Baterie LFP Ferak

[feliz navidad]

Nezbyla někomu, kdo jste překládal články, nepotřebná silová propojovací deska z baterie 46V? Mám jednu baterku 23V a potřeboval bych jí předělat na 46V.

[redcrown]

Kdyby někdo měl 15 desek 23V, tak bych zase měl zájem já.
Díky

[Martin P]

IMG_20200113_024217_2.jpg

Dobrý den.
Doma mám 1 desku na 46V ( bateriový box je to ten vyšší - na fotce baterie ze systému je to ta úplně vlevo).
A 7 desek na 23V.
Desky nepotřebuji, bloky jsem předělával na 7S16P.
Plné přeji a jsem s pozdravem. Martin P.

[Pan Taum]

VLP30Fe po pár 100% SOC nabití baterky potvrzuji nabíjecí křivky dříve uvedené.Toto life se chová jako každé jiné,jen je stavěno na vyšší proudy. Nabíjení/vybíjení je tedy dáno jako vždy: 3.1-3.35V ,kde je 85% kapacity ,takže vypínat na 3V a udržovat 3.37V.Když se potáhnou nad 3.43V ,tak se už začínají rozjíždět,u 3.5V strmě rozjíždět.Takže to vidím tak,že to absorbčně mám nastavené na 3.4V /3min. a do toho už dávno jedou spirály na vytěžovačích a drží články kolem 3.37V a nepustí dál.Shunt v Midnite reglu hlásí 100% SOC(780Ah) a když je temno a jedu dolů, tak mě při 2.97V vypíná měnič při prvním článku,který si tam sáhne a shunt hlásí zbytek 9% SOC.Napětí se ustálí na něm od 2.98V do 3.01V,záleží pod jakou zátěží k tomu dojde,nejčastěji to je náběh vodárny s volnoběžkou domu nad ránem.Ještě zkusím při provozu zátěž 150A a pokles napětí na článcích.

Myslim, ze ve feraku se zblaznili kdyz dle datasheetu nabijeji na 4.1V. Vysvetlovalo by to proc se jim s lifepo nedari a musi takova kvanta aku vyhazovat a je jich tolik spatnych. Kdyby nabijeli jako kazdy jiny na 3,4(3,5) tak pro nas ve sberne nic nebylo. Jinak si to neumim vysvetli.

[marko250]

4.1V je napsáno u každého life datashitu jako hraniční,né provozní(2.5-3.6V na počet cyklů). Ve Feraku vyrábí tyhle válečky především do státní sféry a vývoz (nemocnice,vojsko) na pult se to nedostane v jednotkách kusů,jedině firma a větší poptávka.No a díky tomu nasazení je požadovaný certifikát na teplotu,vibrace,proudy,prostředí atd. A my chytli várku ze zkušebny,kde tím vším prošly,něco bylo KO,ale většina jede normálně a některé budou poníženy po této zkušebně,nějakou brutalitou,jako test při -40°C a proudy.Nikdo krom té zkušebny netuší co prožily konkrétně,ale pokud jedou,tak nám poslouží.Další várku už nepředpokládám,otestováno to už mají a certifikáty natištěné . V našich FVE pojedou 3-3.4V s mini proudy,tak to snad za ty prachy udělá dobrou službu .

[marko250]

Probíhají celkem slunečné dny ,kdy je baterka stále plná už kolem 10:00hod z předešlého dne a probíhá vytěžování a znásilňování měniče celou osádkou domu,jelikoš nechodíme do školy a práce.V 100% SOC krotím přísun další energie po celý den dvěma spirálama (2x2.4kW),ty začínají najíždět postupně při 3.37V.V plném výkonu panelů od 12-15:00hod ,kdy dávají 5kW a z boku fasáda kolem 950W ,tak pomalu začínají ujíždět některé články k 3.4V. Pokud to všechno ručně zhodím a regly přestanou dávat,tak se napětí válečků VLP30 okamžitě ustálí na 3.34V a pak po hodině a malém stálém odběru do domu(650W) s pár náběhy vodárny a nějaké konvice či mikrovlnky ustálí na všech článcích na 3.32V kde drží v jedné lajně , SOC hlásí 98-99%. Takže v období kdy je baterka stále plná je má zkušenost nechodit zbytečně výše nad 3.37V. Výše by se mohlo jít jen u nízkých kapacit a v dobách temna,kdy je potřeba kapacitu nabouchat co nejvíc na tmavé dny.

[Martin P]

Dobrý den.
Jen malé technické varování pro ty, kteří mají válečky "naholo".
Včera večer jsem měl v plánu rozšířit kapacitu nejslabšího bloku přidáním dvou válečků. Jen lehce jsem s jedním válečkem škrtl o druhý, zajiskrilo to a v jednom válečku se udělala dírka kterou začal ven prýštit elektrolyt. Smrdělo to jak nějaké lepidlo (, ředidlo) , rozezralo to polystyren a nedalo se to ničím zastavit. Ani omotání el izolační páskou nepomohlo, elektrolyt tekl okolo, odhadem tak decka. S těžkým srdcem jsem váleček přemístil do .
Teď abych někde sehnal další váleček.
Až u nás otevřou vodari tak si tam na další rozšiřování na přídavné válečky koupím novodurové trubky jako ochranný a izolační kryt.

Plné přeji a jsem s pozdravem. Martin P.

[volente]

Zakup smršťovací fólií a je ochrana 100%.

[redcrown]

Díky za varování. Upřímnou soustrast s válečkem. Budiš mu dobře v lithiovém nebi.

[olozx6r]

Ahoj všem, včera jsem si dovezl 4 kusy 82 Ah (vždy 14 článků-7SP2) této baterie. Teď řeším, co k tomu za měnič na provoz domu (asi Axpert se zálohou sítě) a hlavně jaký tam dát BMS/přelívače/spalovače. Zapojit bych to chtěl na 48V, ale není to nutnost, klidně může být 24V. Pročetl jsem si tu vše o balancerech od Mandy, ale nějak se mi je nedaří na Ali ani ebay najít a třeba ani nejsou potřeba. Na Axpertu bych nastavil napětí tak, jak tu doporučujete. Poradí někdo co použít, případně rovnou odkaz?

[marko250]

Ahoj,asi je už pozdě,ale mandy jsou přelévací pumpy né balancery.Z článku nejvýše nabitého odebírá k článku nejníže nabitého a to v nějakém rozsahu daném konstrukcí pumpy.Víc než řešit BMS bys měl řešit vyrovnanost článků v baterce.Výhodou těchto válečků z Saft Feraku je ,že po přeměření jejich skutečných kapacit,vyřadíš špatné a z těch zbylých dokážeš napárovat do jednoho článku válečky tak,že každý bude mít stejnou kapacitu.Tím nejvíc eliminuješ rozjíždění v baterce a je jedno jestli 24/48V.Co se týká zabezpečení tak nejsou špatné balancery co dokáží sepnout,nebo rozepnout nějaký kontakt,který na základě potřeby vypne havarijní stav.K havarijním stavům nejčastěji patří vysoké napětí jednotlivých článků v baterce,kdy si regulátor myslí ,že ještě není plná baterie na základě sledování celkového napětí.Pak se takový slabší článek vyřítí nad své napěťové možnosti a v tom lepším případě jen pšoukne.U lifepo4 nad 3.6V se už těžko balancuje dostupnými balancery a prostě to letí dál,nad 3.9V je konec a destrukce.Proto by takový balancer na tomto článku měl reagovat nejen pálením,či přeléváním,ale hlavně by měl odpojit panely od regulátoru a zůstat v tomto havarijním stavu do příchodu obsluhy,která tento článek vyřeší(vymění).Pak je tady stav podbití kde je to to samé,pod 2.5V by life nemělo nikdy dojít.
Pumpy najdeš ve vlákně k nim,jiné ochranné prvky jsou různě po fóru,buď vlastní výroba,nebo komerce.


Teď jsem si četl k novým válečkům od Tesly info : https://hackaday.com/2020/10/05/teslas- ... jl-HZ8cFoo

A hle jak v Saftu toto použili několik let dříve : viewtopic.php?f=39&t=5504&hilit=ferak+saft#p107866

[Martin P]

Taky mám tyto baterie. Vzhledem k tomu, že jsou složeny z více článků jsem zvolil vícestupňovou ochranu.

- první jsou pojistky od jednotlivých článků. To pro případ vnitřního zkratu jednoho z článků - aby s sebou nestrhl další.
- druhá je vyrovnavac Mandy - podle mých zkušeností skutečně vyrovnává napětí jednotlivých bloků baterie. Výhodou je to, že funguje nahoře i dole ( zde nejsilněji).
- třetí jsou odporové balancery. K Mandam se přidají pokud napětí bloku baterie dosáhne 3,6V.
- čtvrtá je ochranná jednotka která mimo určené hodnoty napětí baterii odpojí ze systému pomocí vyrazeci cívky na jističi. ( Hodnoty jsou 2,1 a 3,9V). Zásah ochranné jednotky beru jako havarijní stav, toto musí pořešit obsluha a závadu odstranit. Pak lze zpět nahodit jistič.

Pro případ odpojení lifepo4 baterie ochranou mám v systému olověnou baterii (ochrana reglů před poškozením). Olověná baterie mi též při vybití lifepo4 baterie tlumí pokles napětí, čímž se zároveň snižuje rozdíl napětí mezi článkovými bloky baterie. V podstatě tak funguje jako jakási brzda propadu napětí baterie.

Doufám, že jsem to popsal srozumitelně, kdyžtak se ptejte.

16022381293796467395256053017589.jpg

Plné přeji a jsem s pozdravem. Martin P.

[redcrown]

Chlapi, neměl by někdo z vás 4ks desek z těchto 23V Ferak baterií, typ VLMS 23V? Potřeboval bych je na dočasné propojení, třeba i na půjčení tak na 4 měsíce. Nebo prodat. díky
fotky tohoto typu:
download/file.php?id=16010&mode=view