Elektricka / hybridni auta

Souhrn tématu

Uživatelé diskutují o výhodách a nevýhodách elektrických a hybridních aut v České republice, zejména z hlediska nákladů na provoz a cestovních náhrad. Zmiňují úspory díky levné domácí elektřině oproti benzínu a naftě, ale také komplikace s proplácením jízdních náhrad u elektromobilů. Někteří preferují hybridy kvůli kombinaci elektrického a spalovacího pohonu, jiní zvažují úpravy starších vozů na elektrický pohon. Diskuze reflektuje i širší kontext dopravní infrastruktury a ekonomických podmínek v ČR.
Franta2776
Příspěvky: 5429
Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
Reputace: 530

Re: Elektricka / hybridni auta

Příspěvek od Franta2776 »

unicast píše: úte srp 05, 2025 9:35 am




Nějak tam nevidím žádné elektromobily... Ale chápu to, vyzkratované baterie při brodění udělají svoje 😃
Hele já měl před cca 2 lety cukání,že si koupím Toyotu Landcrusera se střešním stanem a budu jezdit třeba do rumunských hor, místo obytného auta. Pak jsem to zhodnotil, že na to nemám využití. Nakonec mě to přešlo, už tak mám 3auta před barákem.Většinu času stojí, jsme s manželkou sami a máme 3 auta+7motorek :| Na palici.
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
unicast
Příspěvky: 2249
Registrován: sob bře 30, 2019 10:27 am
Reputace: 422
Lokalita: JV od pekla :)
Systémové napětí: 48V
Výkon panelů [Wp]: 5100
Kapacita baterie [kWh]: 33
Chci/Mám dotaci: NE

Re: Elektricka / hybridni auta

Příspěvek od unicast »

Jo, taky mám tři auta před barákem a v zásadě by mi nevadilo, kdyby jedno z nich jezdilo čistě na elektřinu (zatím je jedno z nich hybrid bez výrobcem dané možnosti dobíjení, jasně, ohackovat to jde), takové to auto na běžné pojížďky, s tím bych neměl problém. Ale ten masochismus s cestováním od nabíječky k nabíječce a brainwashing, že to vlastně už je plnohodnotné auto, to fakt ne.

Landcruisera mi nabízel obchodník z Toyoty nedávno. Dieselového, to znamená spoustu krámů, co se tam může pokazit. Brrr, ani nápad. Když jsem mu řekl, že pokud by tam měli benzínový V8 model bez turba, EGR, dvouhmoty, přímého vstřiku atd., tak že by mě to zajímalo, tak odpověděl, že bohužel to nemají...
Franta2776
Příspěvky: 5429
Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
Reputace: 530

Re: Elektricka / hybridni auta

Příspěvek od Franta2776 »

Mě to to co jezdí na elektřinu, by zvládlo v něděli Přerov-Vídeň a zpět 440km bez dobíjení a to na dálnici 97% spalováků předjíždím.Manželka chtěla zastavit v Brně u Ikei, tak jsem to chvíli připojil na AC 11kW. Nevidím omezení.Ujel jsem těch 440km s náklady napalivo asi 50Kč. A vyzkoušel nabíjecí kartu, kterou jsem cca 1/2roku nepoužil.
Ev si nekupuj nebudeš potom chtít spalovákem jezdit.
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
cipis
Moderátor
Příspěvky: 6678
Registrován: pon srp 16, 2021 9:31 pm
Reputace: 923
Lokalita: blízko Brna
Systémové napětí: 24V
Výkon panelů [Wp]: 13+ kWp
Kapacita baterie [kWh]: 40+26
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE
Bydliště: blízko Brna

Re: Elektricka / hybridni auta

Příspěvek od cipis »

Prej bez dobíjení a vzápětí napíšeš, že jsi dobíjel u ikea ...
13,38 kWp: 9850 Wp Jih, 2040 Wp Východ, 1490 Wp Západ
Regulátory Epever a Victron
Phoenix 5 kVA + MP 24/5000 (můj byt + wifi/kamery/atd. + máti byt)
MP2 24/5000 vytěžování do akumulačních kamen
Epever 3kW vytěžování do bojlerů + žebříky
1 kW "nabíječka" 24 V
40+ kWh staré olovo 26+ kWh Li-Ion
několik dalších MP jako záložní zdroje na různých místech
Modře píši jako moderátor, černě jako člen.
Franta2776
Příspěvky: 5429
Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
Reputace: 530

Re: Elektricka / hybridni auta

Příspěvek od Franta2776 »

Pro pochopení.To auto by to zvládlo i bez toho dobíjení.Dojel jsme domu s 9% baterie.
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
wattman
Příspěvky: 101
Registrován: pon lis 15, 2021 9:07 pm
Reputace: 12

Re: Elektricka / hybridni auta

Příspěvek od wattman »

eman píše: úte srp 05, 2025 8:43 am
Tank ONO je ale vyloženě sociální pumpa. Asi jako Penny market, kam chodí jenom důchodci. Když uděláš anketu u ONO, tak 100% klientů budou odpůrci elekra.
Tankuju v podstate jen na ONO sestivalce benziny leta k jejich maximalni spokojenosti, proc za to same platit jinde vic. Jsem EV velmi pozitivni, jen ladim jeste rozpocet, ta porizovacka neni uplne nejnizsi. Dalsi auto co budu porizovat je uplne jasne EV.
wattman
Příspěvky: 101
Registrován: pon lis 15, 2021 9:07 pm
Reputace: 12

Re: Elektricka / hybridni auta

Příspěvek od wattman »

Franta2776 píše: úte srp 05, 2025 11:14 am
Mě to to co jezdí na elektřinu, by zvládlo v něděli Přerov-Vídeň a zpět 440km bez dobíjení a to na dálnici 97% spalováků předjíždím.Manželka chtěla zastavit v Brně u Ikei, tak jsem to chvíli připojil na AC 11kW. Nevidím omezení.Ujel jsem těch 440km s náklady napalivo asi 50Kč. A vyzkoušel nabíjecí kartu, kterou jsem cca 1/2roku nepoužil.
Ev si nekupuj nebudeš potom chtít spalovákem jezdit.
Hlavne to EV jede naprosto spolehlive az do uplne nuly, narozdil od ropaku ktere si ke konci nekde v prudsi zatacce natahnou vzduch a bordel ze spodu nadrze a zacne velka radost.
wattman
Příspěvky: 101
Registrován: pon lis 15, 2021 9:07 pm
Reputace: 12

Re: Elektricka / hybridni auta

Příspěvek od wattman »

TomHC píše: ned srp 03, 2025 6:22 pm
Mať jedno auto v zálohe mi príde divné. To by som riešil horúcou ihlou - keby bolo treba, tak z bazoša niečo do 500€ 😃
Taky jsem mel donedavna 3, proste 2 je nekdy malo a 3 uz zbytecne moc. Kdyz to nestoji v suchu reznou tomu zbytecne brzdy.
romanf
Příspěvky: 215
Registrován: stř úno 02, 2022 3:55 pm
Reputace: 34
Lokalita: BA-SC
Výkon panelů [Wp]: 5520
Kapacita baterie [kWh]: on grid
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE
Bydliště: okr Senec

Re: Elektricka / hybridni auta

Příspěvek od romanf »

Pre mňa ideál by bol plug-in diesel pickup s odnímateľnou strechou :) a stačilo by mi jedno
kkristian
Příspěvky: 188
Registrován: pát kvě 06, 2022 10:39 am
Reputace: 21
Lokalita: Galanta
Systémové napětí: 48V
Výkon panelů [Wp]: 5730
Kapacita baterie [kWh]: 14,3
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE

Re: Elektricka / hybridni auta

Příspěvek od kkristian »

plug in celkovo je kravina, prinasa to aj nevyhody z oboch svetov. Ja som si 3 roky dozadu kupil hybridnu toyotu a momentalne by som za rovnake peniaze mohol kupit zabehnute EV. Tych par dlhsich ciest rocne som ochotny postat aj 30 minut na nejakej nabijacke :)
6x Longi 370 JV+ 6x Longi 370 JZ 4440 Wp, 3x430 Longi JZ 1290 Wp | Victron 150/35 MPPT | Must PV1800 Pro 5,2 kW | 16x LiFePo4 280Ah
Franta2776
Příspěvky: 5429
Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
Reputace: 530

Re: Elektricka / hybridni auta

Příspěvek od Franta2776 »

Narazil jsem na tento zdroj pro BMW i4.a i5,který slouží jako AC nabíječka baterie.K čemu je v EV15,5V a 254A???
Vypadá to že AC nabijeni jede z 230V a 400V nevyužívá.
Screenshot_20250805_174135_Chrome.jpg
Screenshot_20250805_194911_Chrome.jpg
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Dagus
Příspěvky: 2151
Registrován: ned úno 17, 2019 9:07 pm
Reputace: 226
Lokalita: Liberec
Systémové napětí: 48V
Výkon panelů [Wp]: 7820
Kapacita baterie [kWh]: 32
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE

Re: Elektricka / hybridni auta

Příspěvek od Dagus »

Tak třeba pro 12V systém? Je to jen necelých 4kW. Tedy infotaiment, nějaké to světlo, klima a je to v čudu.
7820Wp, SV 12° 1710Wp Poly, J 90° 1820Wp Mono, JZ 12° 1680Wp Poly, JZ2 12° 1800Wp Mono, J 40° 810Wp Hyundai
MP2 5000VA, MPPT1 150/60tr, MPPT2 150/60tr, 16.8kWh 17S 310Ah AKU1, 15.2kWh 17S 280Ah AKU 2, 2xJK-BMS
Franta2776
Příspěvky: 5429
Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
Reputace: 530

Re: Elektricka / hybridni auta

Příspěvek od Franta2776 »

Nin ale to jede jenom, když to nabíjí AC z 230V..Což je divný.
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Matess
Příspěvky: 2055
Registrován: pon zář 09, 2013 5:16 pm
Reputace: 209
Lokalita: Šumperk
Bydliště: Šumperk

Re: Elektricka / hybridni auta

Příspěvek od Matess »

tak ani ne... obvykle se palubni system napaji pres menic z HVDC na 12VDC... asi pro ne bylo jednodussi tento odber oddelat nez si s nim parazitovat nabijeni. Očekávám totiž že pokud by se baterie vybila opravdu hodně, tak se to celé shodí a toto je způsob jak to nahodit... první musí najet 12V systém a celé to ožít než se může zapnout nabíjení HV systému.

že se nevyužívá 400V je za mě opět logické... když nevím jestli budu mít napájení 1f nebo 3f a chci to udělat kompatibilní je pro mě lepší udělat 230V, případně 230V 3x. Pokud pojedou všechny nabíječky proud nulákem bude stejně skoro 0.
Franta2776
Příspěvky: 5429
Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
Reputace: 530

Re: Elektricka / hybridni auta

Příspěvek od Franta2776 »

jj když HV baterie chcípne nebo vybije se i 12V má to logiku
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Franta2776
Příspěvky: 5429
Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
Reputace: 530

Re: Elektricka / hybridni auta

Příspěvek od Franta2776 »

32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Mogul
Příspěvky: 522
Registrován: sob srp 20, 2022 9:20 pm
Reputace: 59
Lokalita: Litoměřice
Systémové napětí: 48V
Výkon panelů [Wp]: 19640
Kapacita baterie [kWh]: 48k
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE

Re: Elektricka / hybridni auta

Příspěvek od Mogul »

No hurá. Takže si dojdu pro pár melounů a konečně si budu moci koupit Teslu. 😂
Franta2776
Příspěvky: 5429
Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
Reputace: 530

Re: Elektricka / hybridni auta

Příspěvek od Franta2776 »

32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W
Valdano
Příspěvky: 1698
Registrován: čtv črc 21, 2022 5:39 pm
Reputace: 237
Lokalita: Česká Lípa
Chci prodávat energii: NE
Chci/Mám dotaci: NE

Re: Elektricka / hybridni auta

Příspěvek od Valdano »

Že by druhý omyl a nebo jen krátká paměť? Ohledně těch nabíječek Alpitronic sem psal včetně odkazu na video Mex už před cca 14-ti dny.
Franta2776
Příspěvky: 5429
Registrován: pon úno 01, 2021 4:00 pm
Reputace: 530

Re: Elektricka / hybridni auta

Příspěvek od Franta2776 »

To jsem nezaregistroval😡
32540Wp, 90ks vakuové trubice jihozápad, (Lifepo4 17S 520Ah, trakční gel 800Ah), Axpert Max 7200VA, Easun Isolar 5500VA,Multiplus 2 48/5000,MPPT 150/85, 150/100
Pojízdná FV 200Wp=2x100Wp flexibilní+4x280Ah lifepo4+měnič 1500W

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Claudebot [Bot] a 0 hostů