Nabíječka LiFePO4 54.6V/20A úprava

[? ElektroEzs]

Koupil jsem nabíječku pro dobíjení baterie ze sítě nebo přes centrálu, měla mít výstup 20A a dává pouze 16,8A(měřeno při 53,3V) což mi nějak nevadí. Ze sítě si podle Shelly 3EM bere cca 6,7 A, 998W účiník PF 0,63 ovšem když jí připojím na invertorovou centrálu Gude ISG2000(max výstupní výkon 1700W/7,39A) vyleze odběr na 7,9A což už je na centrálu moc. Když je připojené do sítě drnčí cívka jističe a při zapínaní 10A jističe v něm cvakne. kodl69 říkal že se čínani vykašlali na PFC ale jelikož se v tom nevyznám nevím zda jde PFC nějak dodělat a mělo by vliv na to že klesne vstupní proud nabíječky. Popřípadě jakou jinou nabíječku koupit? Díky moc za info.

[? FRSO]

A proč nedobíjíš ze sítě tím MPII, má taky nabíječku.

[? ElektroEzs]

Ja vylozene dobijeni ze site nepotrebuju jde mi hlavne o dobijeni z centraly a jakmile pripojim na ac in centralu abych mohl dobijet nemuzu pouzivat menic proto extreni nabijecka nebo bych musel menit nastaveni na powerasist a to se mi nechce:)

[? ElektroEzs]

Prekvapilo me jak vibruje civka jistice a ze pri zapnuti jistice s pripojenou nabijeckou v nem cvakne. Kdyby se proud drzel kolem 6A tak to centrale nedela problem. Zkousel jsem kdyz pripojim vysavac 1000w bere kolem 4,3A ale nabijecka bere take 1000w ale pres 7A cim to je?Diky

[rottenkiwi]

Je to tym, ze je tam jalovina, bud kompenzovat alebo vyrobit APFC.

https://www.etechnog.com/2022/02/automa ... oller.html
https://www.expertengineers.co.in/blog/ ... lectrical/

[? ElektroEzs]

Dokazal by to nekdo za uplatu upravit? Pokud se to tedy vyplati

[? mwt]

Jsi mne tak rozdivočil, že napíšu asi drzou odpověď - protože máš nick ElektroEZS, tak bych čekal nějaké vzdělání v oboru!

1)chceš po čínské centrále, jejíž papírové maximum je 7,39A aby ti dávala 6,7A trvale (nabíjení netrvá 15 minut)???
2)není ti divné, že ta nabíječka dává o 16% menší výkon než by měla?
3)není ti divné, že výstupní výkon je cca 895W, příkon cca 998W a odběr 6,7A (1541 něčeho, co by možná mohly být VA, ale spíše je to hnůj blížící se VA)?
4)uvědomuješ si, čím to měříš a i když to tím měříš, co ti to říká za údaje?
5)vrčení a cvakání jističe přece má svůj důvod - a ten je při cvaknutí jističe dokonce viditelný! Neuvažoval jsi nad tím???
6)nasírací otázka: Znáš učebnici "Základy elektrotechniky"? Znáš pojmy a označení "účinník", "PF", "CF", "harmonické zkreslení" ?
Na otázky si odpověz sám.

Za mne nic neřešit, nabíječku hodit do elektroodpadu (nebo používat s jiným zdrojem napájení - síť, jiná elektrocentrála) a koupit nabíječku s PFC s nižším výkonem. Vzhledem k té centrále tak maximálně 12A-15A při 54V a to když si s tím PFC nebudeš úplně jistý. Když to bude profi stroj, tak klidně zas těch 20A (to je pořád kolem 1kW), ale to si vzhledem k ceně rychle rozmyslíš...
Případně si přenastav ten měnič jak ti tu někdo radil a budeš taky žít. Stavět PFC k ke krámu, který je už sám o sobě špatný je ztráta času a peněz. A nabíjíš s tím baterky za X tisíc Kč, tak i to je důvod k zamyšlení, jestli chceš něco riskovat levnou nabíječkou...

Sorry za hnusný začátek odpovědi, ale pokud se hlásíš k nějakému oboru, tak mu nedělej ostudu takovými základními neznalostmi

[? ElektroEzs]

Ahoj v pohode kazdopadne diky za objasneni:) Je fakt ze tu centralu tak casto zase nepouzivam tak by to slo resit i prenastavenim multiplusu. Uplne jsem tuhle problematiku ohledne PFC nikdy neresil nezabyvam se spinanymi zdroji, narazil jsem na to az ted. Tak si mi potvrdil to ze kouknu kdyztak po necem lepsim co ma PFC nebo zatim budu pouzivat pouze multiplus. Centralu mam fakt jen jako zalohu, zkousel sem na ni mit 3hodiny zatez 1400w PF 0,95 a meril termokamerou a nic se nehralo, vim ze to je cinska centrala ale zase pro me nemelo smysl kupovat centralu za 30tis. Myslim ze za 8tis centrala funguje obstojne:)

[? mwt]

Ten problém samozřejmě není v centrále ale v té nabíječce. Číňan to zfušoval jak nejvíc mohl a na vstup dal jen můstek s kondenzátory. To samozřejmě způsobuje tvrdé zkreslení průběhu proudu z centrály do nabíječky. Protože centrála má jako každý žluťácký šelmostroj na výstupu jen obyčejný měnič, tak si myslí, že dává plný výkon a omezí výstupní napětí. Výsledek je, že ani napětí ani proud není sinusový a co se tam děje za průběhy nechceš vědět. Kdyby to byla Honda za těch 30k co se umí k nesinusové zátěži chovat správně nebo pořádná nabíječka s PFC tak na tohle ani nepřijdeš. Ale kombinace dvou čínských nedodělků je fakt smrtící. Centrále bych to tak moc nevyčítal, tam se počítá spíše s odporovou zátěží, tak není důvod něco řešit. Ale kdyby tam napsali že výkon buď maximálně XXX W nebo výstupní proud ve špičce maximálně XXX A, bylo by to rozumnější. Jenže obyčejný uživatel by to stejně nepochopil. A nabíječka..před 20 lety se to tak dělalo běžně. Ale ty výkony byly desetinové a centrály (dostupné normálním smrtelníkům) neměly invertory

[? Franta2776]

Nabíjet se dá elegantněji za pár kč přímo baterie a to:
vehicle range extender generator 48v
https://www.aliexpress.com/w/wholesale- ... .1000002.0

[rottenkiwi]

Dorobit PFC na:
https://www.ti.com/product/UCC28070A/pa ... C28070APWR

Ak tam nebudu tie zelene NTC, tak centrala ten prud neda.
Potom uz ked su kapacity nabite, tak to ide cez rele.
.

pfc_mw.jpg

[? rezis]

Stavět k tomu PFC moc nemá smysl. To jsou docela složité orloje. To by spíš šlo z centrály vytáhnout DC ale jak tu bylo napsáno snažíme se tu ušetřit jednotky tisíc a může se přijít o stovky tisíc.

rottenkiwi: jak s tím souvisí NTC nechápu. Jemu to lítá za provozu.

[rottenkiwi]

Tak skus zapnut takuto nabijacku do centraly alebo 1300 W ATX spotom uvidis
ako s tym suvisi NTC:

Asi ten co navrhol tu nabijacku vie, preco tam dal 2 x NTC
a interleaved PFC.

Ano je aj drahsia moznost, vyhodit a kupit novu s PFC: