Fórum MyPower.CZ

Na plný slunce to je celkem málo, kolikrát mám podobnej "sněhovej výkon" i ze čtvrtinovýho instalovanýho výkonu.

Slunce bylo na východě, panely jsou na jihu. Samozřejmě, že pokud by to vydrželo do oběda, tak by to dávalo asi více, ale ono to za chvíli sjede.

K dnešku vyrobeny 2 MWh z FVE (spuštěno od 28.2.2021)

K dnešku vyrobeny 3 MWh z FVE (spuštěno od 28.2.2021)

Když to máš kam dávat... Dneska půl dne zataženo, a stejně už po druhé hodině baterky ve floatu, vyrobeno 12kWh. Víc nějak nemáme důvod spotřebovat, oběd uvařenej, bojler nahřátej fototermikou, prádlo vypraný, nádobí umytý... Já jsem onehdy mrkl na elektroměr taky, a je tam 11MWh - ale za 6 let

kodl69 píše:

Když to máš kam dávat... Dneska půl dne zataženo, a stejně už po druhé hodině baterky ve floatu, vyrobeno 12kWh. Víc nějak nemáme důvod spotřebovat, oběd uvařenej, bojler nahřátej fototermikou, prádlo vypraný, nádobí umytý... Já jsem onehdy mrkl na elektroměr taky, a je tam 11MWh - ale za 6 let

Neuveritelne! Skoro jak Ovce fcipu za 4l/100km . U me vcera klasicka sobota - 37kWh celkem -15 kWh z FVE a do baterek neslo skoro nic. Mas nejakou uspornou hospodynku .

dneska sem dělal hovězí, dvě hodiny se dusilo + polívka + hranolky v troubě, 1x pračka a 1x myčka a je to zase 10kWh a teď už jsou baterky ve floatu, do večera se spotřebují tak 2kWh a přes noc cca další dvě... Nevím co je úspornýho na varné desce idukce/sklokeramika, ani na dalších spotřebičích. Jak jsem psal, vodu ohřívají 4m2 fototermiky. Jinak nevím, na co bych tu elektriku ještě spotřeboval - teda vím, ale ještě to nemám připravený - na tavení kovů a případně vypalování keramiky...
Ale tohle spíš patří jinam, nebudem to tady moc bordelit...

Pořiď si elektroauto s pořádnou baterií, měj oblibu v ježdění a o bateriích ve floatu si můžeš nechat zdát.

Já ještě zabordelím: nu, "standardní" a "racionální" je u mnoha tady těžba. Já osobně na to ale nikdy neměl chutě, jen ale neříkej, kodl, že tomu floatu zabránit nejde . A elektroauto bych si dal také líbit. Jen co splatím ty dluhy za poustevnu , tak ... ?

A jak asi? budu topit, když není potřeba? Abych zapnul klimatizaci, ta taky něco sežere...
Elektroauto mi pořád nevychází ekonomicky, a ani to nepotřebuju jako image firmy, jako někteří, co u mě občas nabíjeli...

kodl69 píše:

A jak asi? budu topit, když není potřeba? Abych zapnul klimatizaci, ta taky něco sežere...
Elektroauto mi pořád nevychází ekonomicky, a ani to nepotřebuju jako image firmy, jako někteří, co u mě občas nabíjeli...

Pořídil bych halogen, nebo i více halogenů, ty napájel z FVE a v momentě kdy bude svítit bych to nasměroval na panely. Vznikne tím perpetum mobile, a do floatu se nedostaneš.

A přišels na ten problém s nabíjením Tesly(wallbox)?

Problém je zřejmě ve Wallboxu ve spojení s mojí ostrovní FVE. Namontoval jsem ho jinam kde není FVE a funguje normálně. Pokud k mojí FVE připojím jiný Wallbox bez regulace, tak jede úplně v pohodě. Bohužel já bych potřeboval i tu regulaci. Čekám teď na originální Wallbox od Tesly - 3. generaci (novinka která ještě není v ČR) a ten by snad nějakou regulaci měl mít taky, tak až přijde budu testovat znova.

kodl69 píše:

Elektroauto mi pořád nevychází ekonomicky, a ani to nepotřebuju jako image firmy, jako někteří, co u mě občas nabíjeli...

Tak nejde jen o ekonomiku, ale i o ekologii.
Naši zákazníci oceňují, když k nim náš obchodní zástupce přijede prodat ekologické výrobky ekologickým autem.

Ono záleží na tom, koľko tých zákazníkov je vychýlených do ekologického sveta( rozumej paralelného s reálnym ). Dokiaľ sa nevyrieši medzisezónne skladovanie elektrickej energie, tak ekológia skončí pri 10 % elektrizácii mobility. Skutočná ekológia musí začať obmedzením transféru tovaru a peoplov. Podnikateľ, ktorý najazdí ročne 40 000 km ( jedno, či na ropáku alebo elektro ) nesmie slovko "eko" ani spomenúť.

dyt to píšu, image firmy... Jo a klidně se stav nabít, 3x20A z DS je k dispozici, to se i ta tesla nabije za rozumnou dobu...

Dnes jsem otestoval 2 zapůjčené nabíjecí kabely s 5 kolíkovou 16A vidlicí, zda budou v mojí ostrovní FVE schopny nabíjet plným výkonem Teslu Model 3. O problémech s Wallboxem od firmy Sampro jsem psal dříve.
Jeden kabel byl od Tesly, který už v současné době Tesla s auty nedodává a ani nelze samostatně koupit, druhý byl od firmy Sampro.
Ten od Sampro se ani nerozjel, auto hned hlasilo error, Tesla kabel fungoval na jedničku a nebyl s ním jediný problém.

Čo sa stane, keď tým červeným kolečkom nastavím 32 A / 230 V,
z panelov cez baterky a menič mi pojde 7600 W, takže by to malo
na 32 A x 230 V stačiť, ale prijde mrak, dá sa nejako softom určiť,
aby mi teraz nevytiahlo celu LiFePO baterku, aby to nabíjalo napr.
len 16 či 10 A / 230 V ?

Alebo si treba k Tesle 3 doplatiť nejaky specialny wallbox, ktorý
bude podporovať dynamicku zmenu prúdu počas dňa ?

1f 32A není problém, viz foto při nabíjení z Wallboxu u Youdy.
Problém je to snižování a zvyšování výkonu. Mám Wallbox od Sampro, kde umím regulovat výkon od 6A do 16A 3f pomocí 0-10V, ale v mojem ostrovu to funguje jen 12 minut. Když to připojím na síť Čezu, funguje to bez problémů klidně týden.
Čekám na Wallbox Tesly 3 generaci, která by měla umět regulaci, neboť je určena pro Smart grid. Bohužel se do CZ nedostanou, protože je všechny shrábnou Němci, kteří na něj dostávají 900 Euro dotaci.

@rottekiwi: Nejen k Tesle je potřeba specialni wallbox, ktery umí dynamicky řídit příkon wallboxu. Žádné
Plug&Play řešení neexistuje. Vždy záleží na na tom co umí FVE, jaký je monitoring domácnosti atd. Přímý vytěžovac neni vhodný - EVcka nemají rády kolísající dodávku energie. Nabíjet baterku baterkou nedává ekonomický smysl.