Stavba 1kWh batérie z lion článkov 18650.

[volente]

Do 3mm mědi se na zemnící můstky v rozvaděčích používá toto, https://www.pematex.cz/ocel-bily-zinek-kalei
Výborná věc.

[NOPARasito]

Dusan61:Doufam bude nerezova .

Volente: treba v Brne i firma zde: https://simaf.cz/?SID=fff41446d7361c4e8aa9e7a4fc60aadc
Odsud jsem bral nerezove lisovaci matice na konstrukci pro panely.
Tusim s medi a hlinikem ve spojeni jen nerez ))
Doufam nedelam reklamu

[volente]

Pokud je to v suchém prostředí a je to měď na měď tak stací i černá ocelová. Strašení nějakou elektrochemickou korozí není na místě.

[NOPARasito]

Cena neni tak rozdilna, tak proc to tam pro jistotu nedat

[Jozef51]

Postupne idem už aj ja skladať batériu z 18650, ako som už písal batérie všetky testujem. Batérie mali kapacitu od 2600 do 2750 mAh. Nabíjam ich do 4,2 V a vybíjaní do 3,2 V. Zo 40 kusov mala len jedna kapacitu 2200 mAh. No čo mi prišlo posledných 12 kusov, tak majú všetky od 2200 do 2400 mAh, no už komunikujem s predajcom, tak pravdepodobne pošle nové. Na ceste mám ďalšie, tak dúfam, že tie už budú dobré.

Na obrázku je moja predstava ako budem batériu skladať. Jednotlivé bloky budem skladať z 12, alebo 20 kusov batérii. Batérie budú v plastových držiakoch, prepoj bude z medenej lišty 10 x 08 mm, na túto lištu budú nacínované drôtové poistky o priemeru 0,4 mm z jednotlivých batérii. Bloky batérii budem skrutkovať na medené zbernice 20 x 3 mm. Všetky medené lišty celé pocínujem. Ak bude problém zo skrutkovým spojom, tak to v jednom bode pricínujem. Medené zbernice si nechám dlhšie, aby bola možnosť tento blok rozšíriť. Jednotlivé bloky budem môcť v prípade potreby kedykoľvek vybrať na testovanie. Medzi jednotlivé zbernice pripojím balancovacie bloky.

Bat_18650.jpg

Dusan, v tomto vlakne prednedavnom som navrhoval prepojenie baterie z clankov 18650 cez nulovacie mostiky. Ten vznikne z Tvojho zapojenia vhodnym otocenim minipaku o 90st. Vyhoda - nepotrebujes ziadne hrube medene zbernice na interne prepoje vo vnutri baterie. Vykonovy vodic tvoria totiz samotne clanky. Cez nulovaci mostik tecu iba lokalne vyrovnavacie prudy ktore su radove nizsie ako prud tecuci bateriou. Vyhoda jenoducheho pripojenia balancera zostava ba dokonca system nulovacich mostikov je na pripojenie balancera temer idealny. Odskusal som lacny balancer (a myslim, ze pracuje velmi dobre) prave pre toto zapojenie baterie. Snad najdem cez Vianoce cas a balancer popisem.
Porozmyslaj, ci by system nulovacich mostikov nebol vyhodnejsi aj pre Teba.

[Dusan61]

Porozmyslaj, ci by system nulovacich mostikov nebol vyhodnejsi aj pre Teba.

Ďakujem, porozmýšľam. Možno by som namiesto medených líšt použil tie mostíky.

[kvako1]

Ahoj, tak jsem tu opět s reportem. Nabiječky IPC jsem všechny vrátil prodejci. byl fakt nadšenej
každá měřila jinak... každý kanál jinak...

Dnes, jsem udělal další prototyp baterie. Promyslel jsem pro a proti a přece jenom stoho vyjdou líp ty 1S baterie. zabere to sice víc mista ale nevadí. DĚKUJI VŠEM ZA RADY.
Budu je skládat vedle sebe 14S , jakoby na zeď.
Budou ale v otevřeném rozvaděči, kde nahoře budou zběrnice , balancer a bespečnostní obvody pojistky atd..
Pd tím první řada článků.
Pak další pod ně atd. Až mi dojdou články, peníze nebo prostor. Uvidíme co bude první
Prostorově uberou z mistnosti jenom 25cm hlubky , takže jakoby tam byla menší skříňka.

Přikladám pár fotek zminěného článku. Ještě není uplně dokončený. Musim tam dát jiné šrouby a ty pasky zboku budou z tenčího materialu, bohužel nemam doma tenčí měď než 5 mm

Prosím připomínky, než se pustím do vyroby dalších článků.

Děkuji

[kvako1]

připraveno na pajení
Tohle už je asi moc co ?

tohle byl puvodní plán, ale bude tam jenom tenčí pásek a pájené drátky, moc to zvedšuje šířku článku.

[trud]

Pekná práca... Ak nepotečú veľké prúdy bude to super.

[volente]

Rozumně, tohle by se špatně letovalo a pod šroubky to dávat vůbec nedoporučuji.

[kvako1]

jj pujde tam pásek 1mm tlustej. a bude se pájet.

Jak jsi to myslel jestli nepotečou velké proudy ?

[kodl69]

Tak tohle už je energetika. V elektrobusech jedna nejmenovaná firma používá podobný bloky složený z 18650, s kapacitou 200Ah na jeden blok. Akorát bych doporučil přívod minus na jedné straně a vývod plus na druhé straně pásků, i když ta měď má jednotky miliohm, baterky taky, a ty články blízko přívodů by při větším odběru dostávaly sadu, na rozdíl od těch na druhém konci, který by byly na rekreaci...

[kvako1]

kodl 69, ok děkuju, to mě nenapadlo, složím to tak.

[volente]

Máš to fakt pěkný až krásný, což ovšem na funkci nemá žádný vliv.
Já články nasázím do krabičky kterou jsem si udělal na rozměr 8x12článků, stáhnu je po obvodu modelářskou páskou se skelnými vlákny a v mezerách je lehce fixuji tavným lepidlem aby blok držel tvar. To naprosto stačí pro stacionární baterii s kterou se pohne tak jednou do roka. Do nějakého vozidla kde to trpí otřesy bych to určitě řešil jinak.
Někdo si objedná plastové držáky, někdo si je vytiskne na 3D, někdo si hraje s CNC frézkou, to já nikomu neberu, ale na funkci to vážně nemá žádný vliv a na soutěž designerů se s tím hlásit asi taky nikdo nebude. Takže zbytečná práce a náklady. Pouze můj názor, prosím respektovat.
Mám požadavek aby to fungovalo jak má, a jak to uvnitř té krabice esteticky vypadá je úplně jedno.
Mít pěknou baterii s kterou jsou problémy, nebo škaredou o které vím že existuje jen proto že stále funguje? To je ta otázka. A konkrétně u baterie je důležitější ta stránka elektrická než estetická.

[kvako1]

no věškerý material, kromě baterii a šroubku je z odpadu . ruzne zbytky.
ta zběrnice ze šroubky byla omyl to je pravda. chtěl jsem skusit jak by to vypadalo.
Času to moc nestálo, desky 19 minut, a všechny zběrnice včetně zavitovaní 12 minut. vtom čase jsem si dal sdovolením kafe a cígo

navíc pro mě je to zábava - to frezování ,takže zmeho pohledu se nedá mluvit o strátě času, ani o nakladech navíc.
naklady na kW mam cca 4500 kč, jestli je to moc nebo malo nevím.

[NOPARasito]

Dobrý je dostat kW někde k 2.000, Elon Musk to umi za cca.100$, mozna po roce 2020 bude na 80$, ale to sa bavime o komplet baterii s Managementem ))))))))))))))).( Ke 2.000 se tu dostanou kluci z pouzitejch clanku, Tesla z novejch, holt vyrobce clanku ma naskok)=> kdo v dnesni dove vyrabi 18650 a jeho klony je "bůh"
Jsi proste strojarsky dobrej, ale v tomto pripade te kuciii co maj za sebou tisice clanku z tohoto fora strci do kapsy ;-((((((((.
Kompliment vsem, co tu bastli na kolene => nekolene
Kazdej se pocita, kterej vyuzije energii, ktera se vali na ulici

[volente]

Tak ještě jednou, snaž se to dělat pro norrmální smrtelníky, kteří nemají přístup k CNC, jestli ne,tak je to jenom technologie horních 10000 a to je špoatně.

[volente]

Já skládám baterrky na kuchyňxkém stole k nelibosti svojí drahé polovičky už 3 roky. Ale ty hádky za to stojí.
V jádru je to jednoduché, NEUSTOPIT, a to je nejtěžší.

[abrams]

Zdravím ,

Muskova cena za 1kWh se týká pouze článků samotných , tojest čistě cena 1kWh vyrobených .
Finální cena 1kWh každého z nás jsou věcí každého z nás , každý dle libosti a možností . Nevidím žádný důvod se v tom rejpat , natož prudit "děláš to zadraho" .
Každý si realizujeme skládání dle vlastích možností a představ , pokud vím , nikdo tu neusiluje o vyzkoumání univezálního duplikovatelného řešení pro všechny , nebo snad jo ? Mě se moc líbí s jakými konstrukcemi tu lidé přichází .
Za stěžejní a podstatné považuji používání jak nových tak i použitých článků k účelu vytvoření domácího akumulátoru , poznávání nových věcí , souvislostí a zkušeností . Jsme nárok kutilů .

Elektronům zdar

[trud]

jj pujde tam pásek 1mm tlustej. a bude se pájet.

Jak jsi to myslel jestli nepotečou velké proudy ?

Ja by som z batérie netahal prúd vecsi ako 0.3C..teda ak mám kapacitu povedzme 300Ah tak prúd max 100A.