BMS v serii
Souhrn tématu
Zapojení dvou 24S bateriových packů s BMS JK do série pro dosažení výstupního napětí minimálně 144 V není běžně povoleno kvůli omezením BMS. JK BMS má maximální podporu do 24 nebo 25S a výkonové spínací prvky nemusí být dimenzovány na vyšší napětí. Bezpečnější je použít BMS pouze pro monitorování napětí a odpojovat baterie externě, například pomocí výkonového relé, s galvanickým oddělením. Pro sériové zapojení je potřeba respektovat manuál výrobce a případně upravit BMS tak, aby spínací prvky ovládaly externí vypínací obvody.
- PeterBB
- Příspěvky: 19
- Registrován: sob bře 12, 2022 4:14 pm
- Reputace:1
BMS v serii
Zdravim vsetkych, nemate niekdo skusenost so zapojenim dvoch batteriovych packov 24S s BMS JK do serie aby sme dosiahli vystupne napetie min 144volt?
- Soban
- Příspěvky: 4736
- Registrován: pon úno 07, 2022 10:11 pm
- Reputace:316
- Lokalita: Zlaté Hory / Olomouc
- Systémové napětí: 24V
- Výkon panelů [Wp]: 3600
- Kapacita baterie [kWh]: 16
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
- Bydliště: Zlaté Hory
Re: BMS v serii
Musí to mít ta BMS povolené a pokud ano bývá určeno kolik jde do serie max. zapojit.
Většinou je to omezeno na 4 baterie.
Většinou je to omezeno na 4 baterie.
3,6kWp
| 2x MUST PV18-3024 VHM, 3kW/24V | 1x INVERTER 5kW/24V | 16kWh
- PeterBB
- Příspěvky: 19
- Registrován: sob bře 12, 2022 4:14 pm
- Reputace:1
Re: BMS v serii
Asi len vyskusat aj tieto JK ci to preziju alebo sa nieco zosype, pripadne sa este niekdo najde s praktickou skusenostou?
- Mex
- Příspěvky: 2710
- Registrován: pát zář 29, 2023 4:12 am
- Reputace:486
- Lokalita: Brno
- Systémové napětí: >48V
Re: BMS v serii
Pokud má být ta BMS zapojená tak, aby dokázala baterku odpojit, tak její výkonové spínací prvky musí být dimenzované na závěrné napětí stejné nebo vyšší než je maximální napětí nabité baterky.
Tak by neměl být problém se podívat, co je tam osazené.
Pokud to bude na dostatečné napětí (což pochybuji, má to své technické důvody proč ne), tak to stále ještě neznamená, že to ta BMS přežije.
Ale pokud to na takové napětí není, tak to naopak znamená, že to pro sériové zapojení rozhodně vhodné není.
Pak jedině ty BMS upravit a místo výkonového odpojování nechat ty spínače jen ovládat nějaký obvod, který to skutečné vypnutí udělá a bude dostatečně napěťově dimenzovaný. Samozřejmě se vzájemným galvanickým oddělením, třeba optrony nebo relátky.
Tak by neměl být problém se podívat, co je tam osazené.
Pokud to bude na dostatečné napětí (což pochybuji, má to své technické důvody proč ne), tak to stále ještě neznamená, že to ta BMS přežije.
Ale pokud to na takové napětí není, tak to naopak znamená, že to pro sériové zapojení rozhodně vhodné není.
Pak jedině ty BMS upravit a místo výkonového odpojování nechat ty spínače jen ovládat nějaký obvod, který to skutečné vypnutí udělá a bude dostatečně napěťově dimenzovaný. Samozřejmě se vzájemným galvanickým oddělením, třeba optrony nebo relátky.
Není-li uvedeno jinak, všechny moje posty jsou AI-free.
Pokud na něco umí správně odpovědět AI, nemusím to psát já.
Pokud na něco umí správně odpovědět AI, nemusím to psát já.
- Aldron
- Příspěvky: 281
- Registrován: sob čer 07, 2025 6:46 pm
- Reputace:20
- Lokalita: Rožňava, SR
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 7700
- Kapacita baterie [kWh]: 30
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
- Bydliště: Rozložná, SR
Re: BMS v serii
Skúsenosti s tým nemám, ale v zásade treba vychádzať z manuálu výrobcu BMS. Veľkú šancu tomu nedávam, pretože mosfety v BMS musia mať čo najmenší Rdson a ten sa so zvyšovaním napätia výrazne zväčšuje. Pri balancéroch napríklad sériové spájanie nie je problém, pretoźe neobsahujú vypínacie mosfety.
Polostrov 7,7kWp, 1f menič Daxtromn 10kW, LiFePo4 30kWh, tepelné čerpadlo LG Therma V Monobloc 9kW, ohrev vody z prebytkov, HomeAssistant
- rva
- Příspěvky: 5195
- Registrován: úte dub 23, 2013 10:21 am
- Reputace:1039
- Lokalita: Kousek od Lysé nad Labem
- Systémové napětí: 48V
- Výkon panelů [Wp]: 46000
- Kapacita baterie [kWh]: 76
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
- Bydliště: Kousek od Lysé nad Labem
Re: BMS v serii
Bezpečné je použít BMS jen na monitorování napětí článků a pokud bude mimo limit, odpojit baterie externím zařízením (např. výkonové relé). Toto jde řešit jak "digitálně", kdy např. Home Assistant tato napětí vyhodnocuje a třeba baterii odpojí. Jde to i "analogově", kdy se detekuje stav BMS a když se zaznamená, že některá BMS chce svou baterii odpojit (což ani nemůže, protože silové kabely nemá zapojeny), odpojí se výkonové relé.
_______________________________________________________________________
FV: 43 kWp,
Baterie: LiFePO4 76 kWh,
Kombinované měniče/regulátory: 3x Isolar SM II (5 kW, 100 A, 450 V) + Isolar SMG II (6.2 kW, 120 A, 500 V)
Mppt regulátory: EPSolar ET6415N (60 A/150 V) + EASun ICharger 48100 (100 A / 150 V)
FV: 43 kWp,
Baterie: LiFePO4 76 kWh,
Kombinované měniče/regulátory: 3x Isolar SM II (5 kW, 100 A, 450 V) + Isolar SMG II (6.2 kW, 120 A, 500 V)
Mppt regulátory: EPSolar ET6415N (60 A/150 V) + EASun ICharger 48100 (100 A / 150 V)
- mopadzi
- Příspěvky: 1185
- Registrován: úte led 24, 2012 8:55 am
- Reputace:64
- Lokalita: Okolí Uherského Brodu
- Chci prodávat energii: NE
- Chci/Mám dotaci: NE
Re: BMS v serii
není to povolené, Vznikne mnoho různobarevných čmoudíkůPeterBB píše: ned črc 13, 2025 6:42 pmZdravim vsetkych, nemate niekdo skusenost so zapojenim dvoch batteriovych packov 24S s BMS JK do serie aby sme dosiahli vystupne napetie min 144volt?
24 nebo 25S u JK je maximum
JK má na to jiné BMS
https://www.jkbms.com/products/high-vol ... ncing-bms/
nebo:
u toho JK je struktura firmy poněkud nejasná
- Přílohy
JKESS-HV-BC250.pdf- (1.2 MiB) Staženo 174 x
JKESS-BMU-H4-24.pdf- (648.56 KiB) Staženo 331 x
JKESS-BCU-B3.pdf- (942.22 KiB) Staženo 256 x
kdo si hraje nezlobí
9xRenesola 240Wp+9x Benq 265Wp, 6xTrina 410Wp, 14x Leapton 450Wp, 2xStuder VT65 1xVT 80, 2x XTM4000-48, 40kW Lifepo4..vše ve výstavbě, hotovo 99%. BMW i3 BEV
9xRenesola 240Wp+9x Benq 265Wp, 6xTrina 410Wp, 14x Leapton 450Wp, 2xStuder VT65 1xVT 80, 2x XTM4000-48, 40kW Lifepo4..vše ve výstavbě, hotovo 99%. BMW i3 BEV
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Claudebot [Bot]
