Rozborka PYLONTECH US2000

[abrams]

Zdravím ,

vážený docente Youdo , srovnávat cihly Pylontech a bedny od e-skůtru mi nepřipadá relevantní .
Pylontechy a jiné jsou kompletovány v chině z chinských dílů jež na kompletační linku urazí pár km . Kompletují jich vagóny , ehm kontejnéry týdně , tudíž i ceny komponent mají jinde než-li se dají sehnat třeba na Ali .
E-skůtr bedny skládá pár lidí (možná jeden ?) z dovezených článků za téměř koncovou cenu , bedna je standardní plechová skříň elektrorozvaděče za plnou cenu a použitá BMS je český "garážový" výtvor . Tudíž není možné očekávat konkurenci drtící chiňany .
V Chině není problém postavit fabriku jež bude non-stop hrnout produkty do celýho světa . Jediná reálná konkurence je Giga factory Edisona Muska v USA . Kdosi kdesi v ňáký EU se mezinárodně prosadí stěží . Vyjimky jsou ... , jen vyjimky .

Elektronům zdar

[youda]

Relevantní srovnání to opravdu není, právě z mnoha důvodů, které jsem uvedl ve dvou předchozích postech.

Nicméně, pro mnoho z nás se jednalo o dvě alternativy, které jsme zvažovali pro svoji FVE. Já postupně investoval do obojího, jak lze najít z historie v mém vlákně. Z toho více než 300 tis Kč do 20kWh "eskutr", které jsem později nahradil za 32kWh Pylontechu v ceně 315 tis Kč.

Takže jsem to srovnat mohl, jak cenově tak i v provozu

PS: Rozvaděčová skříň byla jen u prvních kusů a zůstala na fotkách v eshopech. V reálu je "eskutr" dodáván v nerezových boxech. Ty jsou v něčem lepší, v něčem horší, než ty původní skříně.

[zbek]

Jen malej dotaz
Winston sem viděl nafouknuty , stalo se to někomu už i s PYLONTECHem ?

Podle mne je Winston a podobné baterky dost předraženy oproti PYLONTECHu . Kus smotané folie v plastové krabičce a je to dražší než cela baterka s kompletnim řizenim.

[jahodovák]

Asi ne,ale pylontech určitě není používán jako trakční baterie v elektroautobusech....

[youda]

Jen malej dotaz
Winston sem viděl nafouknuty , stalo se to někomu už i s PYLONTECHem ?

Podle mne je Winston a podobné baterky dost předraženy oproti PYLONTECHu . Kus smotané folie v plastové krabičce a je to dražší než cela baterka s kompletnim řizenim.

U mne dobrý, ani jedna z devíti cihel se zatím nenafukuje. Snad jsem to nezakřiknul. Pokud by se nějaký průser stal, určitě dám report do vlákna mojí laboratoře.

Co vím z doslechu, tak:
- Pár Pylontechů přišlo vadných rovnou z fabriky, vůbec nešly nastartovat.
- Pár jich taky lidem odešlo po bouřce.

Za mne souhlas - Winstony, CALBy i Sinopoly jsou předražený jako prase. To je dáno jednak samotným výrobcem, jednak nenažraným EU distributorem, tedy i4wifi/GWL.
Na druhou stranu, pokud bych stavěl jachtu na cestu kolem světa, tak veškerej volnej prostor v trupu vyplním právě Winstonama. Baterka, která 8 let jezdila v trolejbusu, je kulatá jak rugbyovej míč, ale pořád má ještě 80% kapacity i relativně slušnej vnitřní odpor, to je prostě mokrej sen. A uprostřed indickýho oceánu fakt nechceš, aby ti nějaká chytrá baterka typu Pylontech napsala "Error 404" a šla do kopru.

Podobné pravidlo platí pro měniče - na doma bych si dnes vybral asi GoodWe nebo Axpert King, ale na moře bych vyplul jedině s Victron Multiplus 5000VA. Ideálně ta starší, hliníková verze. Ačkoliv cena všech krámů od Victrona je stanovená velmi podobně jako u lithiových baterek, cca 10 000 Kč za kVA.

[rokytna]

Rozborka je vždycky zajímavá, tady jde vidět že uzemnění celé rack skříně pylonu má asi nějaký význam, chválím za tu bleskojistku:
download/file.php?id=18691&mode=view
(PMU deska vpravo nahoře).
Přesně po tomhle jsem nedávno pátral, jak to vevnitř z tohoto hlediska mají.

[zbek]

Tak doma na barák zatím vypada Pylontech jako nejlepši volba cena výkon . Tak ted ještě rozkuchat Baterie RCT nebo LG Resu, připadně baterie Triplepower , ale to jsou baterky za dvojnásobnou cenu .