1400W+1620W Tureň

[redcrown]

chlapci, na testování takového množství článků by se už vyplatilo udělat nějaký automat. úplně vidím, jak by je jednoduchý podavač následujícího typu podával do nabíječky. Rekuperační nabíjení a vybíjení, na výstupu třídička, bože to by byla paráda....
https://youtu.be/Ka1ZNkGMz6Q?t=167

[Lui]

tak pomaličky zase pribudne nejaká tá amperhodinka do systému,tentokrát 248 sa tam podarilo natlačiť....už len zbernice a šup ho paralelne k ostatným

PS:Rasťo vdaka za holdery,ako vidíš,tak som ich dlho nenechal stáť

[? rasto1]

tak pomaličky zase pribudne nejaká tá amperhodinka do systému,tentokrát 248 sa tam podarilo natlačiť....už len zbernice a šup ho paralelne k ostatným

PS:Rasťo vdaka za holdery,ako vidíš,tak som ich dlho nenechal stáť

Nie je zac, mne prisiel ten mppt nabijac, tak tiez sa idem dnes hrat

[Lui]

Tak a konečne začína pomaly pracovať dalších 248Ah v systéme
Ešte to nie je poriadne učesané,ale mobilná bednička je pripravená na dalšie dva packy (tento je v strede) kedže uloženie je len dočasné.

[? Janma]

Safra, to bych asi nechtěl mít doma bez pořádného požárního zabezpečení..

[? mobilik]

Pekná práca.
Ty megaloman, koľko kúskov liion už máš doma, len tak pre zaujímavosť.

[Lui]

Zatial ich je 15S 500P (7500ks)
preto 15S lebo sa nabíjajú maximálne do 4V,ale možno po prehodený celého systému na litium,to zmenším na 14S.
čo sa týka bezpečnosti,tak z oboch strán je vlastne prudový drot,ktorý slúži ako poistka každého jedného článku,to že stačí z jednej strany mi je úplne jasné.Z mojho pohladu je to jednak viac istené (ja viem že nemusí byť) a je to jednoduchšie počas skladania.
Straty na týchto pidi drotikoch ma absolutne netrápia,jednotlivé články sú zatial namáhané počas 24 hodín možno tak od 20 do 100mA ak dobre počítam.
Dalšie istenie je samotné BMS-ko
dalšie istenie je poistka pri každom BMS,a pomaličky tie poistky,ešte budem zmenšovať podla potreby,proste chcem mať tiež klud

PS:pre mňa je zatial španielska dedina samtné BMS-ko ...ako základné nastavenia sú mi jasné,ale sú tam aj také hodnoty,ktoré fakt neviem načo sú.A manuál nato nie je teda ja som nenašiel Konkrétne mám toto: https://www.aliexpress.com/item/1000007609569.html

[? kodl69]

podle screenshotu tam nic zvláštního k nastavení není, podobný je to u všech smart bms z číny, co mám v různejch dopravních prostředcích...

[Lui]

podle screenshotu tam nic zvláštního k nastavení není, podobný je to u všech smart bms z číny.

Tak pekne poprosím podla obrázkov vysvetliť nasledujúce skratky:
z prvého obrázku:prvé tri riadky vysvetliť (stačí stručne,len aby som rozumel,že čo to je)
z druhého obrázku:prvý,štvrtý a siedmi riadok (tie hodnoty čo sú tam sú od továrenského nastavenia,a nie sú menené)
z tretieho obrázku:prvé tri riadky vysvetliť

Naozaj ma to zaujíma že čo to sú vlastne za hodnoty.
Za ochotu vopred dakujem.

[? kodl69]

takže odshora:
1.1 SOC autocalibration metod - to by někde měl výrobce napsat, jak autokalibrace soc funguje, takhle je vypnutá. SOC= state of charge, tj stav nabití v procentech...
1.2 level 2 overcurent protection - druhá úroveň ochrany při nadproudu, 0 znamená bez omezení . s tím souvisí
1.3. zpoždění level2 nadprousdové ochrany v ms , ale napřed bys musel nastavit první. Asi na nic nepotřebuješ.
2.1 system reference voltage - změnit na vyšší, pokud BMS ukazuje vyšší napětí článků než změříš přesným, ověřeným měřákem , naopak nastavit nižší, pokud BMS ukazuje nižší hodnoty než je skutečnost. Doporučuju nesahat a nevrtat se v tom, pokud nejsou rozdíly aspoň 0.1V...
2.4 hodnota zkratového proudu - podobně jako overcurent level 2. tak tohle je overcurent level 3 včetně řádku pod tím.
2.7. konstanta pro měření celkovýho napětí, platí to stejný jako pro 2.1
3.1. je stejný jako 1.1 ? proč?
3.2 stejný jako 1.2???
3.3 stejný jako 1.3? asi chyba systému

[Lui]

velmi pekne dakujem za jasné a zrozumitelné vsvetlenie,a aj upozornenie,čo nemeniť,a zároveň sa ospravedlňujem za posledný obrázok,neskontroloval som si to po sebe poriadne
Tak ak možem poprosím ešte toto vysvetliť:prvý a a druhý riadok na fotke

ten štvrtý riadok predpokladám je maximálny rozdiel napetia medzi jednotlivými článkami

[? kodl69]

tak tohle nmevím, to bude o nějaké komunikaci mezi moduly, pokud to funguje, tak bych to považoval za rozmařilost programátora.... ta BMS je modulová, nebo jednodesková? Pošli když tak odkaz.

[Lui]

super dakujem,ak je to komunikácia medzi modulmi,tak to ma nezaujíma(neviem načo by to mohlo byť užitočné),aj ked idú paralelne tri takéto BMS-ka.
Na pohlad aj s popismi vyzerá presne takto: https://www.aliexpress.com/item/1000007609569.html
konkrétne mám 150amperový (50A nabíjací-150A vybíjací)
Velmi sa mi páči že je k tomu aj displej,tým pádom vidím okamžite všetko a všetkých troch(zatial) naraz a nemusím sa ku každej zvlášť pripájať.

[Lui]

Tak dnešným dňom presne po 51 mesiacoch sa minula elektrika z baterok aj u mňa úplne
Prvýkrát som musel prepínače 1-0-2 prepnúť na DS.
Ale je fakt,že časť fotovoltického pola je demontovaná,časť prikryla maličká novostavba,a odpojily sa dve bateriové packy,a fakt bolo ovela viacej pracované v dielni akurát...proste vela veci naraz,ináč si myslím,žeby to prežilo v pohode nonstop keby aspon niečo z toho odpadlo

[marko250]

No nekecej,která větev baterek to vzdala ?

[Lui]

dvě z ôsmich Pb packov,jedna z nich na skapate články (tuším tri z nich dosluzily naraz) a jeden pack kvoly nevhodnej udržbe (moja chyba)

[Lui]

Tak dnešným dňom koooooonečne spustené tri studery XTH 8000 paralelne,kedže do systému pribudlo aj tepelné čerpadlo,tak som to už musel,či chcem či nechcem spraviť
Toho štvrtého si netreba všímať,ten je tam len do zálohy kdyby neco
A za káblovačku pardon,to priebežne učesávam všade