Bludné proudy ?

[Kadlec]

Dobrý den ,
mám připojenou ostrovní elektrárnu Hybridní kombi měnič a solární regulátor Axpert MAX 48V 8000W.
Rok fungování v pohodě ale na jednou mám pořád zapnutý bypass a baterka jakoby se né a né dobít i když má 100% pořád se dobíjí.
Zjistil jsem že konstrukce Panelů je pod proudem i v noci kdy nesvítí. Nemůže to souviset? Pokud ano proč se stalo a co musím udělat?

Děkuji Kadlec

[TomHC]

Auto mi rok fungovalo v pohode a teraz prestalo, v noci mi svietia svetlá. Poraďte mi.

Aká batéria, kto tvrdí že je nabitá? Aké sú napätia na batérií, na paneloch... Bez základných info sa nedá poradiť.

[Migel]

Tak tie svetla zhasni naco svietis ked mas spat v noci

[Kadlec]

Dobrý den , tak baterie je https://www.bch-battery.cz/Baterie-Pylo ... -d2517.htm -
neustále se nabíjí dřív to nebylo. Když dám spotřebu z baterie stále je tam bypass jako by se ta baterie nemůže domáčknout má 100% a 53,2V . Ted jsem tu elektrikáře ten se divil že předchozí elektrikář elektrárnu nikde neuzemnil. Ale není to elektrikář který to zná ,ale toto se mu nelíbilo .

Děkuji Kadlec

[Migel]

Este raz..treba sem rozpisat system aky mas ako mas nastaveny hlavne ten menic.
Ak ti to robil niekto tak treba toho dotycneho urgovat ze to nieje asi ok!
Mas podla mna malu baterku a taha ti to zvysny vykon zo siete..
Ak nemas riadne spravene uzemnenie- pospojovanie tak je to chyba ktora moze niekoho zabit a treba to riesit s dotycnymi ktory to robili

[Kadlec]

Toho elektrikáře se bojím že to taky neví. Systém rozepíšu večer ráno tu bude.

[Soban]

Taky pokud tam je vysokonapěťový mppt tak u většiny není galvanicky oddělen takže tam nějaké napětí k nějakému potenciálu může být.

Je to jednoduché, prostě sem musíš napsat co vše máš, jak je to zapojeno, nastaveno, co jsi kde změřil atd.....

Jednoduše jak svítí teče nějaký proud do baterky? Co zobrazuje její BMS, píše nějaké chyby atd....

Když vše vypneš je napětí na panelech v noci? Jaké? Když je to zapnuté je v noci jaké napětí na panelech? A hlavně mezi jakými vývody?
Když svítí je jaké napětí na panelech?
Jsou všechny pojistky OK?

[PetrDubi]

Pokud má baterka 53,2V, tak je nabitá, protože Pylontech má jenom 15 článků, takže jsou články nabité na 3,55V (a proto se nenabíjí).
Dál tady nemá cenu spekulovat, dokud nedáš další informace.

Mimochodem, nemáš vypnutý to kulatý tlačítko u displeje? Tím se vypína měnič na 230V a potom bedna pouze dobíjí baterky a pokud má připojenou síť, tak je v bypasu. Při provozu musí být zamáčknutý.

[Soban]

Tak jestli to bude chyba pouze tím že to vypnul tak pak nevím kam tendle svět pak směřuje.

Jinak pylontechy mají nějaké ledky kde zobrazují na kolik je baterka nabytá ne?

[unicast]

Tak stává se z toho masovka a masy nechtějí věcem rozumět, masy chtějí věci pouze používat.

[sisdale]

Ale pak by se meli naucit cist navody, protoze k tomu slouzi. Veci, ktere nepotrebuji vubec zadny navod, protoze vsichni s tim umi prirozene pracovat je velmi malo.

[Kadlec]

Dobrý den ,
zaráží mě že nemám uzeměnou elektrárnu nikde , jestli se po čase neco neposralo. Připojení dělal elektrikář! Rozjíždím akci uzemnit.Třeba to bude potom OK. Celé to začalo když jsem večer, kdy už nesvítilo, lezl na střechu pro míč a koupil jsem pecku z panelů.
Parametry jsem neměnil vše fungovalo OK , ale ted když bych rád v noci pustil chod domu z baterky baterie to umožní jen do 98% a pak tam skočí bypass. Dále bypass tam je při jasném počasi celý den i když spotřeba domu je třeba 500W a panely by měli vyrábět 3500W.
Dále jsem si všiml v aplikaci 49V stav baterky a baterka ukazuje 99%.
Přepínání priorit čerpání energie z solar batery sít´ovládám.

Mám 10panelů 10x 385 W za sebou zapojené
měnič - Hybridní kombi měnič a solární regulátor Axpert MAX 48V 8000W
2kusy Baterie pylon 2x 3.6kWh celkem 7.2kWh
Světla zásuvky a bojler přes léto v pohodě v kombinaci s baterkou jsme fungovali.





Battery Parameter Seting -
Battery Type - PYLON
Battery Cut-off Voltage - 45.0
Bulk Charging Voltage - 53.2
Float Charging Voltage - 53.2
Max. Charging Current - 20
Maximum Battery Discharge Current - nic
Max. AC charging Current - 30
Charging Source Priority - Teď -Only solar Charging Permitted
Battery Equalization - Disable
Real - time Activate Battery Equalization - cancel
Battery Equalization Time Out - nic
Battery Equalization Time - nic
Equalization Period - nic
Equalization voltage - 58
Back to Gird Voltage - 47
Back to Discharge Voltage - 53

Rated information
Gird rating Voltage - 230V
Gird rating current - 34.7A
Battery Rating Voltage - 48V
AC Output Rating Voltage - 230V
AC Output Rating Current - 34.7A
AC Output Rating Frequency - 50HZ
AC Output Rating Apparent Power - 8000VA
AC Output Rating Acive Power - 8000W

Enable/Disable items
LCD AUTO - return to main screen - Enable
Fault Code Record - Enable
Backlight - Enable
Bypass Function - Disable
Beeps While primary source interrupt - Enable
Over Temperature Auto Restart - Disable
Overload Auto Restart - Disable
Buzzer - Disable

[cipis]

Má ten Axpert hlídač izolačního stavu?

[martin2190]

axpert nehlida izolacni stav

[PetrDubi]

Ahoj,
podle mě máš špatně nastavený ten Back to Discharge Voltage (napětí při kterém zapne měnič na 230V). Máš tam 53V, takže se zapne až když je baterie plně nabitá a pouze při nabíjení. Když je baterie nabitá a ukončí se nabíjení, tak klesne napětí na 48-49V a už se výstup nezapne. Já mám tenhle parametr nastavený na 52V, ale já mám 16 článkový baterie, takže tam mám vyšší napětí. U tebe by tam mělo být 48V nebo maximálně 49V (aby se zapnul měnič i když už baterka nebude nabíjená).
A Back to Gird Voltage bych taky snížil alespoň na 46V, protože pokud se sníží napětí baterie při větší zátěži na 47V, tak se potom automaticky přepne na síť a z ní se nepřepne zpátky (protože potom čeká, až bude na baterce 53V).

Když to takhle přenastavíš, tak by se ti to mělo rozjet (pokud máš správně nastavený Output source priority na SBU).

[Kadlec]

Přišel elektrikář začli jsme tím že odpojíme od měniče baterky i komunikaci a pak vypnul hlavni jistič. Vše jsme nechali cca 5-10min a po znovu zapnutí a naběhnutí jsme vše pustili od začátku včetně připojení baterií. Zdá se že ted vše běží jak má vše funguje už se nedějí ty divné věci. Uvidím až po pár dnech , ale zdá se OK!!
Zatím všem děkuji Kadlec

[Migel]

Hm..cudne..a uz zrazu nekope ani konstrukcia a ani riadne pospojovanie,uzemnenie netreba?..

[rva]

Tu konstrukci aspoň přizemni k zatlučené zemní tyči. Vysokonapěťové měniče totiž obvykle mají na FV vstupu vždy střídavé napětí a to se indukcí/kapacitní vazbou dostává i na konstrukci. Přizemnění tento náboj odvede pryč a neslítneš ze žebříku.