Ceny elektromobilů

[gupa]

Česko má stále velmi mizerné počty registrací BEV. Zastoupení BEV v Česku lze nejlépe charakterizovat slovy "stále jen bída, bída a nic než bída" a vše okolo jsou jen kecy, které tu bídu v dohledné době nijak nezmění.

Protože tu žijeme v chuligánově, obyvatelé této republiky jsou už vycvičení, lákadlem byly elektrokotle, dejte si je, je levná elektřina, bác a elektřinu zdražili. Celé obce se u nás místo plynofikace elektrifikovaly.
Dejte si do auta LPG, bác, zdražili, dejte si zemní plyn, bác zdražili plyn. Dejte si optický internet, bác, je tu jeden Citel a ten má co dočinění s O2, to zdražení po nálákání dojde s distribučními poplatky a poplatek za přípojné místo atd. Ano optický internet do každé dědiny, bác a jinak se připojit k internetu nepůjde, stejně jako u elektřiny, nelze sdílet. Pokud ano, odpojí se, kriminalizuje se, pokutuje se.


V podstatě pokud by tu globální hráči trhu a nebyli chuligáni se zlatým řešení jak ušetřit, tak by se tu žilo docela dobře, ale jako vysvětlení, proč jsou lidi už unavení nějakým šetřením při pořízení elektroauta, když se sem tahají levnější ojetiny v ceně nového, který je zatížený maržemi nebo clem ...

Pokud nebude kWh do 2Kč a nové elektroauta do 300tKč, mohou si ty svoje EU automotive fabriky akorát tak zavřít.

Vydělává se pouze a jen na levné energii, ne na energii kde cena není stabilní a roste. A to je jedno jestli u malého spotřebitele nebo nějakého obchodníka.

Vláda, si myslím, by měla více stanovovat dekrety a vyhlášky proti takovým spekulacím a sliby, které dají politici před volbama, by měly být podle zákona vlastizradou nebo unijním zločinem pokud se nesplní.

[eman]

Jak chceš regulovat monopoly, když žijeme v oligarchii jako Rusáci?
Levnější naftu ti slibuje někdo, kdo ti rozhoduje o ceně obilí a výrobků zněho. Kdo chce zcela ovládnout školní jídelny a být jedinným dodavatelem.
Proč si myslíš, že tu vůbec nikdo neřeší ceny potravin? Jak si lidi mají kupovat nějaký BEV, když jim po nákupu v Tesku nezbyde ani na ten blbej benzín.

[cipis]

Franto, proč na té poslední fotce píše 100, když tam jasně svítí 80 na té proměnné značce? Pokud to nezkresluje, tak jsi už dostatečně blízko, aby věděl o té 80 a hlavně na ni zbrzdil.

[Franta2776]

Mám nastaveno,aby omezil rychlost až za značkou. V obci to dělá do předu na dálnici, až za značkou. Pokud si nastavíš brždění před značkou nebo strikní dodržování rychlosti jsi brzda provozu.
Na dálnici minu značku pípne a zpomalí rekuperací.Proto tam jedu 108km/h bylo 130 potom značka 100 začal rekuperovat a teď je 80 za značkou dorekuperuje na 85km/h

[cipis]

Já nemyslím to, jestli má brzdit před nebo za značkou, myslím to čtení. Je dostatečně blízko na to, aby tu značku přečetl, tak má začít svítit 80, a ne těch 100. Jinak brzda/nebrzda, to si to nemá co vymýšlet, rychlost dle pravidel musíš mít ke značce, ne za značkou. Takže má jet tak, aby u značky měl těch 80 + tvoje překročení, ne že až za značkou začne teprve brzdit.
Kvůli téhle logice dávají pak značky někam do pole, přitom je souvislá zástavba až půl kilometru za ní ...

Tedy správně by to mělo u tebe tam být 80/105, protože je tam 80, máš nastavené ale až za značkou a o 5 více.

[Franta2776]

Nene přečte, až při průjezdu okolo se změní na 80 .Ukazuje aktuální povolenou rychlost ne tu co bude za 50m.Toto navíc není pevná značka.Podle mě vždycky nesvítí, většinou auto dopředu signalizuje třeba, že za 100m bude 80. Stejně jako ukazuje ten úsekový radar s metry na ostatních fotkách .

[cipis]

Dobře, takže kdybys měl auto nastavené podle pravidel, tak by už svítilo 80 a začal by brzdit na těch 80?