Fórum MyPower.CZ

ixo píše:Máte niekto dlhodobejšie skúsenosti s umiestnením olova na balkóne / v exteriéri

No ak je balkon orientovany na sever nevidim problem. Ale ak na juh, tak je zle. Letne slnko vie priestor balkona pekne nahriat.

Uvažované akumulátory jsou běžně provozovány v autě v motorovém prostoru. Jaképak je tam asi teplíčko v létě v součtu s motorem? Pokud není lepší volba klidně bych je dal na balokon, jen bych je zastínil od přímého slunečního svitu, třeba nějakou vysoce odrazivou folií z lékárničky atd..

V autě nejsou ty baterky cyklovany a to je úplně jiný způsob použití

Já měl jen poznámku k teplotě na balkoně o cyklování není v dotazu nic.

Jenže životnost baterie se odvíjí jak od cyklování tak od teploty v jaké je provozována. Ona tu teplotu vydrží to máš pravdu ale životnost poletí dule

Každý má svou pravdu, za mě je takováhle: teplota na balkoně ve stínu těžko dosáhne teploty v motorovém prostoru za slunečných dnů. V ostatní dny lze opět čekat v motorovém prostoru vyšší teplotu než na balkoně, alespoň za provozu vozidla. Startovací akumulátor není vhodný pro cyklování, takže mnohem dříve se na něm podepíše cyklování, než teplota, na kterou jsou vlastně při provozu konstruovány. Tvoje bude asi jiná, ale to nevadí, aspoň tazatel zapojí vlastní rozum, porovná si rady a s tím spojená rizika a rozhodne se.

Ale pýtal sa Choze, ak sa nemýlim ???
"...Mám v plánu oddělit od sebe prostor baterií, který bude dole, s prostorem regulátoru atd. Větrání bych udělal na oba sektory ze předu mřížkama přívod, odvod každého sektoru zezadu. ..."
Malo by to byť tak, že ústie odvetrania batérií by malo byť nad možným iskrišťom. Ináč, ani iskry nesmú lietať k tomu ústiu.

Díky. To abych udělal komín Pokud udělám díry i pro odvod z přední strany skříňky, mohlo by to tedy být ok. Nevím, o jak velké množství plynů se jedná. Předpokládám že pokud udělám prostor pro baterie cca 450x450x300mm, tak pasivní odvod by měl dostačovat. Potřebuji mít vše uzamčené kvůli zlodějíčkům v zahr.koloniích.

Druhá věc je uzavřenej regulátor. I když má teda pasivní chladič a do dvířek bych udělal díry..

A nebo udělám skříňku nad bateriemi otevřenou a bude chlazení jak má být. Budu doufat, že panel nikoho nenaláká

A co když bych plyn z baterie odváděl hadičkou pryč ze skříňky a místnosti? Koukal jsem, že třeba banner má takové příslušenství pro své baterie na použití třeba v karavanech.

Plyn,který se tvoří při nabíjení nad hladinou elitu se při přetlaku odfoukává z těla baterky ven, přez ventil baterky.Pokud na to jde naroubovat sada hadiček,tak je to OK.Ale je potřeba si uvědomit,že tam ten plyn stále uvnitř je a těsnost musí být 100% ,jinak to každé zajiskření odpálí a pak následuje to co zažil >mobilik ,při nasazování desulfátoru.Takže buď průvan od baterky pryč,nebo odvod s 100% těsností.Nikdy nic nedělat na baterkách při nabíjení a těsně po.

Tak snad na každé (auto)baterce jsem měl fífo, které podle mě slouží k odvodu plynu. Tak jako tak, bych měl ostatní elektroniku od baterie oddělenou. Navíc větrání prostoru baterie pasivně větraný..