Fórum MyPower.CZ

dracekvo píše:Neznáte někdo obchod nexun.pl?

Pokud bych koupil 200ks Panasonic NCR18650B 3400mAh, tak s dopravou a poplatkem za paypal cena za kus 51,3 Kč. Kam se hrabe Lanzhd 3300mAh.
https://nexun.pl/pl/p/Panasonic-NCR18650B-3400mAh/489

Ale nejvíc mě tam zaujmula baterka Samsung SDI 60Ah za 215 zlotých. Za cca 120 tis bych měl komplet fungl akumulátory do auta.

Je to nějaký podezřelý.

Len male upozornenie, tie panasonic 3400 maju menšiu tú čapičku na + pole...horšie sa to pajkuje.

Cena za ten samsung je rozpravkovo dobrá ! https://nexun.pl/pl/p/Samsung-SDI-60Ah/554
Myslím že sú to baterky do prvej verzie BMW i3 .

Akorát jsem si v tom popisku naprvní pohled nevšiml, že se nejspíš jedná o nějaké použíté články.

Samsungy píšou nepoužité rozdělané z větších bloku jen otázka co jim věřit

Docela zásadně si rozporují. Buď nepoužité nebo vymontované. Obojí prostě nejde. Možná chtěli napsat, že nebyli v autě.

Jen uvádím co pisou. Ono je klidně možné že když se vyrobí blok a neprojde výstupní kontrolou je prostě prodám na rozebrání s neřeší opravy

jsou to podle mě baterie z aku packu co jsou špatně skompletovane , pobodovane a podobně.
takové se tady na foru prodavaj po 15 kč. těch stranek a prodejcu je víc. ja poznám třeba tuhle
https://www.batlit.pl/akumulatory-bater ... -ion-18650

sam mam asi 2500 článku z takových packu. jsou to nove články , vědšinou ve skladovacím napětí.
sem tam se objeví vadnej, mechanicky poškozený , oni to pak rozeberou a ty dobré prodavají.
jinak by to šlo do šrotu. nic jineho za tím není..

Možu sa v jednom 7S120P battery packu kombinovať tieto typy článkov ?
1. Sanyo NCR18650GA
https://nexun.pl/pl/p/Sanyo-NCR18650GA-3500mAh/508
2. Sony US18650VTC6
https://nexun.pl/pl/p/Sony-US18650VTC6-3150mAh/490

Pokud je budeš kombinovat v každém ze 7mi článků nevidím důvod proč ne. Mám baterky zplácané až ze 6 různých druhů, včetně napětí 3,6 a 3,7V a fungují bez problému.

Nevýhody:

Nabíjecí proud je ve většině případů omezen
–
nabíjí se konstantním napětím,
plně je akumulátor nabit za 2 až 3 hodiny

Rychlé stárnutí baterie (životnost 2
–
3 roky, snížení kapacity o 20%/rok při
20°C)

Nízký maximální vybíjecí proud

V
průběhu vybíjení dochází k
poklesu napětí

Velký vnitřní odpor

Pracovní teplota je do
-
20°C

Tohle je prosím výňatek ze závěrečné práce na VUT Brno
zdroj: https://www.vutbr.cz/www_base/zav_prace ... _id=127646

Takže mě ten barák živí asi etérická elektřina a ty svoje staré Li Ion můžu vyhodit.
tolik práce.

PS. proboha co je tam učí?

volente píše: a ty svoje staré Li Ion můžu vyhodit.
tolik práce.
2:

Měl bych pro tebe rozumné řešení a nebude to drahý

Velmi mne potěšil závěr - poslední odstavec: " ..... Vyrobený elektrolyt nevykazoval žádné změny, které se předpokládaly, že nastanou. .........." nicméně mne znepokojuje kvalita (následně před komisí) posuzovaného materiálu.

volente píše:....... tolik práce.

PS. proboha co je tam učí? ....

To nevím co je tam učí, ale rozhodně si nedělali žádnou starost s předchozími znalostmi svých absolventů. Brali co bylo k dispozici. I hotentoty. Ani Maďar by na straně 19 nenapsal slovní spojení takto: ".... se začal průmysl soustředit na využití ....".

volente píše:Nevýhody:

Nabíjecí proud je ve většině případů omezen
–
nabíjí se konstantním napětím,
plně je akumulátor nabit za 2 až 3 hodiny

Rychlé stárnutí baterie (životnost 2
–
3 roky, snížení kapacity o 20%/rok při
20°C)

Nízký maximální vybíjecí proud

V
průběhu vybíjení dochází k
poklesu napětí

Velký vnitřní odpor

Pracovní teplota je do
-
20°C

Tohle je prosím výňatek ze závěrečné práce na VUT Brno
zdroj: https://www.vutbr.cz/www_base/zav_prace ... _id=127646

Takže mě ten barák živí asi etérická elektřina a ty svoje staré Li Ion můžu vyhodit.
tolik práce.

PS. proboha co je tam učí?

Výhod je mají to zasebou. A jelikož sem dobrý kamarád a nerad bych tě viděl se tahat s tak těžkými bateriemi rád dojedu naložím je a odvezu do záběru sám

Dnes mi prišla prvá zásielka 150 ks bateriek, spolu 795 PLN čo je 185 €.
Jeden kus vychádza na 1.2 €. Vážia cca. 7.5 kg.
Lenže neviem ako ich premerám a ešte sú niečim natreté.
https://nexun.pl/pl/p/Panasonic-NCR18650A-3100mAh/488

Potreboval by som k nim dopasovať ďalších 150 s vyšším nab. a vyb. prúdom z toho obchodu.

Moje zkušenost s podobně použitelma LG je taková, že pokud má baterka napětí (obvykle tak 3.7V) a vnitřní odpor podle katalogu, tak sedí i kapacita. Ku podivu tohle neplatilo u 40Ah li-on z elektromobilu, některý s minimálním vnitřním odporem měly zoufale malou kapacitu. Hlavně prověřit, jestli v tom nejsou dírky po bodování, a otestovat možná namátkově.

rottenkiwi píše:Dnes mi prišla prvá zásielka 150 ks bateriek, spolu 795 PLN čo je 185€.
Jeden kus vychádza na 1.2€. Vážia cca. 7.5 kg.
Lenže neviem ako ich premerám a ešte sú niečim natreté.
https://nexun.pl/pl/p/Panasonic-NCR18650A-3100mAh/488

Cena za 1ks clanku podla Vasich udajov vychadza na 5.3 PLN. Je to cena aj s dopravou? Podla cennika z Vasho odkazu je cena za 1 ks clanku 7.5 PLN. Preco je tam taky rozdiel? Za 5.3 PLN by som o tieto clanky mal zaujem aj ja.
Ja osobne meriam kapacitu clankov na cinskej vybijacke ako volente. Naboj pri nabijani mi ukazuje najjednoduchsia modelarska nabijacka Soshine.

Ked som to kupoval pred týždňom, tak cena za ten Panasonic 3100 mAh bola 4.8 PLN, doprava je 21 €.

rottenkiwi píše:Dnes mi prišla prvá zásielka 150 ks bateriek, spolu 795 PLN čo je 185 €.
Jeden kus vychádza na 1.2 €. Vážia cca. 7.5 kg.
Lenže neviem ako ich premerám a ešte sú niečim natreté.
https://nexun.pl/pl/p/Panasonic-NCR18650A-3100mAh/488

Potreboval by som k nim dopasovať ďalších 150 s vyšším nab. a vyb. prúdom z toho obchodu.

Jakou budou mit kapacitu???
Pekne to obrousili, skoro jako ja .
Napetove i dirky maji prebrany ke spokojenosti zakaznika???

Idem robiť nabíjačku 4S6P, aby som to nabil skor, zatial sa do článkov vošlo 3x880 + 0.5x480, dokopy 2880 mAh na úroveň 4.15 V. Tie 4 mali 3.34 V,
cca. 30 článkov má pod 3.4 V, 30 od 3.4 do 3.5, 60 od 3.66 do 3.73 a ostatné od 3.6 do 3.66 V.

Tak nabíjačka 4S6P hotová - co dum dal - uvidíme koĺko sa do nich vmestí.
https://www.youtube.com/watch?v=TCLKfI49zf8

Sledovat teplotu při nabíjení a zbavit se tak možných rizik do budoucna bych opravdu doporučil. Stejně jako kontrolu každého článku, byť by byl nový.
Ostatně jsem to zde už několikrát prezentoval. I nové články mohou mít rizikový faktor kolem 1-2%.
Nechci se dočkat doby kdy někdo prohlásí použité Li baterie za nebezpečný a evidovaný odpad, protože někdo vyhoiřel.
Můžu to být klidně i já, ale myslím si že jsem udělal vše pro to abych tohle nebezpečí dostatečně eliminoval.