Fórum MyPower.CZ

Tak šéfík mi odpověděl, prej dostanu maximálně BMW i3. A ještě mi dal podmínku, že musím začít chodit do kanclu
Tak to asi neklapne, technika možná dobrá, ale to auto mi přijde takový přiteplený. A ten požadavek s tím kanclem, to fakt přehnal. No fuj.

Nabízím svezení, mám to přiteplený auto doma 3 roky a se 42 kWh baterkou to bude ultimativní přibližovadlo v ČR pro dva + dva.

Jeminkote, promiň. Nechtěl jsem rýpat. Technicky to i3 bude určitě super, stejně jako většina BMW vozítek. Akorát prostě přesně zapadá do té první designové vlny elektromobilů, kdy automobilky ty auta snad naschvál dělaly tak, aby vypadaly podivně. Možná snad proto, aby si to lidi nekupovali.

Proto bych třeba byl ochotnej jezdit ve starší Tesla S, ale nepřijatelný jsou pro mne Tesla 3 a X.

Asi jsem pozér, ale u určitých věcí je pro mne vzhled docela důležitej - prostě mít možnost se s tím autem ztotožnit. Auto pro mne není jen dopravní prostředek, je to životní styl a velkej symbol svobody.

V souvislosti s tématem bych měl na zdejší fórum dotaz:
Moje Šádewágn má hodně přes 500.000km a cena oprav dalece překročila zbytkovou cenu.

Další auto by měl být hybrid a to takový, aby se dal nabíjet po nějaké úpravě ze zásuvky a aby se dal připojit bateriový range extender.

Uvažuji o Priusu ale možná jsou lepší alternativy.
Vím jen že by auto mělo vypadat jako auto a nikoli jako kulisa ze Startreku a neměl by to být čistý e-mobil bo moje cesty mají být z místa A do místa B a nikoli od nabíječky k nabíječce.

Třeba zde někdo uvažuje o podobném voze, prosím o rady, návrhy, ...

youda píše:........ stoprocentní účastí na chlastačkách a teambuildingových kindergarten aktivitách. .......

To již můj otec dával k dobru definicí recepce (myšleno akce, nikoli místa ve firmě): "Je to akce při níž dělnická třída ústy svých vyvolených pojídá plody své práce". Takže o5 důkaz že se vlastně nic podstatného nezměnilo. Pouze se převlékly kabáty z červené na jinou barvu dle přání každého soudruha a jedna totalita se vyměnila za ekonomismus - i na něj se houfně hyne. No ale ať se v tom korporátu vyhneš nástrahám a pokušení Ti přeji.....

youda píše:Jeminkote, promiň. Nechtěl jsem rýpat. Technicky to i3 bude určitě super, stejně jako většina BMW vozítek. Akorát prostě přesně zapadá do té první designové vlny elektromobilů, kdy automobilky ty auta snad naschvál dělaly tak, aby vypadaly podivně. Možná snad proto, aby si to lidi nekupovali.

Proto bych třeba byl ochotnej jezdit ve starší Tesla S, ale nepřijatelný jsou pro mne Tesla 3 a X.

Asi jsem pozér, ale u určitých věcí je pro mne vzhled docela důležitej - prostě mít možnost se s tím autem ztotožnit. Auto pro mne není jen dopravní prostředek, je to životní styl a velkej symbol svobody.

V pohodě, neurazil jsem se. To auto Běžně lidem přiroste k srdci časem

Lacný hybrid aj BEV v CZ:
https://www.teslamagazin.sk/hyundai-ion ... ena-zlava/

To samé je s trojčetem. Ono to totiž je spíš tím, že to je elektromobil postavený z nuly, takže úplně jiná zkušenost, úplně jiné myšlení a člověk si jej opravdu zamiluje. A mezi námi moc zadokolek ještě mezi elektromobily není, skoro vše je předělávka benálu nebo hybridu. Takže výběr je pořád dosti smrštěný, protože ty předělávky jsou opravdu na dokázání světu že to nikdo nechce kupovat. Holt to ještě bude trvat než to bude běžná věc.

Pro mne osobně je top hybrid fisker karma tedy pokud jde o to moci se s autě sžít a užít si jak vypadá https://auto.bazos.cz/inzerat/101746850 ... -Karma.php

ota píše:V souvislosti s tématem bych měl na zdejší fórum dotaz:
Moje Šádewágn má hodně přes 500.000km a cena oprav dalece překročila zbytkovou cenu.

Další auto by měl být hybrid a to takový, aby se dal nabíjet po nějaké úpravě ze zásuvky a aby se dal připojit bateriový range extender.

Uvažuji o Priusu ale možná jsou lepší alternativy.
Vím jen že by auto mělo vypadat jako auto a nikoli jako kulisa ze Startreku a neměl by to být čistý e-mobil bo moje cesty mají být z místa A do místa B a nikoli od nabíječky k nabíječce.

Třeba zde někdo uvažuje o podobném voze, prosím o rady, návrhy, ...

já se bojím, že na to moc řešení stále nebude. Počítám, že to máš podobně jako já... buď jezdím do 100km denně, nebo jedu opravdu hodně. Do 100km denně hybridní vozy jsou, ale dojezd je obvykle menší a na delší cesty je hybrid spíš na obtíž. Jakékoliv úpravy či rozšíření baterie nejsou lehké a když jsem si počítal co by mě to stálo a jaká by byla úspora řekl jsem si ještě ne a koupil nového logana mcv 0,9tCe s továrním lpg a jezdím v průměru za 7,5l lpg + 1l benzínu. (jedná se o můj průměr včetně studených zim za posledních 30000km - od března do září mi stačí 10l benzínu a přes zimu je to horší)

diablo007 píše:Pro mne osobně je top hybrid fisker karma tedy pokud jde o to moci se s autě sžít a užít si jak vypadá https://auto.bazos.cz/inzerat/101746850 ... -Karma.php

karma je průser... automobilka zkrachovala, protože to mělo hrozně moc problémů. Prý to koupili číňaní a hodně to předělávají a budou znovu vyrábět. Jen se neví jestli v omezeném počtu pro smetánku nebo ve velkém... Rozhodně to není ekonomický vůz - spotřeba je kolem 11-12l/100km

Co já vím tak šli do kytek protože skončil výrobce baterií a samozřejmě se jim k tomu ještě sešli další věci https://www.auto.cz/fisker-se-topi-v-dl ... tora-72669
Nevím jak na tom bylo auto po stránce kvality. Pokud jde o spotřebu tu si myslím že youda neřeší

Ota: Nenapsal jsi rozpočet.
Ale já bych šel do mitsubishi outlander phev.
Umí to ujet i nějakej ten km čistě na baterky. Takže při couračkách pár km není nutné vůbec trápit studenej motor.

>ota- a cenový limit? https://auto.bazos.cz/inzerat/101216663 ... et-DPH.php

Rozpočet je 350k plusmínus něco....
Velikost aby se to auto dalo zaparkovat i ve městě, takže žádný offroad.
Rád bych aby to byla nějaká normálně servisovatelná značka. Žádný Rimac nebo Tesla.

Prius Plug in 2012,v Holandsku kolem 13 000,- Euro.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sear ... =ASCENDING

Pri 155000 km vyzkousena uprava se zvysenim kapacity tovarniho akumulatoru,s upravou najeto 60000 km,bez problemu,stale jezdi...
Kupovano pri 150000 km,nyni 215000 km.

Súhlasím. Ak chceš hybrid tak vlastne nič poriadne okrem Toyoty na trhu nie je... Ešte hyundai Ioniq... A to je asi všetko

No asi to bude opravdu ten Prius. A k němu nějaké extra baterie aby byl dojezd alespoň 120km.
Čisté elektromobily jsou krásné ale nemohu si dovolit být otrokem nabíječek a čekat desítky minut či spíše hodiny než mohu dále pokračovat v cestě.

Každopádně děkuji za všechny rady a uvítám jakékoli další.

V bazaru tu teď někdo prodával dodatečně bateriové bloky myslím že právě do priusu takže určitě dostaneš odnuzivatele nejkae poznatky