Návratnost FVE v r.2006

[Mex]

A je to tam podmíněné opravdu oficiálně připojenou FVE?
Resp. je tam nějaká pasáž, zabývající se přetoky u lidí, kteří teoreticky žádný zdroj energie nemají (kromě setrvačnosti roztočeného asynchronního motoru a podobně)?

Já to nijak nezpochybňuju, jen se ptám.
Nevím to, nečetl jsem to.

[JirkaE]

Možná si nerozumíme, já sleduji dlouhodobě (10 let) kolik energie projde baterií a tedy když by baterie nebyla, tak by se ta energie musela vzít od distributora.

Aha - už chápu.

Ja měl loňský rok cca 50% FV a 50% DS - a letos to bude ještě horší - s baterkou. Ale to záleží na spotřebě, na výkonu, na tom, jak to má kdo nastavené a jak předimensované.
Souvisí to pak také s efektivitou a návratností - o kterou zakladateli vlákna jde.

Pokud někdo dokáže veškeré spotřeby soustředit kolem poledne a vše ,,ohřát" do rezervy, umím si představit že se i v kombinaci s počasím umí dostat třeba na 20%-30% z DS - ALE ta samotná FV je několika-násobně levnější = jsou tam ,,jen" 3 měniče na zdi po 500Eurech a panely na střeše a trošku té kosmetiky s automatizací..

Vše je mnohem jednodušší a system funguje sam, samo si i docucne potřebný rozdíl, nemusí se řídit a HW je naprosto jednoduchý = jen ty 3 měniče a pár čidel a měřáků.

Pokud má někdo TČ na přímo do topného systému, s 24h provozem, nebo se vrací (jako já) až večer a nabijí auto přes noc - vše je pak přece jiné a to asi i u Tebe - co dům / system - to originál

Edit - já to nechci - páč mám jiné priority a chci od systému TAKY víc - ale to neznamená že to nejde - nebo že by dokonce takový systém neuměl uspořit totéž - s přidanou hodnotou - že bude pořizovací cena a potřebný prostor - násobně menší... (výměnou za benefity které dává ,,plnotučná" verze FV)

Otázkou uživatele je tedy asi to - jestli ,,ty benefity" versus pořizovací cena a návratnost - vůbec chce.
A láme si s tím hlavu.

U mě je to jasný - JÁ ANO - a myslím že i většina chlapů zde - ale on je ten - kdo to neví a ptá se.

Odpověď je z mého pohledu tedy taková - že každá sranda něco stojí - a pokud chce levnou verzi úspory - pak to asi jde - ale výměnou za ostatní bonusy a za kompletní překopání aktuální verze domu - protože pokud by chtěl zachovat co má, potřebuje 20+ kWh baterky minimálně a ne 8kWh
Ve všech verzích pak více vody a mít kapacitu kam to vůbec ukládat.

Důvod - nemá to kde spotřebovat - když panely jedou a nemá to kam uložit - když panely jedou = neefektivní = delší návratnost = mnoho zůstává na střeše a při 8kWh baterce - dokonce i v zimě - což postrádá jakoukoliv logiku a návratnost je proto scifi = přirovnání k dotováným setům a to co sem viděl u lidí zde v DE pak zcela oprávněně sedí - ta investice se ani nevrátí a už se budou vyměňovat první komponenty.

[pibi]

Včerejší bilance, i díky cca 44 kWh akumulátoru jsem na střeše nenechal nic. Od půlnoci běželo nabíjení auta z baterek (1,7kW), přes den běžné spotřeby, myčka, 2, nebo 3 pračky, ohřev vody ve 2 bojlerech + AN, odpoledne bojlery nahřáté, v 750l akumulačce asi 63°C, teď si z ní moje drahá doma přitápí. Ráno po východu slunce měla baterka asi 42%. večer 77%. V létě, když nebude třeba topit, tak budou i nějaké nevyužité přebytky.

[dipos]

Pokud se nemýlím, největší ostrovák je Ostravák Marko250.
Však se mu taky snad potřeba za 10 let zvedla o 100 % možná i více, teď když má EV a DS je na cestě ke zrušení.
Ale jak píše Jirka, každý to má jinak, a peníze jsou až na prvním místě .

[marko250]

DS už na zrušení nebude s Tč ,to už jen tak nahradit v zimě nejde. Jakmile se rozhodnu skončit se dřevem, nebo kotel vypoví po 14 letech už službu, tak přejdu na Tč.Tuto zimu si vyzkouším co mě čeká s nastavováním minimálních teplot a časových pásem práce Tč.Těch 300-600kWh co mi chybělo nyní se dá vydrbat s EV a dovozem z nabíječky Sch Tesla,kdy ráno před prací dokážu tankovat od 6:30hod do 9:00hod za 5,70Kč kWh a následně bych to uměl přečerpávat třeba i na denní bázi v pracovní dny do aku.Ale s Tč to už nepude,to bych musel kurevsky rozšířit baterky a z toho auta tahat snad všechno denně.

[dipos]

Re: Marko250
Je vidět, že pokud se do něčeho pouštíš máš to koncepčně promyšlené, což jsi za těch 11 let prokázal. Pěkná práce.
Jak píše JirkaE na počátku je vždy nutné ujasnit si co vlastně chci a následně hledat technické řešení.
Do Hlučína držím palec a vůbec nepochybuji že to klapne.