Baterie z Hyundai Ioniq

[brin]

Zdravím, prodám baterie z Hyundai Ioniq. Najeto 10000 km, baterie jsou jako nové. Parametry viz datasheet. Dostupné k odvozu budou příští týden.

K dispozici je 6 modulů po 6 článcích a 6 modulů po 10 článcích. Lze je skládat dle potřeby. Jeden článek se skládá ze dvou pouch článků zapojených paralelně. Nominální kapacita pouch článků samotných je 43 Ah, takže jeden článek má celkovou kapacitu 86 Ah.

Info o článcích najdete níže. 41 Ah je hodnota kapacity článku uváděná pro rozsah napětí využívaný v autě, 43 Ah je jmenovitá hodnota článku od výrobce.

Celkem je tedy k dispozici 96 článků, cena za článek 86 Ah je 1000 Kč.

Kdo by chtěl i baterky z jiných aut, dejte vědět. K dispozici jsou i z Fordu případně i Tesla Model S, 3.

[delta]

ahoj je tam nějak řešeno BMS?

[trud]

Môžeš to nafotiť ako to vyzerá, ake to ma kontakty a ci to ide rozobrať. Na 24V systém by to chcelo 7 článkov.

[brin]

V pondělí to nafotím, to by měly dorazit.

[brin]

Tak v pondělí nedorazí, kvůli koronaviru to vypadá spíš na pátek, odběr by byl o víkendu.

Jinak baterie je i bez fotek celá rezervovaná se dvěma náhradníky, viz PM od členů fóra.

[trud]

Tak to som sa nemal pýtať ale rovno zajednat

[brin]

Bude něco dalšího, buď ze Soulu, Fordu Electric nebo další Ioniq.

[brin]

Zdravím, baterie z Ioniqu je na celnici v Praze, dnes ji tedy nedovezou, až v pondělí. Od pondělí se můžeme začít domlouvat na dodání a vystavím zde ty fotky.

[Pawel]

To jsou ty baterie co jsou už zadané?

[brin]

Jo, hlásím jen pohyby pro rezervující, aby věděli, kdy to mohou čekat.

[Pawel]

JJ díky, jsem další zájemce, termín asi není zatím jasný?

[brin]

Jasně. Další baterie (buď ioniq, kona nebo soul) po prodeji těchto odhaduji cca 2 týdny, ale mezi tím budu řešit ještě dvě 22kWh baterky z i3, ty tu už mají lidé také rezervované...

[brin]

Zdravím, baterie konečně dorazila. Fotky následují. Teď napíšu lidem, co měli rezervováno, pokud všichni neodeberou, dostanou přednost náhradníci, co se ptali, už jsou tři.

https://photos.app.goo.gl/Vueaj4dBUvfMbCZc8

a ještě pár fotek s multimetrem
https://photos.app.goo.gl/WLjMVs4eFGMLyabx6

[brin]

Tady ještě rozměry 6 článkové kostky. 10 článková je úměrně tomu vyšší.

https://photos.app.goo.gl/bW4pc6fvn9mSiUnCA

[Majkl]

Dalo by se do té 6-tičlánkové kostky dostat kvůli rozdělení pro 15-tičlánkový systém? Momentálně provozuju 5 kostek, kde 4 jsou 2P12S + 1 kostka rozdělená v půli na 3+3 články. Ve výsledku tedy mám 2P15S.

[brin]

Jasně, tu 6článkovou kostku lze zcela rozebrat na 6 paralelních dvoujčlánků a i ty lze nedestruktivně rozdělat na jednotlivé pytlíky.

[brin]

Tak a konečně i pár fotek vnitřní stavby bloků, jednotlivé články.

https://photos.app.goo.gl/4gbdPu2FsNh32v6g9

Demontáž není nedestruktivní, dohromady to pak už nikdo nikdy nedá, ten plast je bohužel třeba vylámat a odvrtat, protože Hyundai použil nějaké extra tisícihranové šroubky, které nejdou povolit.

[trud]

"brin" ak budu dalšie mal by som zaujem...najradsej z i3 alebo dačo čo ma skrutky na kontaktoch z i3 už mam tak by pasovali do zbierky

[paveltc]

Akupack lze nedestruktivně rozdělat. Z boční strany je několik torxu T10 (dost hluboko). Ze spodni strany je potřeba podél plastu proriznout "miralon" nebo co to je - právě tímto mekkym materiálem jsou slepený 2 plasty a hliníkovou vnitřní část akupacku. Pokud to nechcete řezat, lze to i celé odlepit.

[brin]

Jop, tušil jsem, že to bude něco podobnýho, bohužel nemám tak dlouhý torxy.