Paralelní spojení dvou Lifepo4 bank

[brven]

Podle mě by měla být správná varianta A, I když ve vláknu https://forum.mypower.cz/viewtopic.php?t=4322 jsou na to i jiné názory. Proto se ptá, abych se ujistil v úsudku. Jinak souhlas s Matessem, považuji to za riziko. Na diysolarforum.com se paralelní zapojení BMS řešilo taky, ale taky různé názory. Taky jsem četl, že Daly má pro paralelní spojení baterek specialní BMS, obyč smart nedoporučuje, ale opět jsem se zde dočetl, že řada zdejších přispívajících to tak má a funguje to. Tak jsem pořád v nejistotě jak se rozhodnout.

[kodl69]

Varianta A, jednoznačně. Už třeba proto, že můžeš přidat další baterku, případně se můžeš v jednom packu vrtat.
Mám i paralelně spojený články40+40+90Ah další pack 60+60Ah, vše Winston, už několik let, a problém nepředpokládám, třeba kvůli BMS s monitoringem. Zatím žádnej článek WINSTON co jsem viděl, neměl vnitřní zkrat. Jak je tohle u článků jinejch výrobců netuším...

[brven]

Pokusím se to shrnout, tak jak tomu teď rozumím. K položení otázky mě vedla nejednoznačnost termínů, které mnozí používají. Baterie a acupack. Pokud se bavíme o bateriích (akumulátorech) typu Li, pak provozování baterie je obvyklé s BMS a vznikne acupack (pack). V tomto duchu pak paralelní spojení baterií je podle obrázku B, paralelní spojení packů je podle varianty A. Jako začátečníkovi a čtenáři tohoto fóra mi to nerozlišení termínů popletlo hlavu. Bohužel i na zahraničních fórech to taky často motají dohromady.

[Diablo1st]

Celé B zapojenie je somarina, vôbec ho netreba brať do úvahy. Na jeden akupack (či už 4ks, 8ks, 16ks alebo 32ks článkov) sa dáva vždy len jedna BMS.

[glottis]

Pokusím se to shrnout, tak jak tomu teď rozumím. K položení otázky mě vedla nejednoznačnost termínů, které mnozí používají. Baterie a acupack. Pokud se bavíme o bateriích (akumulátorech) typu Li, pak provozování baterie je obvyklé s BMS a vznikne acupack (pack). V tomto duchu pak paralelní spojení baterií je podle obrázku B, paralelní spojení packů je podle varianty A. Jako začátečníkovi a čtenáři tohoto fóra mi to nerozlišení termínů popletlo hlavu. Bohužel i na zahraničních fórech to taky často motají dohromady.

nevim, jestli jsi v tom nevyzkoumal neco co tam neni nebo aslepon ja to takhle urcite nerozlisuju Baterie nebo akupack beru jako stejne slovo pro toteze. At uz tam bms je nebo neni. Muze ti do toho vstupovat i to, jak jsou ty baterie zabalene. Budes je mit v jedne bedne, ve dvou bednach, bms budou primo u nic? A bude to mit vliv na nazvoslovi? Obycejne 18650 clanky se pak prodavaj i s ochranou/bms

Kdyz bych pojmenoval to na tvych obrazkach tak A jsou dve baterie/akupack a u kazde je BMS. B je pak jedna baterie/akupack s dvema BMS

[Matess]

Varianta A, jednoznačně. Už třeba proto, že můžeš přidat další baterku, případně se můžeš v jednom packu vrtat.
Mám i paralelně spojený články40+40+90Ah další pack 60+60Ah, vše Winston, už několik let, a problém nepředpokládám, třeba kvůli BMS s monitoringem. Zatím žádnej článek WINSTON co jsem viděl, neměl vnitřní zkrat. Jak je tohle u článků jinejch výrobců netuším...

minulý měsíc jsem dělal úklid a 6ks 200Ah žluťásků jsem vezl do sběrného dvora... všechny fungovaly a z ničeho nic mají 0V

[sisdale]

Ja provozuji zapojeni A, jen se tremi bateriemi LiFePO4. Dve jsou identickych parametru (v realu samozrejme identicke byt nemohou), a jedna je s cca 1/3 kapacitou a jinou technologii LiFePO4. Nemam s tim zadny problem. Servisuji baterie dle libosti.

Nedovedu si predstavit jak by to melo v zapojeni B vubec fungovat. BMS meri jednotlive clanky na baterii (ke ktere je pripojene) a za ruznych okolnosti BMS odpojuje nabijeni ci vybijeni (u me i balancuje, ale to by zde problem nemuselo delat). Kdyz se BMS spoji paralelne, tak pokoud neodpoji nabijeni/vybijeni vsechny, tak zadnou ochranu BMS neposkytuje a je tam pak k nicemu.

V obrazku to nevim, tak nezapomen na pojistky ke kazde baterii.

[ok5kwt]

Čtu tady diskusi propojení dvou paralaně zapojených baterií.. Co takhle použít toto v případě kdyby takové relé bylo na Lifepo? Jko je Victron Cyrix rele https://www.hadex.cz/navody/g887.pdf

[PetrDubi]

Cyrix je určený na baterie v autě, ale rozhodně ne na solární elektrárnu.
Funkce Cyrixu zajišťuje, že po nastartování auta se nejdřív nabíjí startovací baterie a po jejím nabití na určité napětí se připojí nástavbová baterie a nabíjí se obě. Po vypnutí motoru klesne napětí a Cyrix obě baterie rozpojí.

Jsem si jistý, že tohle fakt není funkce, kterou by člověk chtěl používat u FV elektrárny. Nehledě na to, že by se nabíjela nejdřív jedna baterie, potom by sepnul Cyrix a přes něj by tekl vysoký proud z té nabitější baterie do té vybitější, který by ho mohl i poškodit. O tom, že při vybití pod určité napětí (cca 26V) by tu druhou baterii odpojil, takže by se vybíjela zase jenom ta první ani nemluvím..

[Pawel]

Také nechápu výhodu střídání baterek.

[ok5kwt]

Cyrix je určený na baterie v autě, ale rozhodně ne na solární elektrárnu.
Funkce Cyrixu zajišťuje, že po nastartování auta se nejdřív nabíjí startovací baterie a po jejím nabití na určité napětí se připojí nástavbová baterie a nabíjí se obě. Po vypnutí motoru klesne napětí a Cyrix obě baterie rozpojí.

Jsem si jistý, že tohle fakt není funkce, kterou by člověk chtěl používat u FV elektrárny. Nehledě na to, že by se nabíjela nejdřív jedna baterie, potom by sepnul Cyrix a přes něj by tekl vysoký proud z té nabitější baterie do té vybitější, který by ho mohl i poškodit. O tom, že při vybití pod určité napětí (cca 26V) by tu druhou baterii odpojil, takže by se vybíjela zase jenom ta první ani nemluvím..

Vpořádku tak jsem tuto funkci pochopil podobně. Dík za konzultaci.

[ok5kwt]

Pro Daly BMS modul paralelního zapojení akumulátorů
https://www.aliexpress.com/item/1005003726152839.html
https://www.dalybms.com/daly-pack-paral ... a-product/

[pacerm]

Moje zkušenost s paralelním zapojením dvou Lifepo4 bank: 2x Lifepo4 banky 16 článků 140Ah, u každé banky DALY SMART Lifepo4 BMS Li-Ion s 15A Parallel modulem (https://de.aliexpress.com/item/10050038 ... pt=glo2deu). Funguje perfektně jak balancování jednotlivých článků v bankách, tak i banky mezi sebou. jednoznačně doporučuji pro paralelní provoz bank.

[ok5kwt]

Moje zkušenost s paralelním zapojením dvou Lifepo4 bank: 2x Lifepo4 banky 16 článků 140Ah, u každé banky DALY SMART Lifepo4 BMS Li-Ion s 15A Parallel modulem (https://de.aliexpress.com/item/10050038 ... pt=glo2deu). Funguje perfektně jak balancování jednotlivých článků v bankách, tak i banky mezi sebou. jednoznačně doporučuji pro paralelní provoz bank.

Mám to stejně, ale bez toho paralelního modulu. Jen samotné Daly a funguje to taky. Vše perfektně vybalancováno. Rozhodí se to trochu až při 3.52V na článek, ale tam už nenabíjím.

[proasnet]

Chystám se na druhý pack 8xLiFePo 280Ah. Pročítám vlákna o paralelních spojení baterek, nikde jsem se nedočetl (možná čtu špatně) jak se budou chovat zapojení dle obrázku varianta A a varianta B . BMS je Smart Daly. Někdo spojuje baterie napřímo někdo ne. Co moudří doporučují? Jakou SOC podle varianty v BMS a v regulátoru nastavit?

Mám to přesně jako varianta A.
Varianta B je nesmysl.

[microlan]

Budu připojovat další blok baterií a ptám se kam dát pojistky pro jednotlivé větve, mám teď pojistku na plusovém vývodu, jistit to za BMS mě přijde divné, i když v tom žádné nebezpečí netuším.

[Soban]

A co je divné?

Já mám pojistky na + od každé a pak spojeno....

A to mám 125, 120, 230 Ah lifepo4 + 200Ah olovo.

[bokser01]

Vy jistíte packy mezi s sebou ještě pojistkou? Já mám tedy pojistky jen na + polech k měničům ale ty 2 battery packy lifepo mám spojené natvrdo na sběrnách. Jediné co to jistí je BMS na - polu... Takže tam mám ještě přidat pojistku na + pol?

[Soban]

Já mám jenom na + od baterek za pojistama spojeno a do měničů....

Must má uvnitř svoji pojistku od baterek.

[bokser01]

Jojo má hned za konektorem baterky, má to tak většina těchto čínských krabic. Ale myslím si, že není na škodu tam mít pojistku navíc