Fórum MyPower.CZ

JiriK psal onehda ze pece kure v remosce kterou napaji z FV .. tzn to uz taky umime

A to byl právě ten případ, kdy jsem 110Ah baterku vyšťavil za hodinu. Strašně se jí to líbilo! ....a to ta remoska má jen 500Wattů.....

Toul píše:Protože sice má životnost 10let, ale pouze 300cyklů a rok má kolik dní???? Ano u olova by to šlo řešit tím že využiji cca 30% kapacity a pak se mi prodlouží životnost na cca 3000cyklů.

Životnosti "3000 cyklů" u volova bych nevěřil , i kdyky to bylo poviný ! Jako záložní aku mám http://www.gme.cz/_dokumentace/dokument ... -231.1.pdf , nějakou dobu jela na soláru než jsem ji vyměnil za
LiFe . Mám ji už asi tři roky , protože měla "nejlepší" poměr výkon / cena .

12V 62Ah Pb LONG
100% DOD x (12V x 62Ah) = 744Wh x 225 cyklů = 167kWh = 17,90 Kč/kWh
80% DOD x 744Wh = 595Wh x 250 cyklů = 149kWh = 20,- Kč/kWh
50% DOD x 744Wh = 372Wh x 279kWh = 10,70 Kč/kWh

LiFeYPO4 13V 80Ah - skutečnost 100Ah !
80% DOD x (13,3V x 100Ah) = 1.330Wh x 3000 cyklů = 3.990kWh = 2,60 Kč/kWh

Takhle sem počítal každou baterku kterou jsem našel při hledání "té nejlepší"

Elektronům zdar

abrams

chci se zeptat ted mas 12v a 80ah jeden kus pokud by jsi ted znovu kupoval baterii Life

koupil by jsi zase 1 ks nebo ji sestavil z clanku ? Musi pak mit kazdy clanek nejakej regulator nebo by mi stacil muj MPPT na kterem muzu na setiny nastavit nabíjeni vcetne casu a proudu ?

JiříK píše:A to byl právě ten případ, kdy jsem 110Ah baterku vyšťavil za hodinu. Strašně se jí to líbilo! ....a to ta remoska má jen 500Wattů.....

P = U x I => P / U = I => 500W / 12V = 41A * 1H = 41AH ? +- ? cca ?

Přesně tak! Názorná ukázka, že využitelná kapacita strmě klesá s růstem proudu. C20: 5,5A a 110Ah, C5: 18A a 90Ah. Toť údaje z baterky. A pokud z ní tahám 41A, pak je prázdná za hodinu.
Každopádně, rýsuje se mi něco z vysokozdvižky, olovo, ale samostatné články, tak doufám, že to vyjde...

Avatar : mám deset 13V 80Ah (dvě na menším měniči a osm na větším měniči ) , po zkušenostech co už mám
bych koupil jednotlivé články viz. přízpěvek 48 a 49 : http://www.auto88.cz/forum/showthread.php?t=7&page=5 .

Jiřík : dovolil bych si zase připomenout LiFe , plná kapacita je k dispozici od C100 až do 0,8C .

Elektronům zdar

Tech 8 baterek pohani co ? to je tak na auto ))) jestli se muzu zeptat

Toul píše:Mimo téma:
Primárně přeci všichni chceme využít sluníčka místo ČEZu a ne si utahovat opasky.

No nevím, každý může mít jinou motivaci. Například moje motivace je čistě enviromentálního rázu.

abrams píše:Avatar : mám deset 13V 80Ah (dvě na menším měniči a osm na větším měniči ) , po zkušenostech co už mám
bych koupil jednotlivé články viz. přízpěvek 48 a 49 : http://www.auto88.cz/forum/showthread.php?t=7&page=5 .

Jiřík : dovolil bych si zase připomenout LiFe , plná kapacita je k dispozici od C100 až do 0,8C .

Elektronům zdar

Jó, LiFePo se mi hrozně líbí! Jenže to bych je musel PLATIT! A dokud mám olovo víceméně za cenu ve výkupu, tak je to jasné. Jediné olovo, co jsem platil v plné palbě, je ta Varta Hobby 110Ah. A to víceméně hlavně pro zkoušky, co to vydrží.

avatar píše:Tech 8 baterek pohani co ? to je tak na auto ))) jestli se muzu zeptat

Na těch osm aku jede přes noc celej barák , jen musím vypínat bojlér , jinak je to v pohodě .
Paradoxní je , že právě teď jedu na ostrov na ostrově , páč mi jedou oba měniče .
Přes den se to dobije a v noci nestíhám vybíjet .

Elektronům zdar

soooc píše: Ale mají problémy 2 - menší hustota energie - to, co máš teďka v olovu, budeš mít v NiCd 4x vetší objemově a 2. - musíš dolívat vodu, která se odpařuje při nabéjení.

Objem ani váhu u FVE neřeším, není to elektromobil. Před třemi týdny jsem byl po roce zkontrolovat tuto FVE s NiCd
https://forum.mypower.cz/viewtopic.php?f=3&t=6
a vody tam vůbec neubylo, za celý rok tam nikdo nic nedolil. A to existují i více bezúdržbové verze "jedinou náplň elektrolytu na celou dobu životnosti baterie." http://www.saft-ferak.cz/ferak_web/htm_ ... rak_LM.htm

Tak sem koukal na ty LiFeYPO4. Nejlepší je koupit jak tu psal abrams samotné članky a sestavit si znich 12 24 či 48 V ale k těm článkům je nejlepší koupit i ty balancéry jinak to nema moc smysl protože pak se většinou článek přebíjí nebo zase se nenabije uplně. Co se týče ceny jsou cca 4x dražší než olovo

ta moje varta 230ah stoji cca 5500 abych měl stejnou kapacitu tak dam za LiFeYPO4 cca 20 tis plus ještě balancery na kždý článek. Samo že je lepší koupt baterie v zahraničí ušetříte teměř 30-40%))) v USA stoji článek 90ah cca 98 dolaru u nas dvojnasobek.

Jooo kdyby nebylo to CLO a dan tak čeští obchodníci by neměly co žrat )))

Ovšem kolik z těch 230Ah lze opravdu využít, že... To už se tu řešilo mockrát. Čili je potřeba porovnávat s 60Ah LiFeYPO4 a pak ten cenový rozdíl je spíše dvojnásobný.

jj to je pravda to sem zasklil . To je pak pravda ze tim padem to klesne a je to tak dvojnasobek coz uz neni spatne.

Co se tyce nakupu v zahranici to je STEJNE..... coz je docela neuveritelne jen to blbe clo a dan...

Jinak velmi podrobne informace o NiCd jsou tady: http://vyuka.fel.zcu.cz/kae/NSA/Texty/A ... e_NiCd.pdf
Nejvetsi problem vidim v toxicite baterii.

Zdravím ,

pořizovací cena těch LiFe je dost vysoká , ale zase člověk má na dlouho klid .
DryFit solar od Exidu 12V 90Ah za 9.500,- oproti LiFeYPO4 13V "80Ah" (100Ah) za 10.200,- před dvěma roky .
http://www.conrad.cz/solarni-akumulator ... -a.k110795
Jestli kupovat 13V monobloky nebo jednotlivé články , těmi balancéry by se to prodražino ale je spousta jiných možností
hlídání jednotlivých článků .
Devět z deseti těch mých aku je v pořádku , jen jeden nemá všechny články identické , jakjsem psal na fóru auto88 .

elektronům zdar

Myslim ze jeslti je to varta olovena trakcni nebo tato solarni olovněna trakcni . Mi příde ze jsou uplne stejne. Osobně mam názor ze tyto radoby solární olověné baterie jsou jen předražené a to o 200% . Nemylsím si že se od té me varty nejak zásadně liši.

samo ze nejlepší je koupit rovnou LiFeYPO4 )))

Spočiatku/8 rokov dozadu/ som používal na uskladňovanie FV energie olovené akumulátory : SSB 12-100ah, a iné... Regulátory rôzne, FV panely 50-230 Wp. Predpokladal som, že akumulátory vydržia aspoň 10 rokov. Výrobca uvádzal životnosť 12 rokov. Do 5 -tich rokov každé olovo skončilo. V súčasnosti používam LIFeYPO4 :12V-40Ah. Najprv som kúpil 2ks na skúšku. V systéme 24V/presnejšie 26V???/ ich testujem 10 mesiacov. 1-2 dni nabíjanie max 8A potom vybíjanie do záťaže cca 470W / 19-21A/ Odoberiem stále okolo 1kWh energie. Zatiaľ zhruba 200 cyklov. Balancovanie nebolo nutné. Rozdiely v napatí medzi Aku sú v stotinách V. Momentálne využívam ďalšie 4 Aku LiFeYPO4 12V-40Ah v skútri.....zatiaľ toľko.....

abrams píše:

Toul píše:Protože sice má životnost 10let, ale pouze 300cyklů a rok má kolik dní???? Ano u olova by to šlo řešit tím že využiji cca 30% kapacity a pak se mi prodlouží životnost na cca 3000cyklů.

Životnosti "3000 cyklů" u volova bych nevěřil , i kdyky to bylo poviný ! Jako záložní aku mám http://www.gme.cz/_dokumentace/dokument ... -231.1.pdf , nějakou dobu jela na soláru než jsem ji vyměnil za
LiFe . Mám ji už asi tři roky , protože měla "nejlepší" poměr výkon / cena .

12V 62Ah Pb LONG
100% DOD x (12V x 62Ah) = 744Wh x 225 cyklů = 167kWh = 17,90 Kč/kWh
80% DOD x 744Wh = 595Wh x 250 cyklů = 149kWh = 20,- Kč/kWh
50% DOD x 744Wh = 372Wh x 279kWh = 10,70 Kč/kWh

LiFeYPO4 13V 80Ah - skutečnost 100Ah !
80% DOD x (13,3V x 100Ah) = 1.330Wh x 3000 cyklů = 3.990kWh = 2,60 Kč/kWh

Takhle sem počítal každou baterku kterou jsem našel při hledání "té nejlepší"

Elektronům zdar

Zdravim abrams
Potrebujem akumulatory pre 24V ostrovny system domu , ake akumulatory by si odporučil ???
Samostatne 8 ks LiFeYPO4 /300Ah + 8ks balancer ------------------- cena 2340€
alebo akumulatory od f.Sunlight 6OPZS ------ 2V/600Ah 12ks ------ cena 2480€

Ešte jednu radu : je lepši Tristar MPPT60 alebo Flex max 60

Ďakujem Jozef