BMS BMS7S20SLIFE200BT od mivvyenergy

[glottis]

Já si myslím, že není potřeba dělat žádné prostocviky s pojistkami všech ostatních baterek.
Ta BMSka, alespoň ve verzi AP20S006 V1.2, se po zapojení balančního konektoru zapne, resp. cvakne relé. S nastavenou ignorací tlačítka a ignorací zátěže.

Když jsem s tím blbnul na stole, a podařilo se mi to relé vypnout, tak stačilo vytáhnout a zasunout balanční konektor, bez jakékoliv manipulace se zátěží. Několikrát. Stylem, že zapnuté jsem v appce dal vypnout DSG, spínač zašednul/vypnul se, odpadlo relé, a pak už to nešlo zapnout, bez zátěže. Po manipulaci s konektorem to cvaklo okamžitě po zasunutí.

Pravděpodobně bude stačit přerušit a zase spojit ten poslední drát, plusový.

Tu komunikaci ještě vyzkouším, akorát teda zkrátím ten timeout na nějaký čekatelný.

Ten posledni drat je napajeni BMS Takze ano, restartem BMS to opravdu ozije. Tak jsem to i nekolikrat ozivil. Vytahnutim balancniho konektoru.

[mmv]

já jí musím vypnout silový vývod, připojit tam zátěž (topnici z pračky 230/2000W - při 55V to dělá cca 125W) relé přitáhne, odpojím zátěž a zapnu silový výstup, a podle toho jak moc jsem netrpělivý se správným vyrovnáním napětí obou (všech) baterií, tak pak podle toho tečou vyrovnávací proudy, ale čekal jsem i dva dny a sama se baterie nepřipla.
jak psal kolega, v létě s tím problémy nejsou, ale v zimně kdy se dlouho nic nehýbe je to trochu problém

[Soban]

Tak ono je jedno zda vypneš napájení BMS (vytažením konektoru) a nebo vypnutím pojistek aby se bral proud z té jedné baterky. (U mě je jednoduší vypnout pojistky mám kulaté v odpínačích.) Během 2s zprovozněno.....

Jinak pokud to neuděláš tak se nic nestane, většinou to naběhne samo, až je ta připojená baterka vybitá tak už proud stačí aby sepla druhá, ovšem pak je jedna nabitá a druhá vybitá a začnou zbytečně téci vyrovnávací proudy mezi baterkama.
Taky to záleží hlavně na SOC jednotlivých baterek.

Prostě v zimě to chce co 17h zapnout měnič a nebo nabíječku aby elektronika registrovala nabíjení nebo vybíjení.

Zda to reaguje i na komunikaci netuším, nemám to nikam propojené, ale pokud by to reagovalo tak by stačilo semtam přečíst data z BMS a budeme za vodou.

[cipis]

Opotrebovavat si pojistkove odpinace, ktere jsou jen na stovky sepnuti, misto cvaknuti s relatkem u jednoho dratu ... Co 12h "restart" bmsky a vyreseno. Teda obejito.
Jinak jak jsem psal tu verzi, tak je sice pekne, ze na plechu je AP20S006 V1.2, ale na tistaku je AP20S003 V1.2, tak to zase cinani neco zmastili. Zda se tedy, ze mam druhou tu stejnou (krom neosazene rs485 a osazeneho druheho uartu), tak se uvidi, co to bude delat.

Mam stare lipolky, poskladane do 7s packu, tak to vyzkousim, jak se to bude chovat. Cas dam hodne kratky a budu zkouset, pro cem to usne a pri cem ne.

[Soban]

Jak tam dáš 0 tak to odpíná hned takže pro testy to chce pár sekund 5 ?

Ty odpínače to přežijí..... nedělám to každý den, jedině když se mi potvora vypne.....

Elektricky je tam 200 cyklů, ale pokud tam teče pouze 1A a napětí 24V tak to vydrží určitě déle než když tam bude 690V AC nebo 440V DC a 125A co tam jde dát.

Takže po elektrické stránce to nepřetěžuji takže to podle mě vydrží více jak 200 cyklů a po mechanické to má vydržet "Mechanická trvanlivost 1400 cyklů"

[cipis]

Dám asi 60, za pět sekund se ani neotočím na židli

K pojistkám musíš jít, nějaký cvakátor po internetu a nemusíš se ani zvednout

[Soban]

No pokud potvrdíš že stačí komunikace s BMS aby to nevypnulo tak se budu muset dokopat zprovoznit elektroniku ke sledování stavu jak měničů tak BMS.....

Jinak já se k BMS nedostanu, mám baterky ve folii i s BMS musel bych to kuchnout takže tudy cesta nevede.

[glottis]

ten druhy uart jestli to neusne ani nezkousej. Tam jsme mel zapojene ESP. To muzes zkusit nechat pripojeny mobil po BT. Kdyz to neusne, muzes se misto nej pripojit zase pres to ESP a asi vyreseno

[cipis]

Tak zatím nula bodou ...
První uart přes usb do kompu, permanentní vyčítání tím origo programem, po nastavených 60 s cvak.
Připojený ten BT modul do prvního uartu, v appce ta základní obrazovka, zase cvak.

Ale zase jsem ověřil, že se dá připojit uart/usb a BT modul zaráz, teda samozřejmě musí komunikace být jen přes jedno, jinak se to pobije.

[Soban]

Takže jsi potvrdil moji teorii že komunikace na to nemá vliv.

Prostě to chce co 17h udělat na chvíli spotřebu, nebo nabíjet.

[cipis]

Jenze v datasheetu je komunikace uvedena jako jeden z duvodu, kdy ten casovac nenabehne.
Tedy cinan ma chybu ve fw, a bylo by vhodne na ne zacit tlacit, aby to opravili.
Jeste teda vyctu verze, vtipne jsem si odpojil tu druhou, nejak se mi uz nedostava prevodniku a volnych portu v notesu.

[mmv]

prostě to je BMS na skůtr, zaparkuješ nehejbeš s ním a ona to celý odpojí
jenom pro úplnost mám AP20S003 V1.2 na tišťáku, na plechu AP20S003S,v appce AP20S003S

[cipis]

Pouziti BMSky je uplne jedno.
Vyrobce deklaruje nejakou funkci, ktera nefunguje.
Kdyz je v nejakem datasheetu napsane, ze k uspani rele nedojde, kdyz probiha komunikace, a jak vidno k tomu dochazi, tak to neni pravda.

[thomas.007]

Konečně jsem se dostal k sekládání všech článků a připojení BMS. Napětí moc nesedí s tím, co mi ukazují dva nezávislé měřáky 3,35 až 3,39V na článek, dohromady 26,70V, jenže BMS mi hlásí hodnoty u 1. až 7. článku +- pravdivě, 8. článek hlásí okolo 2,43V, 9. článek 0,00V a 10. článek 0,211V.
Kontroloval jsem to několikrát, prozvonil jsem to měřákem, ale BMS mi ukazuje 10S, ale správně mám 8S.
Zkoušel jsem to v apce změnit na 8S, tam mě to vyhodilo nějaký rozsypaný čaj a tím jsem skončil.
Nejprve jsem si myslel, že to bude špatným kontaktem těch překlenutých článků hohezných na +baterie, tak jsem je extra připájel na kousek pertinaxu prozvonil a nic. Prohozený drátky fakt nemám, napětí se od - skokově zvýší vždy o 1 článek (měřil jsem to na konektoru BMS).
BMS při zapnutí 2x pípne dlouze, 1x krátce, po chvilce ještě jednou a hotovo. BMS v apce najdu, připojím, ale stykač mi to samozřejmě nezaplo, vypnutí stykače v apce taky nedělá změnu, na výstupu jsem zkoušel halogenku 60W, takže simuluju odběr meniče naprázdno a nic.
Nevíte někdo co s tím?

[Kostěj]

...BMS mi ukazuje 10S, ale správně mám 8S...

Je to zapojené přesně podle návodu? To zapojení podle návodu je totiž trochu nelogické...

[thomas.007]

No, zapojoval jsem to dle návodu, první kablík na - celé baterie, pak plus prvního článku, pak druhý atd. a na + pól baterie jsem zavěsil ten zbytek. Prakticky jsem využil jen ten delší konektor a ten druhý je jen proklemovaný na + pól baterie...
Teda nic jinýho jsem tam nevyčetl pro 8S.
Až to bylo komplet připojený na konektoru a zkontrolovaný, připojil jsem B- na baterii, pak jsem připojil velký konektor k BMS a pak ten malý dle návodu (teda pořadí připojení konektorů tam popsáno není).
Zkusím mrknout ještě na ENG verzi, třeba je něco ztracenov překladu a já to blbě pochopil...

[Soban]

Právě to nemá být ty zbylé na + celé baterky!!!!

Ale já mám psané:

8S -> propojit BC6 až BC18 k sobě a to celé dát na + 6 tého článku!!!! Takže né na 8!

Čili:

BC0 na - 1 článku
BC1 na + 1 článku
BC2 na + 2 článku
BC3 na + 3 článku
BC4 na + 4 článku
BC5 na + 5 článku
BC6, BC7, BC8, BC9,BC10, BC11, BC12, BC13,BC14,BC15,BC16,BC17,BC18 na + 6 článku
BC19 na + 7 článku
BC20,BC21 na + 8 článku

[thomas.007]

Aha...přehlédnul jsem to, už vím co tím Kostěj myslel
@Soban: jo, to jsem tam vyčetl, ale v tom čtení jsem přeskočil řádek a četl jsem 7. článku, protože 6. článku mi fakt přišlo nelogický!
Je tam psaný, že BC20 a BC21 je vždy na +, jenže pak je to co jsem nepochopil, že poslední 3 články se zapojují od konce, takže od konce mi zbyla jen BC19...teď to mám odpojený, tak snad se nic nestalo?
Díky oběma za radu, jdu to hned přepájet a zkusit

Edit: Tak to mám přepájené a frčí to, díky za rady

[Prackov]

Ja jsem to zapojil podle návodu dle obrázku..
A fungovalo to na první dobrou.
Podle jejich textu to bylo takové chaoticky nelogické.

[Soban]

Ja jsem to zapojil podle návodu dle obrázku..
A fungovalo to na první dobrou.
Podle jejich textu to bylo takové chaoticky nelogické.

A toto je právě špatně! Takto to měl a nefungovalo to!

Vždy se musíš řídit konkrétním návodem ke konkrétnímu zařízení!

Toto není totiž zapojení této konkrétní BMS!