietadiel a ich vplyv na dopravu v EÚ

Nový příspěvek od eman »

"Máte ty zázračné baterky? A mohla bych je vidět?"😂😂

Valdano: Počkej, počkej, Brusel někdy zajímala realita nebo fyzikální zákony? 😲 Kdo nejde s námi, ten jde proti nám....
10kWp JJZ, 3x SmartSolar 150/85, 3xVictron MP II 5kVA v paralelním režimu, Smartshunt, Cerbo GX, 16x400Ah LiFePO4 s JK BMS B2A24S20P + JK BMS Invertor
unicast
Příspěvky: 2449
Registrován: sob bře 30, 2019 10:27 am
Reputace:462
Lokalita: JV od pekla :)
Systémové napětí: 48V
Výkon panelů [Wp]: 5100
Kapacita baterie [kWh]: 49
Chci/Mám dotaci: NE

Re: Budúcnosť elektrických lietadiel a ich vplyv na dopravu v EÚ

Nový příspěvek od unicast »

Tak tak, kdo chvíli stál, už stojí opodál a my, mládež nová, mládež Gottwaldova lithiová, s ním jako s reakcionářem spravedlivě progresivně zatočíme. Lepší baterky a udržitelnou budoucnost si rozvracet nedáme!

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: berounskygrizly, Claudebot [Bot]