Victron MPPT 75/15- nastavení dobíjecích parametrů

[misson10]

Prosím zkušené o radu jak nastavit správné parametry nabíjení na Victronu mppt 75/15 pro trakční akumulátor Varta Profesional Dual Purpose EFB LED190 12V 190AH. Je tam pár předvoleb, nevím jestli se nějáká hodí na tuto baterii. Pak tam lze nakonfigurovat parametry ručně. Mám na lodi Panel 210W/24V, trakční Varta 190AH a regulátor Victron 75/15.
1. Jaké nastavit absorpční napětí? (14,7V?)
2. Float napětí. (13,8V?)
3. Equalization napětí? (16,5V?)
4. Jak často nastavit equalizaci (jednou měsíčně?)
Popřípadě tam jsou ještě parametry v Expert módu, tak zda ještě není vhodné upravit nějaké z nich.
Rád bych, teď když jsem koupil novou baterii, abych nastavil ideální parametry a nezkracoval životnost baterie nesprávným nastavením.... Děkuji předem za vaše rady.

[cipis]

Co říká datasheet baterie?

[Soban]

EFBčko tam by se eqalizace asi neměla dělat.
Jinak pro začátek float 13,5V a absorpce 14,2V

A pohledat parametry baterky a pak nastavit správně.

[Soban]

Hledal jsem a nic jsem nenašel jenom obyčejné kecy a rozměry, prostě nějaký datasheet nic.

Jediné že ty EFB by měly mít absorpce 14.4V a float 13.38V.

A ještě že má mít 200 cyklů při vybíjení jenom na 50%.

Dle mého názoru nic moc baterka.

Prostě vyber z toho seznamu tu volbu 0 a změň napětí víc neporadím protože o baterce žádné údaje

[misson10]

Hledal jsem a nic jsem nenašel jenom obyčejné kecy a rozměry, prostě nějaký datasheet nic.

Jediné že ty EFB by měly mít absorpce 14.4V a float 13.38V.

A ještě že má mít 200 cyklů při vybíjení jenom na 50%.

Dle mého názoru nic moc baterka.

Prostě vyber z toho seznamu tu volbu 0 a změň napětí víc neporadím protože o baterce žádné údaje

Děkuji moc za rady i snahu ty údaje a datasheet vypátrat.... i já před tím, než jsem tady vznesl můj dotaz, jsem hledal všude možně na netu u nás i ve světě a o té baterce jsem nic nenašel ani na stránkách varty.... už když jsem jí včera kupoval u prodejce, tak mi nebyl schopný k tomu dát, žádné info, že dělají jen autobaterky a že to nezná... Tak teď mě ještě napadlo, že jsem si všimnul, že na baterce ze strany byla nějaká kapsička, kde je asi nějaký složený papír, tak se tam zajdu ještě během dne podívat, zda to nebude uvedeno tam.

[Soban]

Přesně problém je že i u výrobce nic, jedině kecy že je to 12V baterka a rozměry a pak takové nejlepší baterka pro lodě a karavany použijte kvalitní nabíječku atd........

Jedině jim napsat zda pošlou nějaké parametry.

Napětí absorpce pokud je tam tekutý elektrolit (při zahejbání s baterkou tam šplouchá) musí být tak aby ve vnitř při max napětí to jemně šumělo, ale nesmí to zase moc bublat aby tam nebyl tlak a neutíkala voda protože tu tam nedoliješ jak to nemá zátky.

PS. Můžeš mrknout pod tu horní nálepku zda by se daly články otevřít.
Jinak za mě špatná volba baterky, pokud chceš olovo tak je lepší brát trakční baterky které se dají dolévat a kontrolovat elektrolit.

Jinak tady máš video o trakčních baterkách https://www.youtube.com/watch?v=vaP3ber_1kc

Jinak pokud by jsi koupil lifepo zde od mivvy třeba: https://shop.mypower.cz/akuset-lifepo4- ... 4kwh-11448
nebo https://shop.mypower.cz/akubox-lifepo4- ... 8kwh-11509

Tak samozřejmě dáš o hodně víc peněz, ale ve výsledku se to oplatí protože využití na 100% né jenom na 50% a životnost je taky jinde kolem 10let což s tou olověnou při 200 cyklech nebude.....

[misson10]

Přesně problém je že i u výrobce nic, jedině kecy že je to 12V baterka a rozměry a pak takové nejlepší baterka pro lodě a karavany použijte kvalitní nabíječku atd........

Jedině jim napsat zda pošlou nějaké parametry.

Napětí absorpce pokud je tam tekutý elektrolit (při zahejbání s baterkou tam šplouchá) musí být tak aby ve vnitř při max napětí to jemně šumělo, ale nesmí to zase moc bublat aby tam nebyl tlak a neutíkala voda protože tu tam nedoliješ jak to nemá zátky.

PS. Můžeš mrknout pod tu horní nálepku zda by se daly články otevřít.
Jinak za mě špatná volba baterky, pokud chceš olovo tak je lepší brát trakční baterky které se dají dolévat a kontrolovat elektrolit.

Jinak tady máš video o trakčních baterkách https://www.youtube.com/watch?v=vaP3ber_1kc

Jinak pokud by jsi koupil lifepo zde od mivvy třeba: https://shop.mypower.cz/akuset-lifepo4- ... 4kwh-11448
nebo https://shop.mypower.cz/akubox-lifepo4- ... 8kwh-11509

Tak samozřejmě dáš o hodně víc peněz, ale ve výsledku se to oplatí protože využití na 100% né jenom na 50% a životnost je taky jinde kolem 10let což s tou olověnou při 200 cyklech nebude.....

Děkuji moc za rady. Ještě jsem zaslal dotaz na Vartu.cz, během dneška žádná odpověď, tak uvidím zda se ozvou a když tak sem pak dám výsledek.....

[FRSO]

Hledal jsem a nic jsem nenašel jenom obyčejné kecy a rozměry, prostě nějaký datasheet nic.

Jediné že ty EFB by měly mít absorpce 14.4V a float 13.38V.

A ještě že má mít 200 cyklů při vybíjení jenom na 50%.

Dle mého názoru nic moc baterka.

Prostě vyber z toho seznamu tu volbu 0 a změň napětí víc neporadím protože o baterce žádné údaje

Jj, přesně tak, jedná se o bezúdržbovou startovací baterii, špatná volba, provoz květen-srpen max 2 sezóny menší spotřebiče !, po sezoně demontáž a doma občas nabít.

[dipos]

Mám na lodi Panel 210W/24V, trakční Varta 190AH a regulátor Victron 75/15.

Malý větrník by určitě přišel vhod.
Jinak baterku už máš doma, tak jiné řešení než to zprovoznit nemáš.
Jako víkendová baterie, však uvidíš. Stejně to musíš po sezoně zakonzervovat, tak budeš mít zkušenosti.

[misson10]

Děkuji za předešlé rady. Psal jsem dotaz (už po druhé) výrobci baterie na varta.cz, ale asi sami neví, žádná odpověď od nich. Nastavím tedy absorbci 14,4V, Float 13,8V. A zda lze dělat equalizaci u EFB baterie jsem nikde také nenašel.

[Soban]

Eqalizace se dělá pouze pokud je tam tekutý elektrolit, aby bublal a promíchal se - časem je jiná hustota na dně a na povrchu pokud elektrolit nebublá, což u zavřených baterek nechceš.

[rottenkiwi]

Tam je tekuty elektrolyt, to nie je AGM ani GEL, je to obycajna baterka s nejakou
sietkou na elektrodach. NA beznych otvorenych baterkach clovek vidi farbu zapornej
a kladnej elektrody, vidi ci tam nie je sulfat, vidi ako to plynuje, ak nabija a vie podla
toho nastavit napatie a dobu nabijania pri danej teplote elektrod.

U uzavretych je to len odhad, takze nemam sancu nastavit spravne napatie
a baterka sa skoro znici, ak bude cyklovana, co v aute nie je, lebo je stale nabita.