Fórum | MyPower.CZ

a kde sa vezme ta energia potrebna na tu recyklaciu?
stale som presvedceny o tom ze "bezny spalovak" v celom procese vyprodukuje menej emisii ako tieto elektrošroty...

shuty píše:a kde sa vezme ta energia potrebna na tu recyklaciu?
stale som presvedceny o tom ze "bezny spalovak" v celom procese vyprodukuje menej emisii ako tieto elektrošroty...

I na ropáky je třeba enerie,on ten problém s ekologií a energiemi je někde jinde než se nám podsouvá...až to pochopí většina,nebude už s tím problém...

Nejekologičtější auto je takový, který se nemusí vyrobit.

Několik let jsem pracoval v R&D v automotive a vývoj novýho modelu nedejbože platformy sežere tak ohromný množství tak různorodých zdrojů že si nedokážu představit, jak by někdo dokazál byť jen přibližně spočítat uhlíkovou stopu novýho vozu a na základě toho ho zodpovědně prohlásit za ekologičtější než starší již vyrobený model. To je jen ekonomicko-ekologická propaganda. Jezdím v -náct let starý "..ovci v tédéí.." se spotřebou stejnou jako moderní hybrid a když mi jeho zelený ekologický majitel káravě vytýká jak zatěžuju matičku Zemi, jen se usmívám a vím svoje.

vanilka píše:Nejekologičtější auto je takový, který se nemusí vyrobit.

To je jak rict, nejlepsi zivot je ten, ktery se vubec nenarodi.
Sem tam tu na foru jsou podobne memy typu, ze nejlepsi energie je ta, ktera se nemusi vyrobit.

Jinak teda za me osobne, myslim si ze cele pojeti uhlikove stopy je leckdy celkem uplna hloupost, nekdy uplne do absurdna dovedena. Samozrejme nerikam vzdy. Nektere veci, typu treba uhelnych elektraren ma smysl resit. To jako rozhodne. Jaderky zas maji jadernou stopu. A pri havariich to jde videt extremnim zpusobem.

Čínský elektromobil vzplál 48 hodin po nárazovém testu.

Nezávislý nárazový test BYDu Han a Arcfoxu aS odhalil o něco horší pasivní bezpečnost BYDu – a hlavně to, že jeho lithium-železofosfátové články dva dny po zkoušce vzplály. Automobilka vyhrožuje soudy kvůli údajné manipulaci s autem před zkouškou.

https://www.novinky.cz/auto/clanek/cinsky-elektromobil-vzplal-48-hodin-po-narazovem-testu-40367924

Dobrá cesta elektromobility: https://www.youtube.com/watch?v=t_DrtmgILAk

na střeše / kapotě ten panel chápu, ale na bocích mi to přijde nesmysl. Každou chvilku mi do auta někdo jebne dveřma, nákupním košíkem apod... tam bych to nedával. Solární panel na střeše by mohl být na každém autě - už jen to že by nemusel za slunného dne dobíjet alternátor je slušný bonus, udržování baterie v nabitém stavu u auta se kterým se nejezdí ani nemluvím a možnost odvětrávání v případě zaparkovaného auta na slunci a snížení teploty uvnitř je taky fajn. Dávat to k elektroautu a tvářit se že by to mohlo hodně lidem stačit na denní provoz je za mě naprostá blbost. Určitě se najde člověk kterému by to stačilo, ale pokud takový člověk je tak mu dám radu... vemte ty peníze za které by jste si koupili auto, strčte je někam kde vám to bude vydělávat alespoň 3-4% a z úroků jezděte taxíkem celý život zdarma.

Mě se líbí ta koncepce:ať tam vleze pět lidí,má to kufr,panely můžeš poškodit jsou vyměnitelné a paraelně nezávislé,bude to jen v černé barvě,jednoduché znamená spolehlivé a cena je úměrná evropskému platu a tomu co mi auto přinese.Prostě takový golf pro masy.Mi osobně chybí 4x4,ale to je můj problém a aktivity kde jej používám.Ale za 25t.eur takový vybavený a prostorný EV neexistuje a automobilky si z trhu zase dělají kasičku,kde je vše nad milión.

Nie som si istý, či sa tu o tom nepísalo, tu je link :

https://auto-mania.cz/odstavene-elektro ... st-a-hoax/

Vlastný názor má každý, aj .......
Foto je x krát kopírované, ospravedlňte nízku kvalitu.

Na tu černou věc ba to chtělo aspoň "rychlý pruhy" aby bylo vidět aspoň ve dne. Chudáci lidi, jako moje sestra, která parkuje v parkovacím domě a dost často v podzemní garáži... Ty Iony jsou jasný, baterky v pěně bez regulace teploty, to jinak nemohlo dopadnout. A některý se dostaly až mezi vás, je to tak?