Fórum MyPower.CZ

děkuji za informace... nechci tady vzít abramsovi vítr z plachet. Ba naopak pokud by něco bylo potřeba a mohl bych nějak pomoct tak bych se rád nabídl. Já osobně toho krom finančního daru nezmůžu, ale mám kamarády co mají třeba cnc frézky schopné jet do prakticky čehokoliv normálního s přesností na pár tisícin. Pokud by něco bylo třeba stačí se ozvat a zjistím možnosti...

Rád by som upresnil popisovanú konštrukciu s dvojpiestom. Pochádza z povojnových rokov, vtedy sa robili motocykle pod značkou Manet. Až v neskoršej dobe sa produkty Považských strojární predávali pod značkou Jawa. Zhodou okolností, robil sa na tú dobu veľmi pokrokový motor s rovnakým obsahom 90 ccm, známa Jawa Cross / Roadster.

vlkazajac píše:

Rád by som upresnil popisovanú konštrukciu s dvojpiestom. Pochádza z povojnových rokov, vtedy sa robili motocykle pod značkou Manet. Až v neskoršej dobe sa produkty Považských strojární predávali pod značkou Jawa. Zhodou okolností, robil sa na tú dobu veľmi pokrokový motor s rovnakým obsahom 90 ccm, známa Jawa Cross / Roadster.

.. doplním vývozní Jawa Trail (prý hlavně do USA). Po tý jsem toužil, měl jsem i Cross i Roadster, ale Trail mi do sbírky chyběl,

Zdravím ,

doplním , techniku jednoválcového dvojpístu dělal i Rakouský Puch - proč to dělat jednoduše když to de složitě .

Elektronům zdar

https://manet90.estranky.cz/clanky/popis-motoru/
Mel jste s tim nekdo zkusenosti???
Ta spotreba 1,5lit/100km je skutecna nebo papirova?

Jelikož ho měl doma otec,jezdil jsem s ním ale jakou to mělo spotřebu jsem tehdá nějak neřešil,co si vzpomínám docela slušně to jezdilo....

Protože Simson, trochu upravenej na hlave a vrtani jiz cca na 53-54cm3 kdyz dobre, tak jezdil ve 2 lidech tehdy cca do 120kg zateze, za 2-2,3lit/100km a ten dvoupist mohl mit asi lepsi ucinnost