Jištění ATS

[Keraj]

To není o lenosti, to je o penězích.
A osvědčená stykačová kombinace holt stojí několikanásobně víc než tento pazmek.

A můžeš specifikovat konkrétně prosím??
Co vše potřebuji jako náhradu dvou nezávislých kusů ATS?

[cipis]

Dvě reverzní stykačové kombinace, nejlépe se západkami.
Schéma a popis sem tuším dával elektroezs.
Nicméně předem upozorňuji, že se budeš pohybovat cenově opravdu několikanásobně.
Ta samotná stykačová kombinace stojí 5 tisíc, dvě západky vyjdou na 3,2 tisíce, na 25 A.
Třeba toto:
https://argos.cz/pobocka-brno/produkty/ ... ka-s-rozsi
https://argos.cz/pobocka-brno/produkty/ ... 0-dt40-24v
Plus ovládačka atd.
A výškově to nenarveš do obyč. skříňky.

Nicméně je to o několik řádů jinačí řešení. Ale ne levné.

[Keraj]

Dobrý no, jako když k tomu přičtu další rozvaděč a ovládání tak budu na ceně obou měničů co mi visí na zdi, nebo nějakého Axperta co to má v sobě...

pokud se jeden kontakt přilepí nedojde k přepnutí žádného dalšího kontaktu ?
a jde to jednoduše manuálně přepnout když něco selže ?

Přiznám se že dát takové prachy za principielně přerostlý schodišták mi přijde jako utopie.

To mi přijde lepší koupit měnič s přiřazováním a přepnutí při odstavení řešit něčím takovým

https://cz.yhaite.com/switch/knife-swit ... witch.html

Tohle by i DS mohla brát jako galvanické oddělení
Jen to zase dělají Číňani a zbytek jen čumí co to je, nebo je i alternativní produkt s EU lejstrem ?

[cipis]

Když tam máš ty západky, tak ano, zacvakne se to do ní.
Nicméně pro tohle se zapojuje manuální přepínač, co je zařazen na výstupu z toho automatického a přepíná tedy výstup z automatu na DS.
Kontroly to nemá žádné, stejně jak ten čínský. To se k tomu dávají zase sledovací relé, které umí reagovat třeba na přítomnost všech tří fází a ještě správně. Či nějaké další kontroly.
Žádný přepínač v kombikrabici není tak robustní a je to defacto bez nějakého mechanického blokování a bez kontrol.
Automatické přepínání, a ještě rychlé, není žádná prdel a rozhodně ne levná.

Proto má také asi dost lidí jen ty mechanické přepínače. Případně si externím relé připínají nabíječku (jako já třeba). A když už to není únosné ani s nabíječkou, tak se přepne ručně.
V tomhle mají holt ty kombikrabice výhodu (s výhradama výše), nemusíš to tařka řešit.

[Keraj]

No ono to čínské ATS přepne vcelku svižně, ta silová strana je docela robustní a jednoduše funkční ...
Samozřejmě dalo by to trochu doladit a vylepšit ta ovládací část, pak by to byl výrobek nemající konkurenci.
Nechápu že to žádný tradiční výrobce nedělá ...
Nebo ano ??

[skybor]

Já tak dlouho přemýšlel, jak to přepínat automaticky, až jsem zjistil, že nic automaicky přepínat asi nepotřebuju a skončil jsem u klasických manuálních 1-0-2 přepínačů. Jak to vidím, tak naštěstí jsem se, i díky informacím tady na foru, objednávce těch čínských zázračných ATS vyhnul.

BTW: ATS dělají í tradiční výrobci, ale to asi nekoupíš.

[eman]

Přesně tohle jsem řešil taky, ale ona vlastně levná alternativa ATS neexistuje. Buď ten čínský bazmek, kterému se lámou kontakty nebo se přitaví, protože tam čínský soudruh použil minimum kovu na kontakty nebo profi ATS. Vlastně jsem našel jenom tu kombinaci stykačů, co tu popsali chlapi a pak profi ATS od ABB s šílenou cenou kolem 34tis, co si pamatuji.

Nakonec první verze bude klasický přepínač 1-0-2 a ktomu 3kW nabíječka, která se údajně dá připínat přes nodered v Cerbo, která by "vyrovnala" malou výrobu z panelů.
Problém je, že u 5 člené rodiny se prostě nedá optimalizovat spotřeba. Ženský se šlechtí zásadně večer, používají myčku zásadně večer, sušičku taky a neudělám s tím nic.

[ElektroEzs]

Me se osvedcila varianta stykacu a mechanickych zapadek jde to ovladat automaticky i manualne je to asi nejlevnejsi reseni profi prepinani oproti origo ats

[bokser01]

Nevím co máte za měniče, Já mám čínské kombi krabice v rozvaděčích manuální přepínač Hager 4P. Dokud to má význam tak mám přepnuto na FVE, takže když mi klesne baterka pod určitou mez, měnič cvakne na bypass a o nic se nemusím starat... Přepnout na DS přepínačem plánuji až v případě, že výroba bude totálně o ničem a nebudu chtít mít aktivní měniče přes noc v bypass režimu z důvodu ušetření odběru z baterky.

Mimochodem i Hagerem se dá přepnout z DS na FVE a naopak bez výpadku například PC... Osobně vyzkoušeno

[eman]

Který typ Hageru přesně máš? Díky

[ElektroEzs]

Kdyz s manualnim prepinacem clovek prijde o funkci UPS pri vypadku:-)

[bokser01]

Který typ Hageru přesně máš? Díky

Mám tento: https://www.hager.cz/katalog-produktu/d ... /53419.htm

Zkusil jsem to 2X přepnout a nic nevypadlo. Ale fakt musíš chytit páčku na obou stranách a prostě cuk nahoru nebo dolů podle toho kam přepínaš...
Ale nikomu to nedoporučuji, každej na vlastní riziko... Sice by se nic uvnitř potkat snad nemělo. Ale i tak mi bylo doporučeno napřed cvaknout do nulové polohy a pak až na druhý zdroj.

[bokser01]

Kdyz s manualnim prepinacem clovek prijde o funkci UPS pri vypadku:-)

Je to tak no, proto většinu času jedu přes ten bypass a baterku mám nastavenou na zimní režim, tedy je v ní dost na to, když by odpadla DS (třeba vichřice a pod) Abych výpadek nepoznal

[ElektroEzs]

Mam to stejne celou zimu jedu na bypass, baterku min 50% ale mozna ji jeste zvednu na 60%

Kdyz s manualnim prepinacem clovek prijde o funkci UPS pri vypadku:-)

Je to tak no, proto většinu času jedu přes ten bypass a baterku mám nastavenou na zimní režim, tedy je v ní dost na to, když by odpadla DS (třeba vichřice a pod) Abych výpadek nepoznal

[Keraj]

NJ u hybridů s bypasem to tak stačí.

Já mám Epevery které nemají AC in, tedy buďto proud dávají nebo nedávají.
Takže v mém případě manuální přepínač nic neřeší.

Jinak měl jsem vačkové přepínače a vyměnil je za tyto ATS právě kvůli ženě když jsem jel na 14denni služební cestu.
A když jsem ty přepínače porovnával, tak ten ATS se mě zamlouval víc, ale je pravda že to ATS je na 63A oproti 25A na vačkovém.

[cipis]

Všechno má své pro a proti.
Nicméně manuální přepínač je nutná věc v každém případě, aby se dal přemostit třeba vadný ATS.
Holt se na začátku neodhadlo, co je k tou pořádně potřeba.
Já mám ten ATS od BJ Electronic, což je český výrobek, zatím funguje v pohodě, ale je jen do 16 A, a je použitý jen na světla a chladničku (a server/wifi/kamery atd.). A přepnutí absolutně nepoznám.
Zbytek zatím přepínám ručně, ale v plánu je taktéž ta stykačová kombinace, protože prostě nic jiného za tyhle peníze není.

[mirekcafa]

jen takový možná blbý dotaz, jak by fungoval u jednofázového systému přepínač fází místo té ATS???

[Keraj]

No on ten ATS v manuálním režimu je dle mého mechaniky slušně provedený, a myslím si že při ručním ovládáním v pohodě přežije měniče.

Za veškeré problémy bude moci ta automatika, respektive snaha a bezvýpadkové řešení.

Jednou jsem na měniči koukal do nastavení a něco korigoval, po opuštění menu se měnič "restartujte", no a ATS přepnulo... jako slušně jsem se lekl, taková rána když to člověk nečeká...skoro na nové trenky... pak věřím tomu že se může ten kontakt i ohnout.

Já tím ATS přepínám jenom fáze... 2 kontakty na jednu fázi a v 90% případů do 1A na fázi..

[bokser01]

Chlapi, nemáte někdo zkušenost s tímto přepínačem?

https://youtu.be/RAqaUM6tpLw?t=288

[mirekcafa]

taky čína, bude to všechno podobný
https://www.nanquele.com/productdetail/40/switch