Tesla - POWERWALL

[? PapoS]

Konecne sa Tesla vymackla a poslala detailnejsie info o powerwalle nasim australskym bratom.
V skratke, budu 2 verzie AC a DC coupled. Takze bud DC coupled na hybridne menice ktore podporuju vysokonapatove baterie alebo cez AC coupling +- hocico.
Snad o 2 mesiace pribudnu aj realne skusenosti.


Viac tu aj s obrazkami, datasheetmi atd.
http://www.solarquotes.com.au/blog/powe ... -warranty/

[marko250]

No vida baterky uvnitř mají 50VDC a integrovaný regl dá 330-550VDC a měnič se nekoná u DC verze. 220 000Kč+panely+měnič

[tomas]

Podobně jako tento akumulátor?
http://shop.mypower.cz/baterie-sinlion- ... -rack-2957

[? Nicholas]

Wau, to je dost pěkná věcička. 10 let záruka, vysoký počet cyklů, BMS, Can-bus, dobrá cena. Jsem rád, že jsem HFVE odložil na 2018, do té doby se určitě ceny pohnou dolů a objeví nové možnosti.

[? fve]

PowerWall2 - 13,5kWh; 5kW kontinualne. V CR nedostupne po dobu minimalne 2 let.
Volal jsem do Rakouska a bylo mi sdeleno, ze pristi rok rozsiruji trh o Spanelsko, Italii a par dalsich zemi - nas bananistan pochopitelne mezi nimi nebyl - zadny delsi vyhled k dispozici pan nemel. Dokonce me upozornil, ze pokud by mi to nekdo chtel nainstalovat v CR, bylo by to nelegalni (nemaji udajne razitka - ac priznal, ze jde jen o administrativni zalezitost neb jsme na tom parametry stejne s nemeckou siti).

[dracekvo]

Nevíte jestli je někde u nás dostupný ke koupi Powerwall?
A co vše je k němu potřeba? Je to all in one?
Kamarád řeší solár na nový dům. Zatím to vypadá na nový fronius. Ale ta věcička od tesla je cenově celkem zajímavá.

[youda]

Dracekvo,

můj známý už má PowerWall 2 rezervovanou přes affiliate program, ale dodat do ČR se zatím nedá.
Vypadá to, že důvodem je fakt, že PW2 obsahuje 1f měnič, zatímco v ČR je potřeba 3f měnič, aby to dávalo ekonomický smysl.Takže musíme počkat, jestli se objeví informace o nové, 3f verzi.

Technicky to funguje s jakýmkoliv ongridem i s hybridem, je to na principu AC couplingu a řízení výkonu pomocí změny frekvence 50Hz. Ještě pozor na to, že Tesla není fanouškem DYI instalací, ale posílá k tomu vyškolené elektro-montéry.

EDIT:

Ohledně dotazu na All-in-one - jsou to baterky s BMS, jejich chlazení, připojení k domácí LAN, 1f měnič/nabíječ. Jako externí krabice se k tomu dodává "gateway", což je elektronicky řízený přepínač síťí, proudové trafo a vestavěné PLC.

Jediný vstup-výstup je připojení k DS. Panely se k tomu připojit nedají, potřebuješ míť buď panely s mikroinvertory, ongrid nebo hybrid střídač. Pomocí toho CT v gateway sleduje PW2 tok energie z DS a pokud je přetok, začne se nabíjet.

[dracekvo]

Chápu. A ještě jestli to má vůbec razítko, že se to může v čr připojit.

A umí to ostrovní provoz, nevíš?

[youda]

Ostrovní provoz bez přifázování k DS to bohužel neumí. Nabíjení/vybíjení PW2 se totiž řídí jen podle přetoků do DS. Nejsou-li přetoky, nebude se nabíjet.

Umí to ale backup režim: při výpadku DS provede gateway odpojení od DS a celá domovní instalace je pak napájena střídačem v PW2.

Historicky existovala i možnost, obejít vestavěný střídač PW1 a připojit se přímo na baterky přes DC. To ale využívalo jen minimum lidí. Jestli tato DC alternativa stále existuje i v nové PW2, to nevím.

Co se týče zařízení razítka, to bude eins-zwei, jelikož v Germánii už to certifikované je. Tam ale není problém s účtováním po fázích, tudíž se tam bez problému prodává 1f.

[dracekvo]

Aha,

díky za info. Takže to vypadá, že pro něj asi bude nejlepší čekat až vyjde ta novější verze měniče, co má vyhlídnutý.