Fórum MyPower.CZ

Už ma to prestáva baviť.. ..do 1500 cyklov hádam vydržím

Len vydrž aspoň do 5 000 !
Ukazuje sa, že Samsung je viac ako tri čiarky ))

Mohol by si prosím Ťa do tej tabuľky nabudúce vpísať nabíjací aj vybíjací prúd ? Moja hlava to akosi nechce podržať ..... Ďakujem.

Keby som mal na to peniaze a clanky, tak otestujem aj 5000 cyklov.

Z tej tabulky a grafu nie je jasne, co je co.
Farby v tabulke obidve modre ale krivky na grafe roznou farbou.
Tak co je co.

Take testy sa robia metodou ACR, a robia sa 10000 - 100000 cyklov za par dni.
Vyvinul to prof. Jeff Dahn s Dalhousie University,

Tak sme sa dostali o ďalších 50-100 cyklov ďalej.

rottenkiwi píše:

Keby som mal na to peniaze a clanky, tak otestujem aj 5000 cyklov.

Z tej tabulky a grafu nie je jasne, co je co.
Farby v tabulke obidve modre ale krivky na grafe roznou farbou.
Tak co je co.

Take testy sa robia metodou ACR, a robia sa 10000 - 100000 cyklov za par dni.
Vyvinul to prof. Jeff Dahn s Dalhousie University,

byl by nějaký popis k tomu ACR?

Tak pribudlo 50 cyklov

Dostali sme sa nad 1500 cyklov, test trvá už cca 2,5 roka

perfektne vyzerá ten graf,normalne sa mi páči,aký je super "rovný" ten pokles kapacity.

Neskutečná výdrž, díky.

https://batterytestcentre.com.au/
https://batterytestcentre.com.au/wp-con ... 021-V3.pdf
Přidám probíhající test značkových baterii v Austrálii .Pylontech po po 2570cyklech kapacita78% po 4500cyklecch kapacita 60%.Cena uložení 1 kWh vychází přes 3kč/kWh.Nejlíp vypadají asi ty BYD.

Těch havárii značkových baterii v testu je více než dost.

No jo, koukal jsem na aliexpress a tam ty ceny Lanzhd už jsou daleko jinde. Nejen samotná cena článku, ale i poštovné šlo nesmyslně vysoko.

To už vychází lépě jakékoliv jiné články z nkon.nl, nebo nexun.pl. Nebo víte o nějakém jiném zdrojí, kde koupit?

Jak to vypadá dál chlape ?

Vyzerá to že rovnomerný pokles u Samsung skončil. Pridávam viac údajov, nemal som kedy , bol som na dovolenke. A o pár dní pridám dalších po 50 pre oba články.

Nechcel som zakladať novú tému, ale ako testujete články s kapacitou 100+ Ah, mam takú hračku čo dá max 2,5A záťaž...a to by 150Ah článok trval 3 dni, viete poradiť ako na to?

Ako to spraviť jednoducho a lacno - dal by som tri články do série, pripojil halogénku z auta a odmeriaval by som prúd a napätie na každej. Zvolíš si napäťový limit pre článok pre ukončenie skúšky, zaznamenáš konečný čas pre každý článok. To nesmieš zmeškať. Vychádza to zhruba 1 žiarovka = 24 hodín. Ak chceš byť hotový za 8 hodín, dáš tri žiarovky. Potom Excell.

trud píše:

Nechcel som zakladať novú tému, ale ako testujete články s kapacitou 100+ Ah, mam takú hračku čo dá max 2,5A záťaž...a to by 150Ah článok trval 3 dni, viete poradiť ako na to?

https://emotors.cz/cs/root/7915-icharge ... s-40a.html umí to předat i vybíjením,takže nepříjdeš o tolik energie.

Jinak škoda že jsi nedal do testu jiné chemie pro porovnání.LTO,LIFE,LIPOL,to by bylo zajímavé.Ty lionky se už celkem potkávají po 1000cyklech a 85% taky nic moc už.

Nebol by som tak krutý v hodnotení. Ak dobre rozumiem podmienkam testu, tak cez tú baterku tečie neustále 1 A hore alebo dolu. To je dosť vzdialené od reality, tak ako aj využitie krajných hraníc napätia v každom cykle. Ale ináč je test objektívny a som veľmi rád, že tu je.

vlkazajac píše:

Nebol by som tak krutý v hodnotení. Ak dobre rozumiem podmienkam testu, tak cez tú baterku tečie neustále 1 A hore alebo dolu. To je dosť vzdialené od reality, tak ako aj využitie krajných hraníc napätia v každom cykle. Ale ináč je test objektívny a som veľmi rád, že tu je.

Cez batérie tecie pri cyklovani práveže len 0,6A..to je 50 cyklov...a len meranie kapacity vždy po 50 cykloch je prudom 1A.

Máme tu dalších 50 cyklov pre obe batérie.
Po tych rokoch pripomeniem podmienky testu....50 cyklov v rozmedzí napätia 3,45V - 4V (prúd 0,6A)
Po 50 cykloch prichádza test kapacity a ten je 4,2V-3V prúdom 1A.
Kedze mám len jeden tester---tak kým cykluje Lnazhd tak SAMSUNG čaká nabitý cca na 50% , potom sa prehodia.
A teraz ku tomu "zubu" pri 1700 cykoch....Zo Samsungom sa dačo deje...pri nabíjaní 1A na test kapcity asi 3-4 krát zrazu vystúpilo napätie na 4,2V a ukončilo sa nabíjanie aj keď do batérie vošlo len pár desiatok mAh...takže som to spustil znova..asi až na 4-5 krát sa to správalo normálne a nabilo sa to plynule do 4,2V...takže vo vnútri batérie sa už dačo deje....

Takže při slušném zacházení a cca 70% DOD je to cca 1600 cyklů. To jsou dobré informace... vážím si tvé obětavosti a práce do tohoto pokusu vložené.