Fórum MyPower.CZ

U mych zarizenich nic takoveho neni, ani u VoltPolska, ani u tech Epeveru. A asi s tim pocitaji, jiank bych to pri experimentech asi davno znicil.

Ty pojistky, resp. jisteni, neni jen na cely blok baterek, ale kazdy par baterii, kvuli tomu, ze jich je paralelne 9 a 9. Tedy pokud dojde ke zkratu v jedne z baterii, tak ostatni do ni natlaci, co to da, resp. do preruseni pojistky. Tedy nedojde k odpojeni celeho bloku, ale jen toho jednoho nebo vice, podle toho, jak budou ty pojistky kde rychlejsi.

Neodborna obsluha nema mit k temto zarizenim pristup, jinak by nemohly byt jistice/pojistky nikde, stejne ani central stop, s argumentem "nekdo by to mohl vypnout".

Mozna vymyslime vymyslene, protoze na to jsou beztak normy a predpisy, a defacto nikdo z nas amateru by na to nemel sahat. Jisteni mn v normach je, akorat se nikomu z nas nechce do toho vrazet takove penize, ktere to vyzaduje. Nicmene je treba si uvedomit, ze se nebavime o nekolika (desitkach ci stovkach) tisic, ale o milionech. Co jsem se tak zajimal u hasicu, tak haseni se v techto pripadech zaklada na udrzeni pozaru pod kontrolou, tj. aby nechytli i sousedi.

V tom svetle mi neprijde ten central stop, obrovske cervene tlacitko v prujezdu, neprijde jako blbej napad. Neopravnenou manipulaci je treba vyresit jinak, nez vynechanim veci k manipulaci.

Mikel píše:

Franta2776 píše:

Buď mít měnič ,který komunikuje s baterii a vypne se nejdříve měnič a potom baterie.(což je drahé řešení)Nebo mít na měniči jednu malou baterii(kondenzátor),který se nikdy neodpojí:)))

Nebo se to da resit tak, ze hodnoty na BMS, komtroleru a menici mate nastaveno tak, aby k tomuto dojit nemohlo, ze BMS neco odpoji a ostatni bezi.

Já to tak sned nastaveno mám.Baterii odpojí nabíječka ne BMS:))

Tak u Epeveru je dokonce předepsána pojistka u baterie, v hodnotě 1,25-2x jmenovitý proud regulátoru, ne dál než 150 mm od baterie ...

cipis píše:

Nerozumim. Nejak se v tom ztracim.
Prvne mluvis o likvidaci nabijece/regulatoru mppt a ze mozna stridace, pak popisujes, ze mpp to prezil, ale menic ne. Pak ze pojistka na vystupu regulatoru je vlastne na hovno, protoze jeji vybaveni znici vystup regulatoru. Tak proc tam vlastne je? Je vyrobce tak blbej a prodejce tak falesny, ze se to proste ojebava a kupujeme si smejdy?
Tedy doporucujes radsi vubec nejistit a v klidu pockat, az to dohori, zaroven tedy s tim pseudo ochranenym menicem a mozna mpp? Nebo opacne?
Pokud je neco na konstrukci spatne, a v navodu nic takoveho neni, ze se to nesmi pod zatezi odpojit, tak je to reklamace jak vysita, vcetne nahrady skod. Vsech skod, nejen za tu pojistku ci jinou komponentu. Byt se prodejci snazi teto zodpovednosti vyhnout nebo ji vyrazne omezit.

Jaky je teda tvuj postup, jak odjistit baterie, jak zabranit tomu, aby placnu 9 paralelne zapojenych 12V/100Ah baterii nekrmilo do te desate, u ktere doslo ke zkratu? Tedy do te zkratovane pujde proud z 9 baterii, co to da.

Pojistka baterie má jistit baterii a přívody k ní a nesmí vypnout při běžných provozních stavech protože pak dojde ke kalamitě. Všechny MPPT nabíječe, které mi prošly rukama měly v návodu uveden závazný postup odpojení: nejprve panely a potom baterie.

Pokud je baterie rozdělena do více samostatně jištěných stringů může snadno nastat domino efekt. Zejména pokud je stringů málo

To je pravda, proto se držím zásady, že každý ze samostatně jistěných bloků baterie musí být schopen zvládnout plný proud do/z baterie samostatně.
Při poruše/odpojení jakékoliv části FVE musí být zbytek schopen fungovat dál (nesmí nastat domino efekt).

Jak jsem psal, Epevery maji v navodu narizenou pojistku u baterie, plus maji na vystupu do baterie taktez svou pojistku. Takze tam je po ceste 2x pojistka. A postup pripojeni a odpojeni nema s osetrenim havarijniho stavu co delat. Asi u toho nekdo lepe premyslel a navrhl to tak, aby preruseni pojistky nemelo fatalni dusledky.
h
Resime ochranu pred znicenim baterii a jejich pozaru, pak i pripadne zniceny menic/nabijec je v zanedbatelne cene vuci nemovitosti. Jak se hasi, tak jsem uz take uvadel.

Ona je jen otazka casu, kdy se proberou pojistovny a daji vyjimky z plneni, kdyz se zjisti, ze tam byla amatersky postavena elektrarna, bez revizi atd.

Máte někdo zkušenosti, že tyhle konektory http://shop.mypower.cz/napajeci-dc-kone ... olovy-4592vydrží trvale udávaný proud 50A?

A co si koupit silnější vezi? Já mám myslím 120A a 50A trvale snadno dávají.

Tak bych to normálně udělal, ale tyhle jsou instalované v zařízení, které není moje.

Měli jsme je na baterii u zvedacího paletovacího vozíku do 4m a 1,6 tuny.Byla u toho 50A nabíječka.Baterie 24V480Ah

Nechcem zakladat novu temu, tak pisem tu, kde sa riesi istenie baterii. Vie mi niekto vysvetlil, preco na zaklade pokynov nizsie pri 48V systeme a zatazi 5500W je doporucena poistka 400A ale istic len 250A?

https://www.altestore.com/diy-solar-res ... -or-fuses/

Neviem či bude niekto reagovať, ale potreboval by som poradiť s výberom ističa na batérii. Takmer všade vidím u homodomo/DIY inštalácií len jednopólovké ističe. Manuál k meniču ale uvažuje s tým, že na všetkých DC rozvodoch by mali byť dvojpólové ističe. Je z hľadisak bezpečnosti teda dostačujéce odpojiť len + kábel? Pre informáciu, prúdy z batérié do prípojnice pri 48V systéme budú max. do 250A (poistka), z prípojnice do dvoch 5000W meničov pôjde max. 125A (ističe). Dĺžka káblov cca. 1 m.

Inak vyhliadnuté ističe mám zatiaľ takéto, boohužial zas nákup z číny, lebo u nás nič podobné neviem nájsť:
https://www.aliexpress.com/item/1005001 ... 3dc2rPi8km

300A poistiku zatiaľ neviem akú konkrétne zvoliť.

Před měničem ,mám na obou polech nožovky,před aexpertem 4/5kva 100a a před powerjackem 10kw 200a,aexpert již několikrát vypnula vnitřní ochrana na přetížení,snáší skoro dvojnásobek a pojistky vydržely,navíc se dají použít jako odpojovač při případné opravě...myslí,že je to nejlevnější řešení..

jahodovák píše:

...Před měničem ,mám na obou polech nožovky,před aexpertem 4/5kva 100a...

Trochu se vmísím, asi mi něco uniká. Proč jistíte oba póly baterie?

ti, co nemají uzemněný žádný pol baterie, jistí oba póly. Ti, co mají jeden pol uzemněný (nejčastěj -), jistí jenom ten "živý"(nejčastěj +). "Jak prosté, milý Watsone".

Prosté to je, ale uniká mi důvod. Jistím baterii potažmo vodiče od baterie kvůli nadproudu. Přeruším-li vybavením pojistky ať už na + nebo - polu baterie obvod proud do /z baterie nepoteče. Proč 2 pojistky?

protože IT síť, která nemá hlídání izolačního stavu, tj. když se jeden z pólů baterie z nějakého důvodu spojí se zemí, nikde se to nepozná, ale až se s tou zemí potká druhý pól, tak musí něco vybavit.

Abych pravdu řekl, taky mi to moc není jasné. Proud přece může téct pouze od jednoho pólu (-) k druhému (+), tj. někam mezi ně musím vřadit pojistku. Ta se při nadproudu vyvolaném poruchou či zkratem přepálí a tím se obvod rozpojí. Pak mi není jasné, proč by byly potřeba pojistky 2. Možná by to chtělo nějaký názornější příklad i pro nás natvrdlejší, pokud tam ta potřeba opravdu je .

Pokud je pojistka přímo u baterky tak stačí určitě jedna. Každá pojistka nebo jistič má odpor a způsobuje při velkých proudech pokles napětí a ztráty.
Já mám jednu pojistku na baterce