Samsung SDI 60 Ah v modulech, nebo cela BMW i3 baterie.

[havrla]

Ahoj

Koncem Srpna budu mit k dispozici z meho vozu BMW i3 baterii 60Ah , duvod prosty koupil jsem 120Ah pac nam v praci odmitli sprovoznit nabijecky a kdyz dojedu domu tak uz neni dojezd na dalsi cestu.

V nabidce 8 modulu, modul v serii 12 clanku, cena 11000Kc/modul pokud pujdou vzlast, pri odberu vsech modulu 10500kc/modul.
Vuz najeto 75tkm
K dispozici stredni cechy.

Baterii popravim az budu mit poptavku na vsechny moduly, porad se da prodat cela

Podstatne informace zazneli viz odkaz, nekdo to uz prodaval zde:
https://forum.mypower.cz/viewtopic.php?f=64&t=5951

Nabidky soukromou zpravou, dekuji.

[diablo007]

A když bylo vše podstatné již řečeno tak jeho cena je 12x800 tedy 9600 a to meli 1/3 nájezdu tvých tak pročpak ta cena 11000?

[havrla]

protoze:
1) Inflace
2) Je garantovany puvod baterie.
Baterie neni anonymni a lze dle VIN najezd overit, popr pokud ma nekdo drat do BMW tak jestli doslo na nejankemu vybiti nebo ne atd..... Kdo prodava pouze moduly muze napsat najezd jaky chce to je pak pouze kec cislo, klidne muze byt kradena coz netvrdim ze ty z odkazu jsou , ale samotny modul je anonymni.
3) Kdo chce muze si modul prijet zmerit.
4) V patek budu mit od BMW snad i papir se stavem, jeslti za to nebudou chtit milion.
5) Krom najezdu je zajmavy i stari a jak byla nabijena, starsi I3 auta s 40tkm mivaji horsi baterky nez novejsi s vetsim najezdem. Zalezi tedy na stavu baterie, ne zcela na km, ale nekoho to orientacne zajma jestli je to do 100t nebo nad 100t km
6) Vzdy je nekdo drazsi a nekdo levnejsi, otazka nabidky a poptavky.
7) vysi cena odrazuje skrty, kteri i na levnou vec zavolaji a domahaji se slevy.

[Pawel]

Zajímavé zdůvodnění.

[havrla]

Jeste jedna poznamka k baterii BMW i3 60Ah.
Kapacita kterou v servisnim menu halasi auto neni realna nebot:
1. Dole a nahore je balast zamezujici uplnemu vybiti a nabiti.
2. Algoritmus na urcovani pracovni kapacity je nepresny a bezne krati pouzitelnou kapacitu bateri oproti skutecne hodnote.
3. Algoritmus urceni pouzitelne kapacity se da reinicializovat pokud ubere vic nez ma (doporucen reinit pri -15%), pricemz se uvolni balastni horno-dolni kapacita do pouzitelne a chvili "asi tak pul roku" ukazuje pro zmenu vice kapacity na ukor balastu nez se algoritmus adaptuje.

BMW s verzi baterie 94Ah, jiz nema moznost reinicializace algoritmu na urceni procvozni kapacity a nedochazi k falesnemu kraceni skutecne kapacity algoritmem.

[havrla]

A nebo jestli chce nekdo jeste drazsi nech si poslouzi :
https://www.ebay.com/itm/BMW-I3-Rex-Bat ... SwemdeYMXB

[JonasPP]

Prajem skory predaj,ale tie zdôvodnovacie komentare okolo,že pre čo je to super kupiť a pre čo prave toto a porovnavanie z najdrahšou rovnakou vecou najdenou na internete. Mal som presne takeho jedneho kamoša a ten by presvedčil aj beznoheho si kupiť bežecky trenažer. A jak pozeram na tvoj nic a zaraz prce 4 komentare od vzniku nicu su rovnu tu v tomto vlakne,tak sa ta chcem opitať. Prišiel si tu na forum iba čisto za predajom tejto baterie?? Bo zopar tu už takych bolo a viac sa tu už neukazal.

[havrla]

Citam forum nejaky ten delsi mesic nazpet, nebot se zajimam o elektromobilitu a chci realizovat doma fotovoltanickou elektrarnu.
Forum jsem objevl kdyz jsem studoval baterii v BMWi3 pred koupi vozu a i pozdeji pri provozu a naposled pri studovani clanku rozdilu verze 60 / 94/ 120 Ah jestli to jde do toho auta nacpat a jake jsou presne rozdily atd... napeti/hmotnost/rozmery/chemie atd.... a zde na foru je k tem clankum par informaci. No a kdyz jsem dospel k nazoru ze udelam upgrade 60->120 prisla i otazka co se starou bateri. Videl jsem, ze zde je po ni poptavka a ze tu nekdo tyto baterie nabizi, prihodil jsem tedy i svoji budouci volnou bateri do inzerce za cenu odpovidajici stredu nabidky a poptavky.
Zduvodnovaci komentar? Tak pan se verejne ptal tak jsem mu verejne odpovedel - to je preci slusnost, a kdo vi treba by ji chtel koupit v odpovedi je par zajmavych informaci, ktere se jentak nedovis pokud vuz nevlastnis....a ktere se treba budou tak enekomu hodit.... .a tobe odpovidam tez.

[diablo007]

A teď když jsi nakousl realizaci své fve není správná příležitost si nechat baterie pro tu svou fve a s chutí do toho?

[havrla]

No dospel jsem k zaveru ze ani ne. Pokud vlastnis elektricke auto, tak te v noci stoji kilowata 2kc. Tomuhle se neda konkurovat. A co se tyce prez den, tak to byvam v praci kde se da obcaas take nabit a pokud budu doma tak prebytek z FVE pujde do auta.
Nicmene FVE bych chtel resit az na jare, letos uz mam rozdelanych hracek hodne.. a do jara by ta baterka chcipla, nebo bych ji musel udrzovat atd... ono je lepsi kdyz maka.
FVE a elektromobilitu resi kolegove elektromobilnici zde:
http://elektroforum.cz/viewtopic.php?f=15&t=74
Take zajmave pocteni.

Jen pro predstavu, elektroauto pri cene 2kc/kWh dokaze zajet kilometr za 0,2-0,3 Kc.
I kdybych nakrasno baterii rozebral a rozprodal za nizsi cenu rekneme 80tkc tak je to ekvivalent 320 000 km. Rocne najedu 30tkm takze 10 let. To nema vysku, Pokud bude navratnost FVE 5 let tak super (spotreba prez den - sviti slunicko, hned skonzumuju)).. 10 let je mimo.
Jo a abych to dokraslil, tak nespojitost dodavky v el. siti resim aktualne olovem, jehoz zivotnost vyprsi za 4 roky.
viz:

[havrla]

Tady je, krasna vyndana

[havrla]

Ahoj
baterie prodana.