Fórum | MyPower.CZ

Jen se mi nedaří najít jestli to má Liion nebo lifepo několikrát se tu psalo že se tam spíš používají lifepo do aut

Co to jako psali v tom článku za hovadiny?
Hoďte si do jutubu firing tesla.

diablo007 píše:Jen se mi nedaří najít jestli to má Liion nebo lifepo několikrát se tu psalo že se tam spíš používají lifepo do aut

http://autonews.gasgoo.com/m/Detail/70016402.html
Oops, ze by nas starej znamej vyrobce
Chyba bude management.

Zdravím ,

hořící Euto je velkej hit . Kdežto desítky hořících aut i s osádkami je pasé .

Elektronům zdar

abrams píše:Zdravím ,

hořící Euto je velkej hit . Kdežto desítky hořících aut i s osádkami je pasé .

Elektronům zdar

Nejde tu o senzaci z hořícího auta ale jestli v tom bylo lifepo je to horeni a výbuch v rozporu s tím co se tu říká o lifepo

dumi píše:https://www.autoforum.cz/predstaveni/prvni-znacka-prekvapive-rekla-pravdu-o-skutecnych-emisich-co2-elektrickych-aut/

Zase klasickej polovicatej clanek.(diky za nej Dumi)
Trochu pozapomeli jako vzdy ze to palivo se do nadrze spalovaku nedostane taky bezemisne. A 95g/km je cca. 3,7l fosilniho paliva. https://www.google.com/url?sa=t&source= ... j4PnrytaYR
Ktery spalovaky v prumeru takhle budou mit spotrebu??
Toyoty hybridy ve meste (ale ty pri vyrobe maji jeste vetsi CO2, protoze maji obe technologie v sobe)
Kdo ty clanky do (_!_) pise.
Pak ty lidi nemaji byt zblbly.
Neskutecny brojeni proti vsemu co monentalne funguje na zaklade EKO_Fanatismu nas zajiste zabije!!!!

Ono nás nejvíce poškozuje debilizace lidstva pomocí smart technologií,lidé se čím dál víc spoléhají na nespolehlivé technologie místo aby přemýšlšli o skutečném životě....pozoruje snad někdo,že robotizace výroby vede k lepšímu životu a menšímu nasazení lidí v práci,nebo naopak k k většímu nasazení menšího počtu lidí a k přibejvání čím dál tím větší komunitě lidí co jen mají nataženou ruku a nic pořádného nevytvořily a chtějí mít jen výhody a navíc vůbec nic nedělat jen kafrat jak oni jsou nejdůležitější...viz naší menšinové společnosti tkzv romů a čím dál tím početnějších neziskovek,které jen čerpají dotace a různých start upů a podobných dějů a v poslední řadě té frašce s tím...však všichni víte,která má za cíl postavit proti sobě různé skupiny obyvatel aby dosáhli na uskutečnění svého cíle,správně uvažující člověk už snad pochopil,že jim ale vůbec nejde o blaho lidí ale o něco jiného,o co to at si každý přebere sám a podle toho se zařídí.Ono pokud by se vše vyrábělo tak,aby to sloužilo svému účelu a nekoukalo se jen na generování co největšího zisku,vypadalo by to úplně jinak.Ale pokud každý nezačne u sebe a bude říkat já počkám až co ten druhý,tak to dopadne neslavně...

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv
To bude nádhera... Dáš nabíjet, přijdeš za pár hodin a ono prd.

Hlavně že si aspoň tedy u nás platíš za rezervovaný příkon a když ho náhodou chceš používat tak ti to vypnou aby jsi náhodou nepřetěžoval síť za což si ovšem ale platíš.

Nedovedu si představit ten mazec,pokud by i jen polovina lidí zapnula spotřebiče jen ze tří čtvrtin dle jističe,k přetížení sítě by jistě nedošlo,protože předřazené pojistky by to neustály,jen distributor by je nestíhal měnit...

Tak to vypadá že baterie 4680 bude mít 15Ah 18A max proud a na výrobu bude o 14% levnější.Škoda že je to zas jen na papíře prej ještě roky než bude hotová.Výrobní náklady cca 50 dolarů/kWh.O bezpečnosti se mlčí.

Tesla chce pomocou nasledujúcich krokov zlepšiť, zrýchliť a lepšie škálovať výrobu.
Zdroj: Tesla Live Stream from Tesla Battery Day

1. Tabless Design
2. Form faktor 4680
3. Suchý proces
4. Vysokorýchlostné linky
5. Terafactory
6. Silikónová pružná anóda
7. Fe anóda / NiMn anóda / Ni anóda s malým podielom Co
8. Zmeny vo formačnom procese

Úplně by stačilo vytáhnout ze šuplíku vše co bylo vynalezeno ale ukryto protože by to negenerovalo zisk těm správným nadlidem a to je nepřípustné,ovce přeci nemohou být chytřejší než vlk....

Viete prečo dodáva Audi k e-Tronu dáždnik ?
Lebo keď prší, tam ho vo vnútri budete potrebovať:
https://www.youtube.com/watch?v=IOPFiR4pIhc

rottenkiwi píše:Viete prečo dodáva Audi k e-Tronu dáždnik ?
Lebo keď prší, tam ho vo vnútri budete potrebovať:
https://www.youtube.com/watch?v=IOPFiR4pIhc

Asi se inspirovali u Tesly, tam je to bezna vec

Ten borec udělal pro Audi moc pěkný promo video. Však ho taky několikrát ve videích přímo na Audi adresuje. Moc mě to bavilo.

NOPARasito píše:

rottenkiwi píše:Viete prečo dodáva Audi k e-Tronu dáždnik ?
Lebo keď prší, tam ho vo vnútri budete potrebovať:
https://www.youtube.com/watch?v=IOPFiR4pIhc

Asi se inspirovali u Tesly, tam je to bezna vec

Myslel si toto ? https://twitter.com/Hectorrojaso/status/1278425700433899521

dano píše:

NOPARasito píše:

rottenkiwi píše:Viete prečo dodáva Audi k e-Tronu dáždnik ?
Lebo keď prší, tam ho vo vnútri budete potrebovať:
https://www.youtube.com/watch?v=IOPFiR4pIhc

Asi se inspirovali u Tesly, tam je to bezna vec

Myslel si toto ? https://twitter.com/Hectorrojaso/status/1278425700433899521

Ne ja myslel videa jak na dalnici kolem celniho skla vali dovnitr voda, ale nejak jsem to rychle nemohl najit.
Toto s dverma maji i jine automobilky jako treba Ford, holt udelali dole male vypousteci otvory na vodu co zatece mezi tesnenim a sklem. A naopak dole to tesneni zbytecne moc tesni . Vse naopak.
Jj i stare automobilky se porad uci.

2 100 000 Wh na kolesách
https://www.youtube.com/watch?v=a6lmTJiNTJc