V Číně explodovala továrna na recyklaci baterií

[karelkilian]

Dobrý den,

máme tu pátek, což znamená, že jsem pro Vás přichystal článek k přečtení, zamyšlení a případné diskuzi. Po dlouhé době se podíváme do Číny - tentokrát na hodně velký výbuch.

Přeji hezký den.
Karel Kilián

V Číně explodovala továrna na recyklaci baterií

Jeden lidský život a šest vážně zraněných si vyžádala exploze v čínské továrně na baterie provozované dceřinou společností Contemporary Amperex Technology, Co Ltd (CATL). K výbuchu došlo ve čtvrtek 7. ledna 2021 v 18:12 místního času - několik videí z místa můžete zhlédnout na webu Návrat do reality.

Incident se odehrál ve staré provozovně patřící společnosti Brunp Recycling Technology, jež se zabývá recyklováním vyřazených a starých lithium-iontových baterií pro elektromobily. Ta sídlí ve městě Ningxiang v jihočínské provincii Chu-nan.

Masivní exploze

Kamerové záznamy ukazují dramatický okamžik, kdy z místa exploze vyšlehl obrovský žhavý oblak vysoký několik desítek metrů. Čínská vláda později uvedla, že na základě měření bylo zjištěno, že výbuch nezpůsobil znečištění ovzduší v okolí továrny.

Místní hasičský sbor neprodleně vyslal na místo 36 hasičských vozidel a 288 hasičů. Požár se podařilo dostat pod kontrolou zhruba dvě hodiny po explozi. Oblak a později stoupající dým byl viditelný ze vzdálenosti několika kilometrů.

Kromě šesti vážně zraněných bylo do nemocnice převezeno dalších čtrnáct lidí s lehčími poraněními, jejichž stav však nebyl život ohrožující. Firma se ve svém prohlášení omluvila za dopad nehody, vyjádřila soustrast obětem a jejich rodinám a slíbila zajištění bezpečné výroby.

Pátrání po příčině


Firma Brunp Recycling Technology v prohlášení na sociální platformě WeChat uvedla, že výbuch byl způsoben vznícením odpadní hliníkové fólie v její jednotce pro likvidaci odpadu. Později dodala, že hodlá vyšetřit veškerá další potenciální nebezpečí.

Výbuch pravděpodobně zvýší kontroly bezpečnostních rizik při používání a recyklaci baterií. Jde o neustále se rozvíjející odvětví, ve kterém se z použitých baterií získávají drahé kovy k opětovnému použití.

Lithium-iontové baterie se dnes používají v nejrůznějších spotřebičích, počínaje elektrickými zubními kartáčky, přes mobilní telefony a konče elektromobily. Recyklace těchto úložišť energie je klíčovým nástrojem při omezování globálních emisí, ale občas při ní dochází k požárům, které je obtížné uhasit.

Rizika lithium-iontových baterií

Lithium-iontové baterie mají své nesporné klady, ale i rizika. Můžeme vzpomenout například na výbuch v energetickém zařízení v Arizoně v roce 2019, během kterého bylo zraněno několik hasičů. Výstrahou byla i série požárů zařízení v Jižní Koreji, která je světovým lídrem ve výrobě a nasazování baterií.

„Průmysl vždy kladl důraz na bezpečnost v celém dodavatelském řetězci,“ uvedla analytička společnosti Shanghai Metals Market Serafina Huo. „Zatímco konkrétní situace v Brunpu je stále předmětem šetření, incident zvýšil povědomí o potřebě opatrnosti a bezpečnosti při skladování energie a recyklaci baterií.“

Na problémy s tímto typem baterií už narazili majitelé elektromobilů. Například v listopadu došlo při nehodě Tesly k vymrštění několika bateriových článků, které následně způsobily požár v nedalekém domě. Pro hašení elektromobilů mají hasiči speciální příručku, dle které může být potřeba až 11 tisíc litrů vody.

Kdo je CATL a Brunp?

Podle výroční zprávy představoval Brunp v roce 2019 více než 10 % čistého zisku CATL. Firma má roční kapacitu 120 000 tun pro likvidaci použitých baterií s 99,3% mírou využití kovů jako jsou nikl, kobalt a mangan.

Mateřská společnost CATL, která je dodavatelem baterií do elektromobilů Tesla, ve svém prohlášení uvedla, že incident bude mít jen omezený dopad na celkovou výrobu a provoz. Na situaci reagovaly akcie obchodované v Šen-čenu, jež v pátek uzavřely poklesem o 2,1 % na 404,50 čínských jüanů, což je v přepočtu asi 1350 Kč.

Rozsah dopadu exploze na dodávky baterií společnosti Tesla je nejistý a dokud nebudou k dispozici další informace, bylo by o této záležitosti nerozumné spekulovat. Analytici z Wall Street každopádně očekávají, že Tesla letos stoupne na nová maxima.

Co říkáte na explozi v čínské továrně?

Zdroje: reuters.com, usnews.com, dailymail.co.uk, bloomberg.com, insideevs.com, wccftech.com.

[kybos]

...výbuch byl způsoben vznícením odpadní hliníkové fólie

Pokoušel jsem se zapálit hliníkovou fólii ale nedařilo se mi to. Ani jsem nikdy neslyšel o případu vznícení hliníku. Jedná se tedy o velmi zajímavé vysvětlení příčiny výbuchu.

[? rasto1]

...výbuch byl způsoben vznícením odpadní hliníkové fólie

Pokoušel jsem se zapálit hliníkovou fólii ale nedařilo se mi to. Ani jsem nikdy neslyšel o případu vznícení hliníku. Jedná se tedy o velmi zajímavé vysvětlení příčiny výbuchu.

Mohli tam tu foliu mliet a tak to mohlo vzplanut, ale to je len moj nazor na tvoju domnenku.

[? jahodovák]

Na to lze odpovědět jen tak,že čína je daleko a pokud neznáme pozadí můžeme jen spekulovat,stačí se podívat jak pokračuje vyšetřování jednodušších případů u nás a viník se většinou nikdy nenajde...tož tak

[mypower.cz]

Ani jsem nikdy neslyšel o případu vznícení hliníku. Jedná se tedy o velmi zajímavé vysvětlení příčiny výbuchu.

https://www.youtube.com/watch?v=FhG2e6mpdEY

[kybos]

Ve videu se ale jedná o jemný hliníkový prášek, nikoliv o folii, která má výrazně menší poměr povrchu k objemu.

[mypower.cz]

Ve videu se ale jedná o jemný hliníkový prášek, nikoliv o folii, která má výrazně menší poměr povrchu k objemu.

Coz ale vubec nevylucuje moznost, ze se tam pri zpracovani nejaky ten hlinikovy prach objevil a firma vydala bud nepresne, nebo "kroutive" vyjadreni. Ja spis reagoval na fakt ze hlinik se neda zapalit, a jak jsem se mrknul na to video, tak jsem sam byl prekvapen. Zajimave. Neco jak dreveny prach v drevodilne, nebo prach v silech na obili. Tusim asi taky dost nebezpecny material v jistych situacich az by to jeden vubec necekal.

[kybos]

Možná k té iniciaci výbuchu pomohly i zbytky lithia, které je výrazně reaktivnější.