Konec zdravého rozumu: Tohle je „nejlepší“ auto roku 2026?

[wacko]

Nesetkalo no, autoforum je proslulý anti-EV bulvár, kde veškeré "články" překroutí nebo zdramatizují, radši je nekomentovat.

[Atman]

Tón článku je jasný, ale fakty takisto, proste je to brutálne a nespochybniteľné faux pas a a logicky aj voda na mlyn odporcom EV mobility.
edit: a to nehovorím o ďalšom dnešnom článku, rakúska polícia ide vyradiť všetky služobné zásahové elektromobily, neosvedčili sa, posledný prúser, keď sa pri naháňačke minuli baterky a zločinec ušiel, bola posledná kvapka
napr. tu https://www.novinky.cz/clanek/zahranicn ... i-40564335
Ja za rok kupujem tiež zrejme hyndai inster ako 2. auto, takže nie som fanatický petrolhead ale uvážlivý praktik, ale zase nie som ani súčasťou zeleného spasiteľského náboženstava, ktoré sa žiaľ vyskytuje aj tu na fóre.

[Franta2776]

Teď trochu statistiky. Češi mají přeci svůj rozum, hlavně ti na autoforu
https://www.hybrid.cz/trh-s-elektromobi ... .sznhp.box

[eman]

Češi nemají svůj rozum, češi mají holou prdel. Mladý jsou rádi, že si koupí ojetý spalovák a roky šetří na základní vklad k hypotéce, natož aby si kupovali EV.

[unicast]

Jako by to někde jinde bylo nějak zásadně jiné...

[Franta2776]

Češi nemají svůj rozum, češi mají holou prdel. Mladý jsou rádi, že si koupí ojetý spalovák a roky šetří na základní vklad k hypotéce, natož aby si kupovali EV.

Mládí ví, že životni prostředi je cenná komodita.Jako bonus maji, že neživi rusáky a araby. A ti nebudou mít za co je přijet osvobodit:)))

[Mex]

Ano, mladí to mají vždy velmi dobře a hluboce promyšlené, a bojují za správnou věc s planoucím srdcem a plným nasazením.

V dobách Hitlerjugend byli nejhorlivějšími bojovníky proti špatným rasám, protože věděli, že nejdůležitější je čistoty rasy.
V dobách socialismu byli nejhorlivějšími bojovníky proti kapitalistům a vykořisťovatelů, protože věděli, že nejdůležitější je rovnost a nevykořisťování.
Dnes jsou nejhorlivějšími bojovníky proti CO2, protože ví, že nejdůležitější je udržení teploty maximálně o 1.5°C výš než v předchozím studeném období.

[Franta2776]

Mexi však už se to trhá 6 velkých států dĕlá v EU alianci.Ani se třeba 80mil Nĕmců nedivim, když je blokuje 5mil Slováků z to 0,5mil cikánů a ještĕ jim posílajî prachy.
To by se mi jako Nĕmci taky nelíbilo.
My mimo hlavní dĕní si budeme moci dĕlat smrádek a teploučko.Nebo udĕlat sojuz s rusáky.V Moskvĕ se nechaji určitĕ blokovat jako Nĕmcia ještĕ nám budou posílat prachy
Vím, ale bezpečnĕ, kde mládí a vzdĕlani skončí.

[eman]

Proto jsou nejlepší EV z Číny, dovezené na obřích lodích, které jenom za ten transport spálí víc svinstva, než by projeli spalováky. Další loď sem přiveze tisíce tun plastového oblečení s životností 3 měsíce. Jestli mají EV zachránit planetu, tak musí mít doslova magické schopnosti.

[Mex]

Mexi však už se to trhá 6 velkých států dĕlá v EU alianci....
...
Vím, ale bezpečnĕ, kde mládí a vzdĕlani skončí.

Tak se nám to tvrdé jádro Evropy semkne.
Ale nějak tam zapomněli přibrat třeba Švédsko, tedy premianta v přijímání jižních typů.
Nebo Norsko, premianta v zeleném šílenství, které ti mladí tak promyšleně milují (jak říkáš).
A dokonce ani tvé oblíbené Rakousko, které tady dáváš každou chvíli za vzor, jak to tam mají dobře vychytané.

Kde mladí skončí? No podle svého naturelu a schopností, řekl bych.
Ti podnikaví a agilní v Americe, pokud to tedy do budoucna bude možné.
Ti vyčůraní, co studují mezinárodní vztahy a podobné přínosné školy, ti skončí přisátí na EU, libovolně ve které zemi.
Ti agilní ale nepodnikaví případně v okolní Evropě, kde budou využívat tamnější vyšší cenové a platové hladiny, aby pak ty prostředky využili zpět doma.
No a naprostá většina těch ostatních zůstane doma, bude tak muset překonávat víc překážek, ale pro svou zemi a své rodiče budou těmi nejpřínosnějšími.

[Mex]

Proto jsou nejlepší EV z Číny, dovezené na obřích lodích, které jenom za ten transport spálí víc svinstva, než by projeli spalováky....

Lodní doprava je suverénně nejekonomičtější z hlediska spotřeby energie.
Ano, svinstvo spálí. Spaluje těžký mazut, tedy kromě frakcí pro výrobu asfaltu ty nejtěžší složky ropy, pro které jinak není využití.
Takže buďme rádi, že se to nějak rozumně zlikviduje aspoň takhle. A na širém moři to ničemu a nikomu nevadí.

To často používané srovnání, že lodě vypouští víc škodlivin než všechna auta, je pěkně ohnutý "argument".
Už se zamlčuje to, že se jedná jen o oxidy síry, protože pro automobilová paliva se musí síra draze z paliva separovat, v mazutu zůstává.
Ale ta auta jezdí na pevnině mezi lidmi, kdežto loď ty oxidy síry vypouští na širém moři, kde brzy zreagují s okolní vodou.
A v přístavech a pobřežních vodách většiny zemí se už na mazut nesmí jezdit, takže 100km od břehu už lodě přepínají na ušlechtilé (a drahé) palivo, prostě klasickou naftu.

[Franta2776]

Mexi však už se to trhá 6 velkých států dĕlá v EU alianci....
...
Vím, ale bezpečnĕ, kde mládí a vzdĕlani skončí.

Tak se nám to tvrdé jádro Evropy semkne.
Ale nějak tam zapomněli přibrat třeba Švédsko, tedy premianta v přijímání jižních typů.
Nebo Norsko, premianta v zeleném šílenství, které ti mladí tak promyšleně milují (jak říkáš).
A dokonce ani tvé oblíbené Rakousko, které tady dáváš každou chvíli za vzor, jak to tam mají dobře vychytané.

Kde mladí skončí? No podle svého naturelu a schopností, řekl bych.
Ti podnikaví a agilní v Americe, pokud to tedy do budoucna bude možné.
Ti vyčůraní, co studují mezinárodní vztahy a podobné přínosné školy, ti skončí přisátí na EU, libovolně ve které zemi.
Ti agilní ale nepodnikaví případně v okolní Evropě, kde budou využívat tamnější vyšší cenové a platové hladiny, aby pak ty prostředky využili zpět doma.
No a naprostá většina těch ostatních zůstane doma, bude tak muset překonávat víc překážek, ale pro svou zemi a své rodiče budou těmi nejpřínosnějšími.

Mexi ty jsi nepochopil.Tvrdé jádro bude diktovat podmínky. Nebude se ohlížet na malé státy. Dopláceli a nechali se blokovat dost dlouho.Proč by od nás něco kupovali. Udělají ekonomické hranice a nechají nás soutěžit s asiaty a budou si vybírat, co od koho koupí.Potom nechají pokud jim to bude vyhovovat EU rozpadnout.
No a mladí Češi nemají moc důvodů tu zůstávat v oligarchickém systému a pracovat pro oligarchy. Tento stát jim nabízí hypotéky na 30let a dvojnásobnou úrokovou sazbou jako je v euru, podprůměrné mzdy a hromadu nenažraných důchodců s volebním právem. Jinak mladým velice nic.

[eman]

Mexi však už se to trhá 6 velkých států dĕlá v EU alianci....
...
Vím, ale bezpečnĕ, kde mládí a vzdĕlani skončí.

Tak se nám to tvrdé jádro Evropy semkne.
Ale nějak tam zapomněli přibrat třeba Švédsko, tedy premianta v přijímání jižních typů.
Nebo Norsko, premianta v zeleném šílenství, které ti mladí tak promyšleně milují (jak říkáš).
A dokonce ani tvé oblíbené Rakousko, které tady dáváš každou chvíli za vzor, jak to tam mají dobře vychytané.

Kde mladí skončí? No podle svého naturelu a schopností, řekl bych.
Ti podnikaví a agilní v Americe, pokud to tedy do budoucna bude možné.
Ti vyčůraní, co studují mezinárodní vztahy a podobné přínosné školy, ti skončí přisátí na EU, libovolně ve které zemi.
Ti agilní ale nepodnikaví případně v okolní Evropě, kde budou využívat tamnější vyšší cenové a platové hladiny, aby pak ty prostředky využili zpět doma.
No a naprostá většina těch ostatních zůstane doma, bude tak muset překonávat víc překážek, ale pro svou zemi a své rodiče budou těmi nejpřínosnějšími.

Řešil jsi tu oteplování planety. Takže moc nechápu, jaký je rozdíl vypustit tuny exhalací na moři a na pevnině. Myslím, ale nejsem si jistý, že je to pořád ta stejná planeta...

[Franta2776]

Však se ta lodní doprava omezuje clem, vybíráním CBAM. Neekologický dovoz z dálky bude finančně zatížen.
Jinak určitě chápeš, že vypustit splodiny spalováku ve městě a v poli je rozdíl.
Navíc žádný emesní systém spalováku nefunguje pokud není celý zahřátý.To je v zimě při jízdě ve městě skoro nikdy.

[Mex]

Mexi ty jsi nepochopil.Tvrdé jádro bude diktovat podmínky. ...
...
No a mladí Češi nemají moc důvodů tu zůstávat v oligarchickém systému a pracovat pro oligarchy. ...velice nic.

Tak to by bylo fajn. Jenom doufám, že si tam nechají i všechny ty nové obyvatele a nebudou se dál snažit je rozdělit do zbytku Evropy.
Kromě Polska jsou to současně země s velmi vysokým procentem nového obyvatelstva.

Mladí tu jistě zůstávat nemusí. Můžou jít dělat třeba do toho Německa. Jen se to bude chtít naučit arabsky, aby se domluvili s parťákem na montážní lince.

[eman]

Jestli by místo šikany spalováků nebylo lepší rozšiřovat infrastrukturu. V CZ se masivně rozmáhá US systém, kde se lidi bez auta ani nenají. Developer není nucen k žádným investicím do vybavenosti, do nových sídlišť nejezdí doprava, firmy staví na polích daleko od MHD. A když už MHD někam jezdí, tak kapacita zoufale nestačí a lidi stejně musí vytáhnout auta a ucpat Prahu. Když snížíš individuální dopravu, nemusíš kupovat EV.

Mex: Tady si neodpustím rejpanec...S jakým parťákem na montážní lince???? Já měl dojem, že tam právě stojí ten Němec, aby bylo ny dáfky pro mořeplavce...

[Mex]

Řešil jsi tu oteplování planety. Takže moc nechápu, jaký je rozdíl vypustit tuny exhalací na moři a na pevnině. Myslím, ale nejsem si jistý, že je to pořád ta stejná planeta...

To bude nějaký omyl. Já oteplování neřeším. Resp. ano, ale jen proto, že bych ho chtěl urychlit, abychom si příjemnějšího teplého klimatu užili ještě i my a ne až naši potomci.

Oteplování (prý) způsobují emise CO2. A tyto emise jsou v přímé úměře ke spotřebě paliva.
A protože loď na tunokilometr má mnohem menší spotřebu než auto nebo vlak, tak i množství toho CO2 je nižší.
Vyšší jsou jenom oxidy síry, protože to lodní palivo není odsířené. Takže i z mnohem menšího celkového množství paliva je těch oxidů síry víc.

Mimochodem podobný byl i problém Dieselgate.
Němci honili hlavně množství CO2, a tedy spotřebu paliva. Takže ta cinknutá auta produkovala CO2 opravdu málo, i když se to měřilo poctivě.
Ale protože vyšší efektivita znamenala použít vyšší teplotu spalování, tak to současně generovalo víc oxidu dusíku, jehož množství závisí právě na teplotě (tou teplotou se musí rozbít molekula N2).
No a Američani jsou hákliví právě na ty oxidy dusíku. Na rozdíl od nás v Evropě, kde řešíme hlavně oteplování a tedy emise CO2.

Jinými slovy - nejsou emise jako emise.