FVE v televizi, rádiu, novinách

[mypower.cz]

V pravé kolejnici bude + a v levé -
http://www.obnovitelne.cz/cz/clanek/595 ... ovoltaiky/

https://youtu.be/dRhETOhH9Cs?t=67

[? vk_1]

https://www.facebook.com/ceskyostrovnid ... 5522102477

Nechcete jim nekdo predat zkusenosti? Myslim, ze tu je hodne lidi, kteri do toho dobre vidi.

[? rva]

Ukazuje se, že politici jsou všude stejní a svou nečinností přispívají k tomu, aby se lidé stali samozásobiteli i u elektřiny https://zahranicni.ihned.cz/c1-66324170-belgie-ma-mimo-provoz-sest-ze-sedmi-reaktoru-na-ulicich-se-nesviti-a-lide-maji-omezit-zehleni-i-vareni V originále třeba na https://www.reuters.com/article/us-belgium-nuclear-analysis/belgian-reactors-shutdown-a-test-run-for-nuclear-free-future-idUSKCN1MW0NK
Je fajn, že zelenou budoucnost testují jinde.

[? solárník]

Heh, nevyřčené pozadí bude, že mají takovej strach, že jim tam nějakej uprchlíček šoupne bombičku, že to radši zrušej, jako v Německu.
Ať žije nová budoucnost!

[? Dreambox]

Brusel schválil nové závazné cíle pro OZE a uzákonil právo vyrábět a akumulovat energii pro vlastní spotřebu.Občané EU budou dále moci vyrábět a skladovat energii z obnovitelných zdrojů pro svou potřebu a přebytek budou moci prodávat. Zvýšení energetické účinnosti má přispět k ochraně životního prostředí a zlepšit kvalitu vzduchu.
Opatření by se také mělo projevit snížením výdajů evropských občanů za energie a pomoci lidem zasaženým energetickou chudobou.
Pokud se jedná o další legislativní postup, pak 3 schválené směrnice nyní musí formálně ratifikovat Rada EU. Pak se nové směrnice budou publikovat v oficiálním Buletinu EU, kdy do 20 dní od publikace vejdou v platnost. Jednotlivé členské státy EU pak budou mít 18 měsíců na transpozici směrnic do vlastní legislativy

[abrams]

Zdravím ,

doufám že ty "naše" pablby dokopou aby tomu tak bylo i v našem ČEZku ... .

Dovolím si zde citovat článek od Solární asociace co se aktuálně peče :
"Ministerstvo průmyslu a obchodu (MPO) poslalo minulý týden do meziresortního připomínkového řízení velkou novelu zákona o podporovaných zdrojích energie a energetického zákona, která obsahuje i jeden kontroverzní návrh. Předložená důvodová zpráva totiž uvádí, že „rozsah podpory bude určen pouze pro nepalivové zdroje (kromě FVE) a skládkový nebo kalový plyn“. V samotném textu novely v taxativním výčtu výroben elektřiny podporovaných od roku 2021 skutečně fotovoltaické elektrárny chybí. To znamená, že připravovaný aukční mechanismus přidělování podpory by byl solární energetice uzavřen.
Solární asociace pochopitelně s tímto populistickým a diskriminačním přístupem nesouhlasí a vyvine úsilí ke změně příslušných ustanovení. Fotovoltaika začíná být nejlevnějším obnovitelným zdrojem a zahraniční technologicky neutrální aukce ukázaly, že je cenově plně konkurenceschopná." .

Na první pohled se to týká velkých zdrojů - polních FVE , avšak by to přinejmenším otevřelo možnosti trestat i nevelké projekty !

Elektronům zdar

[dracekvo]

Některé lidi to tu taky zajímá. Tak tady můžete naklikat dotazníček o elektromobilitě. Jsem docela zvědavý na výsledky. Hlavně asi budou docela zkreslené, protože propagace je pouze na stránkách věnovaných elektromobilitě.

http://www.hybrid.cz/zucastnete-se-vyzk ... ility-v-cr

[? dumi]

Sem to vyplnil

Nektery otazky byly docela zaludny, jako kolik vas stoji provoz automobilu mesicne.... Nepocitam to, takze sem to odhadl.
hodne mi to prislo jako vyzdvihovani elektromobily, pritom ja osobne ciste elektricka auta povazuji za utopii, neni na to DS, nejsou na to elektrarny, nejsou suroviny na baterky, Ekologicky to rozhodne neni (za soucasneho stavu), a je to drahy.

Nejlepsi volbu z heldiska ekologie dnesniho sveta povazuji provozovat auto ve slusnem stavu dokud jezdi. Co na tom ze je to EURO1 benzin. Dela mensi bordel nez dnesni primovstrikovany benziny, ze kterejch lita stejnej bordel jako z modernich naftaku.

Menit auto kazdejch 5 let, rpotoze preci to nvy je vic eko je jen lobby automobilek a s ekologii to nema nic spolecnyho.

A ted cekam kdo se tu do me pusti za propagaci spalovaciho motoru

[diablo007]

Jezdím zásadně na LPG. A pokud jde o módu nových aut tak s tebou souhlasím mám jedno ročník 94 a svoji práci na kterou je určen dělá perfektně takové auta se už dnes ani nevyrabi

[NOPARasito]

A to z roku 94 jezdi za mene provoznich kapalin jako z roku 2018 ))). Je to paradox, ale pry dan za bezpecnost a pohodli (kecy).
Odpadu v podobe nafty a benzinu je z ropy tolik, ze se to musi nekde spotrebovat nez ukladat na horsi casy.

[diablo007]

Je to V8 tak s těmi kapalinami oproti 1.2htp tam moc úspora nebude

[dracekvo]

Já tam taky zaklikal že v elektromobilitě nevidím budoucnost
A v čem vidím budoucnost, tak sem napsal ani v jednom uvedeném. Elektromobilita neni pro každého, benzín/nafta je třeba omezit no a o vodíku se nemá smysl bavit.

Nicméně on se trh tak nějak vyfiltruje sám. Kdo jezdí pár km do roka, tak pro toho není potřeba vyrábět nový vůz (ta ekologická stopa tam nějaká je), ale stačí mu používat starší již vyrobené auto.
A kdo jezdí hodně, tak nejezdí nějakou starou pastí

V8 lpg? To máš jeep, nebo nejaký range rover?

[? dumi]

Je to V8 tak s těmi kapalinami oproti 1.2htp tam moc úspora nebude

Nemuzes porovnavat motor se sicim strojem

Já tam taky zaklikal že v elektromobilitě nevidím budoucnost
A v čem vidím budoucnost, tak sem napsal ani v jednom uvedeném. Elektromobilita neni pro každého, benzín/nafta je třeba omezit no a o vodíku se nemá smysl bavit.

Nicméně on se trh tak nějak vyfiltruje sám. Kdo jezdí pár km do roka, tak pro toho není potřeba vyrábět nový vůz (ta ekologická stopa tam nějaká je), ale stačí mu používat starší již vyrobené auto.
A kdo jezdí hodně, tak nejezdí nějakou starou pastí

Problem je, ze automobilky to vidi jinak a potrebuji prodavat ty nove srace. A stat je v tom podporuje. Staci se podivat na p[lanovane zavedeni silnicni dane na stara vozidla (stare Eko normy). To povazuji za zlodejinu a s ekologii to nema nic spolecneho.

Porad rikaji jak je v CR stary vozovy park, proc by ne, kdyz pocitaj vsechny auta vcetne veteranu, ale kolik najezdiu ten duchodce se svou starou felckou, ktera je v luxusnim stavu? 300 za rok? Ted byl pruzkum, ze pocitali stari vozoveho parku mytnejma brana. tzn z provozu, ne z apiru a hledme, vyslo asi 7 let (nevim ted presne, ale kazdopadne to bylo podstatne mene nez se bezne udava).

ale to jsme asi uz trosku OT, omlouvam se, ale muselo to ven

[diablo007]

Já tam taky zaklikal že v elektromobilitě nevidím budoucnost
A v čem vidím budoucnost, tak sem napsal ani v jednom uvedeném. Elektromobilita neni pro každého, benzín/nafta je třeba omezit no a o vodíku se nemá smysl bavit.

Nicméně on se trh tak nějak vyfiltruje sám. Kdo jezdí pár km do roka, tak pro toho není potřeba vyrábět nový vůz (ta ekologická stopa tam nějaká je), ale stačí mu používat starší již vyrobené auto.
A kdo jezdí hodně, tak nejezdí nějakou starou pastí

V8 lpg? To máš jeep, nebo nejaký range rover?

Jo Jeep grand Cherokee 5,2 klasické americké rodinné auto na nákupy

[dracekvo]

Jsem měl taky, Orvis edici přimo dovezenou ze států. A co se dobře pamatuju, tak motor toho oleje až tak moc nechtěl. Ale benzínu toho chtěl hodně Odškrtnul jsem si políčko v životě vlastnit americkou V8 a prodal. Teď je místo něj obytný auto.

dumi: statistiku a výzkum jsem si vždy schopen udělat tak, aby mi vyšlo co potřebuji.

[diablo007]

No tak já to mám i na to že to udělá se mnou dřevo na zimu v lese a až bude nejhůř tak ten pevnostní naviják na čumáku bude zombie Killer......

[marko250]

Mě ten naviják před čtyřmi dny zachránil v prekérce z práce domů,uvíznul jsem na břichu ,konečně přez noc pršelo . Mám takovou zkratku do práce,klasickou cestou to jedu 40min a zkratkou 15min v plném provozu.A jediná chybka té V8 je, že papá o třetinu víc než obyčejná popelnice,ve všem ostatním převyšuje standart popelnice.Není důvod prodávat auto jen pro to ,že na něj uvalili ekodaň kvůli věku,ba právě naopak,jezdit a pak sešrotovat.Byl jsem na emisích po výměně obou katů(8000Kč) ,oficiálně naměřeny spodní limity.Na celoročních pneu po 37tkm ještě 5mm a to ta potvora váží přez 2.5t.

[diablo007]

On měl být místo pevnostní naviják pevnostní nárazník. Čoveče na břichu sem už nelezel hodně dlouho to už musí být v lese ses po traktoru nebo lakatosovi. Mám to trošku prizvednute

[diablo007]

jak se sem da vlozit obrazek?

[youda]

Jestli je to Jeep Grand Cherokee V8 5.2 4x4, tak ten má sice redukční převodovku do pomala, ale nemá uzávěrky diferenciálů. Takže když stím člověk blbnul, nebylo zas tak těžký na tom břichu občas zůstat. Měl jsem jeden bazarovej, ale to už je let... Nádrž na 90L naturalu, takže když jsem přijížděl k pumpě, tak čerpadlář vyběhnul a klaněl se už z dálky, jak cejtil kšeft

Teď už bude někde ve šrotu...chudáček...