Fórum MyPower.CZ

Ale na počet hrubek je ten článek v novinářském průměru.Nečekejte kvalitní články.Píšou ti kdo jsou ochotni psát na zakázku ,nikoliv pravdivě.Když si z každého main článku vytáhneme to podstatné a obrátíme o 180 stupňů ,dostaneme tak nějak sdělení vzdáleně blížící se pravdě.Ubohost nad ubohost.
Tak po Dakaru uvidíme jestli se ty baterky hodí do terénního karavanu.Mají na to prostředky tak si hrajou.Kdo by se nechtěl svézt na Dakaru

marko250 píše:

Toto jsem nepochopil:" Na samotném závodním voze budou umístěny dvě baterie tak, aby absolvovali skoro 7 G přetížení při závodě. "

https://www.idnes.cz/sport/motorsport/r ... rsport_rs2

„Přišly technické problémy a museli jsme zastavit. Bohužel jsme nechali zapnutá světla, a tak se nám vybila baterka. Naštěstí u nás byl domorodec, s jehož pomocí jsme auto natočili.

Hergot ... to mely ty 2 HE3DY na zavodnim aute tak vymlacene tim pretizenim, ze to neslo nakopnout z toho? Nebo je tam nemeli vubec? Tos totok...

(samozrejme nadsazka )

oni mají v tom závodním náklaďáku 1000koní+ a nemají na pískátko na zapnutý světla? Nebo odpojení elektriky od nedůležitých věcí tak aby to aspoň natočili? To je ubohý.

to bola vymlatena baterka na tej zavodnej buggyne, nie na nakladaku.

To vsak neznamena ze nemozem otazku - nebo ty HE3DY na nakladaku uz boli pokazene po dvoch dnoch ze sa nedali pouzit ?

i bugyna může mít pískátko na světla To se divím když tedy měli takový úložiště od hedy že to nedobili z toho.

oni to ani nechceli dobijat, stacilo to uplne len nahodit no pockame co bude z tejto 7G miešanice...

Práve odznel šot pána Procházku na ČT2. Videl som len koniec, dozvedel som sa len, že výhodou je malý počet spojov ( oproti 26650 ) a že výroba bude moderná, ako inak - robotická. Dohľadajte celý filmík v TV archíve.

Byl to jen krátký vstup.Zkratovali tam článek a vodič shořel a článku se nicnestalo.To je vše.Byl jsem zvědavý, tak jsem se na rto podíval.

Tak spálit vodič umí kde co no.

https://maister-energo.com/shop/baterie ... T4pQ#attr=

nekup to za ty peníze...

No 12V/270Ah za bezmála 63,5 kKč.To je pro elektromobil P106 cca 630 kKč, ale s výborným dojezdem.Pokud se prosadí, snad půjdou ceny dolů a třeba to bude opravdu průlom.

Všichni prodejci udávají u baterií napětí a kapacitu. Jen HE3DA je i v tomto inovativní a napětí vůbec neudává. To si to mám spočítat? Jako 1 000 W/270 Ah= 3.7 V ?

rva píše:

Všichni prodejci udávají u baterií napětí a kapacitu. Jen HE3DA je i v tomto inovativní a napětí vůbec neudává. To si to mám spočítat? Jako 1 000 W/270 Ah= 3.7 V ?

Stejně jsem k tomu došel já

https://www.youtube.com/watch?v=G874kWAHEgA

Opět jedna plamenná šaškárnička.

No mě z toho vychází, že pro rozhoření briket na grilu je lepší použít 18650 než hedu, nebo přeznačenou hedu MES. Každopádně mi to přijde jako kdyby porovnávali jak je bezpečná nafta vs benzín. Do obou by hodili zápalku a pak říkali jak je nafta spása a nehořlavá. Ano naftu zápalkou vhozenou do kaluže nezapálíš, ale neznamená že je nehořlavá. Navíc porovnávat liion s lifepo je trapárna prvního kalibru.

Posledních snad 7 let čtu že během velmi krátké doby vyjdou na trh s převratnou baterií.

A myslím,že jim to ještě nejnín 7 let vydrží,pokud se nezmění situace...

Pánové co říkáte na tohle:

https://www.maister-energo.com/