Baterie BTL 12-260

[? Skrat]

Dobrý den mám 4 kousky těchto baterek na 48V systému.Baterky zatěžuji max 15A,spíše méně.Poslední dobou jim rychle padá napětí.Baterky sem násilně rozebral a zjistil že je vnich málo vody.Baterky sem dolil destilkou a zašpuntoval jak byly.Otázka zní: mám je povařit nebo jen dát zvýšené napětí ca 14,7V.
Na baterkách je napsáno:stanby 13,6-13,8V,Cykle 14,4-14,7V.Děkuji

[? Vitek]

to používáš k měniči? ty baterky jsou jako záložní zdroj, nejsou dělané na cyklické nabíjení a vybíjení... padá jim napětí protože nemají kapacitu. bud je nedobiješ doplna a nebo jsou zasulfátované. to že píšeš že je zatěžuješ malým proudem odhaduji 1/10 C tak to není jediný ukazatel že budou OK. UPS baterky jsou dobrý na udržení náboje.
takže možná je po nich to že chybí voda značí že se odpařila... tzn bud rychlý nabíjení nebo právě to cyklování.
dá se změřit hustota? umíš to ? pokud jo napoví jestli jsou zasulfátované.
nicméně AGM nebo jiné bezúdržbové jsou proto že se s nima po celý život nic nedělá...
takže dolitím destilky nic nepokazíš ale nedá se říct dle hustoty co je špatně neboť pokud jsi přelil tak muže být elektrolyt moc řidký nebo málo hustý chcete-li.
Kapacitní test tě nemine pak rozhodni co dál... může být v haji jeden článek a nebo celý jeden 12V pack…

[? Skrat]

Hustotu změřím,není problém.Hustotu mohu měřit jak se baterka povaří.Baterky používám u mé FV.Nabíjím na 55V a končím na 50-52V jak kdy.Jednou za čas dám napětí na 57V.De mi oto, jak sem je dolil a teť mohu hlídat elektrolit jestly je mám provařit jako autobaterku.

[ota]

to je AGM baterie, v ní není tekutý elektrolyt ale ve formě gelu.
Není vhodná pro cyklický provoz. Dolitím destilky se zředil elektrolyt a kapacita ještě více poklesla.
Obávám se že jsou za zenitem.

[? Skrat]

Tak to je v ..... .Musím sehnat baterky.

[mati]

to je AGM baterie, v ní není tekutý elektrolyt ale ve formě gelu.
Není vhodná pro cyklický provoz. Dolitím destilky se zředil elektrolyt a kapacita ještě více poklesla.
Obávám se že jsou za zenitem.

Taky si myslím , že z nich už max. vytáhneš 4,1litru - ve výkupně .

také mám špatné zkušenosti s dolíváním destilky do jiných baterek než zaplavených!

M.

[ota]

Tak to je v ..... .Musím sehnat baterky.

!!!HLAVNĚ UŽ ŽÁDNÉ AGM !!!!!!

Sežeň si zaplavený akumulátor z vyřazeného vysokozdvižného vozíku.
Ve skutečnosti jsou skoro zadarmo protože se prodávají ještě použitelné za cenu o trochu vyšší než je ve šrotu.
Až ti za pár let definitivně doslouží, prodáš je za nákupku, možná i se ziskem protože ceny komodit jdou setvale nahoru.

[? Skrat]

Začnu schánět baterky,ale olovo dám jen jako zálohu pro případ odpojení hlavních baterek.Aby se nespálil regl.Co pořídit Lion nebo Life? Trápí mě cena ,jako každýho.Poskládat Lion nebo koupit starší Life.Co je levnější na věci okolo:
ochrany na přebití,podbití,sledování nabití článku=monitorink.Není prostor na samostatnou baterkárnu ,vše je položené u zdi v dílně.

[? PavelR]

pokud skladat tak jedine pouzity clanky. pokud novy tak jedine hotovy akupaky - pylon ... pac z novych se skladat jiz nevyplati

[volente]

Za mne Li-Ion. Na hlídání přebití, podbití a balancování jsou mnohem jednodušší. Osobně nepoužívám ani BMS ani balancery, což je však pro mnoho lidí extrém a nikomu bych to nedoporučil. Jen z vlastní zkušenosti vím že fungují i bez těchto elektronických berliček, pouze s občasnou kontrolou.

[vlkazajac]

K tomu sa hlásim, i keď len s LiIon začínam. Závislosť napätia na stave nabitia je obrovská výhoda.

Ota zamieňa omylom technológie GEL s AGM. Nie je to to isté, gel je gel a AGM je elektrolyt nasiaknutý v sklenom vlákne.

Najlepšiu skúsenosť ( čo sa týka olova ) mám zatiaľ s batériami AGM, menovite Yuasa 1850SWL. Kúpil som ich použité a majú za sebou piaty rok prevádzky v " letnej " polovici roka. Počas tej zimnej ich skladujem na udržiavacom napätí.
Sú N E S K U T O Č N É ! ! ! ! !

https://www.yuasa.de/batterien/industri ... l1850.html

Skrat, máš problémy s násobilkou ?

Nabíjím na 55V a končím na 50-52V jak kdy.Jednou za čas dám napětí na 57V.
Na baterkách je napsáno:stanby 13,6-13,8V,Cykle 14,4-14,7V.

To sa potom nediv.

[? Skrat]

55V:4=13,75V 50V:4=12,5V 57V :4=14,25V Co sem udělal špatně? Přes noc se nabijou na 54V

[? feliz navidad]

pokud skladat tak jedine pouzity clanky. pokud novy tak jedine hotovy akupaky - pylon ... pac z novych se skladat jiz nevyplati

Cena za 1kWh nové Lion 18650 Sanyo - 5166,- + bižuterie okolo. Počet cyklů 1000, 100% DOD, pokles kapacity o 15-20%
Cena za 1 kWh Pylontech - 11875,-. Počet cyklů 4500, 90% DOD, pokles kapacity neznámý
Řekl bych, že se skládat z nových pořád vyplatí.

[vlkazajac]

55V:4=13,75V 50V:4=12,5V 57V :4=14,25V Co sem udělal špatně? Přes noc se nabijou na 54V

Ak baterky cykluješ, MUSÍŠ sa držať tohoto :

Na baterkách je napsáno:stanby 13,6-13,8V,Cykle 14,4-14,7V.

Každý boží deň.

Vitek, nešír fámy :

"BTL batteries are ideally suited to use in:
಺ Uninterruptible power supplies (UPSs)
಺ Telecommunications systems
಺ Fire alarm and safety systems
಺ Medical equipment
಺ Photovoltaic application
಺ Emergency lighting systems"

[? Skrat]

Tak sem je vlastně pořádně nedobíjel.Měl sem strach abych je nevyvařil.

[? KubisKV]

55V:4=13,75V 50V:4=12,5V 57V :4=14,25V Co sem udělal špatně? Přes noc se nabijou na 54V

Ak baterky cykluješ, MUSÍŠ sa držať tohoto :

Na baterkách je napsáno:stanby 13,6-13,8V,Cykle 14,4-14,7V.

Každý boží deň.

಺ Photovoltaic application
಺ Emergency lighting systems"

Souhlas s Otou i Vítkem. Nechci hanit olovo v jakémkoliv stavu, ale pro mě jako začátečníka bylo sice nejdostupnější, ale na provoz potřebuje velkou kázeň. To v hodně případech vede k nevhodnosti dlouhodobého použití. Lionek se začátečník bojí kvůli letovaní a stavbě bloku, ale provoz se zdá být potom jednoduší. Pokud je olovo za (skoro)cenu šrotu a je bráno jako záloha na přechodné období, je to levný a jednoduchý zdroj energie.
To je má zkušenost.

[diablo007]

pokud skladat tak jedine pouzity clanky. pokud novy tak jedine hotovy akupaky - pylon ... pac z novych se skladat jiz nevyplati

Cena za 1kWh nové Lion 18650 Sanyo - 5166,- + bižuterie okolo. Počet cyklů 1000, 100% DOD, pokles kapacity o 15-20%
Cena za 1 kWh Pylontech - 11875,-. Počet cyklů 4500, 90% DOD, pokles kapacity neznámý
Řekl bych, že se skládat z nových pořád vyplatí.

Většina testovaných starších Sanyo jsou v drsném stavu či úplně mrtvé takže já osobně bych v novotě za ně nikdy nezaplatio

[? josse]

Moje zkušenosti taky říkají Sanyo nebrat ani nové. Samsung Panasonic, LG i noname Čína jsou OK... Je to divné ale prostě to tak vychází... Z toho co se mi dostalo do ruky. Výše platí pro 18650.

[? Skrat]

Zatím baterku co sem dolil a nabijím 6A ca 5Hodin naměřena hustota 75% dle plováku.Napětí aku ca 14V.Pokračuji dále a uvidí se.

[? Skrat]

Vzal sem druhý měřák a hustota elektrolitu je 1,24